盛视早参

早参 盛视 财富管理部投顾业务2022.12.16星期五 策略观点 重要经济会议节点将至沪指有望再创反弹新高 受外围加息消息扰动影响，周四各大指数走势分化，沪指全天弱势震荡，收跌0.25%报3168 点，深成指涨0.32%，创业板指午后在新能源股带动下走高，收涨1.3%。关注到市场交投情绪较差，成交量成交额降至7660亿，为近期较低水平。从盘面上看，半导体板块开盘活跃，Chiplet方向领涨，易天股份20CM涨停，中京电子、大港股份涨停。汽车产业链个股午后集体走强，安凯客车、祥鑫科技、银宝山新涨停。地产股尾盘异动，中交地产、粤泰股份涨停。下跌方面，食品旅游等消费股陷入调整，庄园牧场跌停，三特索道、金陵饭店跌超7%。总体上个股涨多跌少，两市超2700只个股上涨。从技术上看，市场经过持续多天的窄幅震荡后，出现了一定的调整末期迹象，下周初或结束此次回踩蓄势，中期反弹格局不改变，注意量能和市场情绪的变化，短期关注上方3210点附近的阻力和下方3150点附近支撑。 资金方面： 2022年12月15日，为维护银行体系流动性合理充裕，央行以利率招标方式开展了6500亿 元中期借贷便利（MLF）操作和20亿元公开市场逆回购操作，充分满足了金融机构需求，中标利率分别为2.75%、2.00%。由于今日有5000亿元MLF和20亿元逆回购到期，央行今日公开市场实现净投放1500亿元。此次央行超额续做到期MLF，有利于稳定金融市场情绪。随着经济政策重心最近转向增长，央行稳健的货币政策有望加大实施力度，总体看稳健偏宽松的基调不变，年底流动性出现大幅收紧的风险不大，货币市场利率也将总体保持平稳运行。 资讯方面： 据国家外汇管理局12月15日消息，国家外汇管理局副局长、新闻发言人王春英就2022年 11月份外汇收支形势回答记者提问时表示，11月我国外汇市场运行更加平稳，境内外汇供求保持 请务必阅读正文之后的免责声明部分１ 基本平衡。11月，银行结售汇逆差环比收窄47%，综合考虑外汇市场其他供求因素，境内外汇供求更趋平衡。从主要渠道看，11月货物贸易项下跨境资金净流入343亿美元，环比增长4%；外商来华直接投资资本金净流入环比增长较快，外资投资境内证券市场呈净增持。预计未来货物贸易、外商直接投资等跨境资金仍会稳步流入，将继续发挥稳定外汇市场的基础性作用。(证券时报)目前看我国财政政策、货币政策空间依然充足，经济韧性强劲，随着我国更好统筹疫情防控和经济社会发展，稳经济一揽子政策和接续措施全面落地见效，经济有望持续回稳向上态势，将进一步提振市场预期和信心，人民币汇率保持基本稳定的条件更加充分，也将进一步提升人民币资产的吸引力，中国资本市场具有长期投资价值、保持稳定运行的良好基础不改变，长期看有利于投资者信心。 操作策略：随着A股步入年底收官之战，防疫政策的逐步优化以及稳增长政策再度发力的可能性逐渐上升，本月中旬的重要会议或成为市场新驱动力，而上周中央提出要“突出做好稳增长、稳就业、稳物价工作，有效防范化解重大风险”的“三稳一化解”工作；预计近期召开的中央经济工作会议将对经济工作进行更加具体细化的部署。在国内基本面复苏趋势不改，宏观资金面仍充裕，在房住不炒的大背景下，“资产荒”对A股估值形成有利支撑，下周沪指大概重回上涨节奏。考虑到当前市场呈现出较强的中期反弹特征，A股年底也可能是孕育后续大级别行情的配置窗口，当前建议保持价值略小于成长的均衡配置。操作上，在市场有效向上突破之前仍要控制好总体仓位适宜低吸，消费复苏有望成为驱动市场运行的主要逻辑，关注边际改善的医疗器械、军工、食品消费等板块和具有较高估值性价比的金融和地产链等权重方向。 （娄春雷，执业证书编号S0680618120002） 热点聚焦 1.物流行业：第一份国家级五年规划发布机构预测全年业绩高速增长 国务院办公厅12月15日发布《“十四五”现代物流发展规划》，该《规划》是我国现代物流领域第一份国家级五年规划，对于加快构建现代物流体系、促进经济高质量发展具有重要意义。有机构认为，进入12月，各地疫情管控政策持续优化，物流有望通畅。展望12月及2023年，疫情管控良好叠加国内经济复苏，行业增速有望拐点回升，头部物流企业迎来盈利回升。（证券时报） 顺丰控股(002352.SZ)：国内领先的综合物流服务商、全球第四大快递公司，是一家具有“天网+地网+信息网”网络规模优势的智能物流运营商，拥有对全网络强有力管控的经营模式； 保税科技(600794.SH):公司为一家集码头仓储业务、智慧物流电商平台和供应链金融为一体的创新型综合物流服务商。 2.航空：国际航线客运量持续回暖国内航线进入快速修复期 11月头部航司主要运营指标仍低位运行。12月15日晚间，多家上市航司披露月度运营情况。 11月，国有三大航司（国航、南航、东航）、春秋航空、吉祥航空等在运力投入、旅客周转量指标上均继续同比下降。不过，各大航司整体运营数据下滑主要源自国内航线受挫，国际客运航班量 请务必阅读正文之后的免责声明部分２ 则处于持续回升中。值得关注的是，自12月份以来，随着各地优化调整疫情防控措施，国内航班量已触底回升，进入快速修复期。（证券时报） 春秋航空(601021.SH)：10月30日进入冬春换季后，春秋航空根据新航季市场需求及特点，进一步优化大连运力布局和航线网络结构，增加大连至揭阳、西安、郑州、琼海航线，并加密7条航线； 中国国航(601111.SH):公司在近期业绩会上表示，随着境外各国已陆续宣布解除所有疫情防控措施，同时我国的入境隔离政策已开始逐渐放宽，预计今年四季度至明年年初国际航线市场需求在运力增投和政策利好的刺激下有望小幅恢复。 【免责声明】 国盛证券有限责任公司（以下简称“本公司”）具备证券投资咨询业务资格。本报告仅供本公司的客户使用。本公司不会因接收人收到本报告而视其为客户。在任何情况下，本公司不对任何人因使用本报告中的任何内容所引致的任何损失负任何责任。 本报告的信息均来源于本公司认为可信的合法公开资料，本公司力求报告内容客观、公正，但本公司对这些信息的准确性及完整性不作任何保证。本报告中的资料、意见及预测仅反映本公司于发布本报告当日的判断，可能会随时调整。在不同时期，本公司可发出与本报告所载资料、意见及推测不一致的报告。本公司不保证本报告所含信息及资料保持在最新状态，对本报告所含信息可在不发出通知的情形下做出修改，投资者应当自行关注相应的更新或修改。 【风险提示】 本报告只提供给客户作参考之用，不构成任何投资、法律、会计或税务的最终操作建议,本公司不就报告中的内容对最终操作建议做出任何担保。本报告中所指的投资及服务可能不适合个别客户，不构成客户私人咨询建议，须客户自主作出投资决策并自行承担投资风险。投资者应当充分考虑自身状况，并配合其他分析手段理解和使用本报告内容，不应视本报告为做出投资决策的唯一因素。投资者在进行投资决策时，须充分了解各类投资风险，根据自身的风险承受能力使用相关服务。本公司不对使用本资料涉及的信息所产生的任何直接或间接损失或与此有关的其他损失承担任何责任。 本报告版权归“国盛证券有限责任公司”所有。未经本公司书面授权，任何机构或个人不得对本报告进行任何形式的发布、复制。任何机构或个人如引用、刊发本报告，需注明出处为“国盛证券”，且不得对本报告进行有悖原意的删节或修改。 请务必阅读正文之后的免责声明部分３