事件回顾: 公司发布2022年年报,2022年公司实现营业收入741.15亿元,同比+9.7%,归母净利润14.35亿元,同比+47.5%;其中2022Q4实现营业收入170.89亿元,同比-2.3%,归母净利润3.65亿元,同比+691.0%。 央空恒强逆势增长,家空差异化破局: 1)央空业务方面,行业受地产拖累、国内需求放缓等因素影响,内销超预期承压,据艾肯网,2022年央空市场规模同比下滑2.6%,零售市场中多联机产品占有率首次出现下滑。在行业beta承压的不利背景下,海信日立央空凭借强产品力持续抢占市场份额、逆势增长,多联机市场海信系市占率近20%,居行业第一,央空业务实现营收201.35亿元,同比+9.4%,净利润27.18亿元,同比+12.37%,净利率同比+0.4pct。 2)家空业务方面,海信内销主打“新风”抓住行业结构性机会,据AVC,2022年家空全渠道零售额同比仅+0.4%,而新风空调线上/线下零售额同比分别+160.8%/14.6%,海信新风空调市占率稳居行业top2,充分享受结构性红利;全球化布局初现成果,海外需求下滑背景下海信外销出货同比强势增长,据产业在线,2022年家空全行业外销出货量同比-3.16%,海信外销出货同比+11.5%。 三电开源节流盈利能力逐步恢复,向汽车综合热管理供应商转型逻辑通畅: 公司旗下热管理业务2022年实现营收约90.55亿元,净利润约-0.8亿元,对应净利率-0.92%。公司超高压电动压缩机“Gen5”实际应用世界领先,技术快速迭代,产品力不断增强,推动营收增长,其中,中国及除日本外的亚洲地区实现营收40.5亿元,yoy+39.6%,美洲地区实现营收10.3亿元,yoy+26.4%,欧洲、日本地区受燃油车业务占比较高拖累,营收同比分别-5.9%、-12.3%;参考海信集团制造体系,整合供应链资源降本,利润端同比实现大幅减亏,22年暂未实现盈亏平衡主要系新能源业务处于追赶、扩张期,相关费用投入较高所致。海信与三电协同后与全球多个客户建立合作关系,800V60CC产品率先取得国际大客户订单,综合热管理系统在国内市场订单落地,新能源车业务占比加速提升优化出货结构,三电利润率有望加速抬升。 投资建议: 公司推进全球化布局夯实主业,守正出奇开拓海外制热业务,三电向综合热管理供应商转型逻辑通畅,考虑地产后周期估值持续修复、治理理顺后公司盈利能力的加速释放及汽车热管理业务的高成长性。预计23-25年公司分别实现营业收入816.15/876.29/956.74亿元,同比增长10.1%/7.4%/9.2%;分别实现归母净利润17.82/21.86/26.25亿元,同比增长24.2%/22.7%/20.1%,维持“推荐”评级。 风险提示: 行业竞争加剧,三电新能源车热管理订单不及预期,地产竣工恢复情况不及预期。 盈利预测与财务指标 公司财务报表数据预测汇总 利润表(百万元)营业总收入 资产负债表(百万元) 现金流量表(百万元)