市内免税专家会议纪要–20230316

疫情前中出服收入8-10亿，考虑市内店和机场，预计疫情后可以做到20亿。23年中服目标做到18亿，专家认为15亿可以实现，较22年翻倍。24-25年公司计划做到40-50亿。 市内免税新政，两种可能，第一种，室内店出境去购买，机场提货。第二种，市内免税店，出入境额度共享。第二种可能性也是存在的。 额度方面。在郑州南京等地都是有可能达到5000的水平。专家预计至少额度在1万以上。 中免，本来就有5家市内免税店，国内免税品价格优势不明显，规模不够大，当时的中免没有现在的谈判地位和议价权，品牌也不重视，所以很难做大。从20年年中，已经开始在做一些潜在的布局，武汉，福 州，开设大型室内免税店。中服，牌照15张，分布更广。 王府井，北京国资和首旅集团，在北京开市内免税店可能性最高，选址都差不多了。自身在很多城市有自己的商场和物业。在非内定项目竟标时，有物业的话有明显优势。1800-2000万会员基础，尤其是线上，未来线上线下一定是同步发展的。中免的线上也是快于线下的。 中免对于中服的收购，构建非常重要的先发优势。 主力还是会是香化，如果额度能放开到2-3w也能做一些精品的品牌。 机场和市内店的比较？市内，离岛，机场免税额度独立，是不同的海关来监管。机场店小时间紧张；而市内免税店给品牌店形象展示更足，可以引入的品牌高端一 些。购物氛围和时间更充分。 机场有流量优势，转化率比市内免税高一些。未来市内店的竞争看什么？ 市内免税本身就有大品牌，如果要竞争，要看和大的香化品牌的关系。中免的竞争力最强。住在在于区位和商圈的选择如何。 未来市内免税格局的判断？ 预计中免的市占率还是最高的。预计70%的市占率还是能达到。剩下王府井，有很多优势和物业。政府希望25年把市内免税做到300亿的市场。 牌照是否会有新增？ 牌照，百联股份也会拿到一张。一定要是国资来做。中出服的物业大多数不是自持的。 每个城市拿到可以开多少家的额度，然后各个免税运营商去竞标，没定的除外，如果有竞标名额，可能性是有的。