事件:公司12月14日发布了《关于调整2022年日常关联交易预计额度及预计2023年度日常关联交易公告》,公司:1)拟增加2022年关联销售额40亿元至239亿元,拟增加关联采购额33亿元至161亿元;2)预计2023年日常关联采购额335亿元、关联销售额361亿元(较2022年调整后的预计额分别增长109%、51%),或表明公司2023年订单将有所恢复。我们综合点评如下: 上调2022年关联采购额40亿元、关联销售额33亿元。公司:1)考虑部分产品交付及办理相关手续的情况,拟上调2022年关联销售额40亿元至239亿元,上调关联采购额33亿元至161亿元;2)根据业务发展需要,拟增加在中航财务公司的保理、贷款等金融服务业务关联交易额3.5亿元;3)增加在航空工业其他下属公司的贷款0.4亿元;4)增加与航空工业其他下属公司的综合服务200万元,增加与哈飞集团的租赁800万元等。今年由于产品结构调整及直升机部分型号订单减少,公司业绩短期承压;此次上调2022年关联交易额,或表明公司基本面有所恢复,业绩有望逐步回暖。 披露预计2023年关联交易额,2023年或有潜在大订单落地。公司:1)预计2023年日常关联采购额335亿元、关联销售额361亿元(2022年预计额分别为161亿元、239亿元),主要考虑部分单位2023年预计产品交付量增加,同时为保证产品按期交付,适当提高存货储备量;2)预计存款余额为130亿元(2022年预计存款额为130亿元,截至公告披露日,实际发生额为9亿元),主要是预计将在2023年收到客户大额预付款;3)预计贷款余额为21亿元(2022年预计贷款额为5.4亿元)。今年5月股东大会,公司下调全年业绩(营业收入较2021年同比减少23.72%至166.21亿元,归母净利润较2021年同比减少63.93%至3.29亿元),主要因为产品结构调整及直升机部分型号订单减少。我们认为,公司此次上调22年关联交易额,并披露23年日常关联采购额335亿元、关联销售额361亿元(较22年调整后的预计额分别增长109%、51%),或表明公司订单将有恢复式增长;此外,公司公告预计将在23年收到客户大额预付款,或预示可能有潜在大订单落地。 投资建议:公司是国内目前直升机制造业中规模最大、产值最高、产品系列最全的主力军。公司此次上调2022年关联交易额,并披露了预计2023年日常关联采购、关联销售及存款额,或表明公司产品结构调整接近尾声,未来订单或将恢复且有望实现较大增长。根据下游需求变化,我们调整公司2022~2024年归母净利润分别为3.33亿元、5.48亿元、7.47亿元,当前股价对应2022~2024年PE为84x/51x/38x。维持“推荐”评级。 风险提示:下游需求恢复缓慢;订单增长不及预期等。 盈利预测与财务指标项目/年度 公司财务报表数据预测汇总 利润表(百万元)营业总收入 资产负债表(百万元) 现金流量表(百万元)