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国际化战略助推产能持续快速扩建,成就潜在国际钾肥巨头

2022-12-08白竣天太平洋上***
国际化战略助推产能持续快速扩建,成就潜在国际钾肥巨头

公司研究报 告基础化工农化制品 2022-12-08 公司深度报告 增持/首次亚钾国际(000893) 目标价:37 昨收盘:29.3 国际化战略助推产能持续快速扩建,成就潜在国际钾肥巨头 走势比较 117% 太87% 平58% 洋29% 21/12/8 22/2/8 22/4/8 22/6/8 22/8/8 22/10/8 证(0%) 券(30%) 份 股 亚钾国际沪深300 有股票数据 限总股本/流通(百万股)929/757公总市值/流通(百万元)27,224/22,174司12个月最高/最低(元)42.50/19.55证 券相关研究报告: 研究报 告 证券分析师:白竣天 电话: E-MAIL:baijt@tpyzq.com 执业资格证书编码:S1190522110001 报告摘要 公司在老挝开采钾肥,现有钾肥产能100万吨/年,未来3-5年内规 划形成500万吨的钾肥产能。公司现有钾肥产能100万吨,目前在建 彭下-农波矿区200万吨产能(即公司第二个100万吨项目、第三个 100万吨项目)。同时公司已经提交彭下-农波矿区年产钾肥200万吨 项目扩建为年产钾肥400万吨项目的申请(即第四、五个100万吨项 目),预示着公司第四、五个100万吨项目正式启动。 目前我国钾肥有50%以上需要进口,而东南亚则完全依赖进口,我国和东南亚合计钾肥需求量超过2500万吨/年。公司具有东南亚地理位置优势,扩产后当地市场能够消化公司钾肥产能。 公司钾肥开采及销售具有国际化优势。公司主营业务钾肥开采在老挝地区,老挝地区能源价格低廉并且劳动力成本低,经商环境比较宽松,矿产资源丰富价廉,有利于在东南亚及东亚等国际市场进行钾肥开发和销售。老挝与我国陆地接壤,是一带一路国家,矿产资源较为丰富,并且是RCEP成员国,且中老铁路已经通车,有利于公司钾肥矿的开发及国内销售。东南亚及东亚是全球钾肥的主要消费地,但自产钾肥数量较少,初步计算自给率低于30%,有利于发挥公司地域优势,减少运输成本。 俄乌冲突限制俄罗斯及白俄罗斯钾肥供给,钾肥价格有望维持在历史均值水平以上。白俄罗斯和俄罗斯的钾肥占全球供给的40%,且受到 欧美的制裁,新增钾肥项目存在较大的不确定性。据国外主要钾肥供应商推断,预计2022年俄罗斯钾肥将下降20-25%,白俄罗斯供应量下降约50-60%。 盈利预测:公司现有钾肥产能释放如期,中期钾肥产能建设稳步推进。我们预计2022-2024年,公司营业收入分别为39.90、49.50、64.00亿元,归母净利润分别为21.82、24.79、33.00亿元,EPS分别为2.35、2.67、3.55元/股,对应12月7日29.3元收盘价,市盈率分别为 12.48、10.98、8.25倍。首次覆盖给予“增持”评级。 风险提示:宏观经济风险,钾肥价格大幅波动、老挝贸易政策变化、项目进度滞后。 盈利预测和财务指标: 2021 2022E 2023E 2024E 营业总收入 833 3,990 4,950 6,400 增长率(%) 129.4% 379.0% 24.1% 29.3% 归母净利润 895 2,182 2,479 3,300 增长率(%) 1401.4% 143.8% 13.6% 33.1% EPS(元/股) 1.18 2.35 2.67 3.55 市盈率(P/E) 22.54 12.48 10.98 8.25 市净率(P/B)4.38 2.69 2.16 1.71 资料来源:Wind,太平洋证券 目录 一、公司概述5 二、投资机会:6 (一)每年百万吨钾肥建设规划,公司成长性较为瞩目6 (二)公司具备国际化优势7 三、钾肥供需格局延续紧张10 (三)价格:氮、磷肥价格已经底部回升,钾肥价格也有望企稳上行10 (四)上游:钾矿资源集中度高11 (五)供给与需求:主产国出口受限,下游需求稳定增长13 (六)下游:稻谷,玉米和大豆是判断钾肥需求的关键品种18 四、盈利预测及估值22 (一)盈利预测22 (二)估值及投资建议22 二、风险提示23 图表目录 图表1:上市公司架构图5 图表2:公司钾盐矿位置示意图6 图表3:公司新产能投放进度及预测7 图表4:公司老挝新老矿区位置及交通示意图7 图表5:中老铁路(左)与万永铁路(右)示意图8 图表6:2020年公司钾盐开采成本构成9 图表7:联合国食品价格指数与油价10 图表8:联合国食品价格指数10 图表9:国际氮磷钾肥的价格仍处于高位10 图表10:国内氮磷肥价格近期上涨11 图表11:钾肥供给集中,价格维持高位12 图表12:钾盐以内陆湖泊蒸发形成,溶解度高,深度较浅12 图表13:钾盐的开采工艺技术13 图表14:全球钾肥需求量维持平稳14 图表15:全球氯化钾供给及需求持续增长14 图表16:2022年俄罗斯钾肥产量预计下降20-25%15 图表17:2022年白俄罗斯钾肥产量预计下降50-60%15 图表18:全球钾肥供应量预测15 图表19:各国钾肥进口结构16 图表20:俄罗斯月度钾肥出口量16 图表21:国内钾肥主要港口库存回升17 图表22:国内氯化钾月度进口数量17 图表23:各种作物总养分需求量18 图表24:主要作物对典型肥料的施用率18 图表25:钾肥使用量对大豆的产量影响较大18 图表26:全球主要农产品播种周期19 图表27:每亩氯化钾折纯用量20 图表28:全球主要农产品收获面积20 图表29:全球主要农产品对应折纯氯化钾消费量21 图表30:不同国家的钾肥下游消费作物21 图表31:美国不同作物中的钾肥用量22 图表32:老挝钾肥厂收益预测22 图表33:可比公司分析(截止2022年12月7日)23 一、公司概述 亚钾国际投资(广州)股份有限公司(以下简称“公司”)于1998年在深圳证券交易所挂牌上 市。2020年9月,公司更名为亚钾国际投资(广州)股份有限公司。2021年5月,公司股东中农集团,新疆江之源承诺五年内放弃部分持股表决权及提名、提案权、参会权等财产性权利之外的权利,原实控人牡丹江国富豁免一致行动人东凌实业实际行动业务,目前公司无实控人。公司主营业务为在老挝进行钾盐开采、钾肥生产及销售。 图表1:上市公司架构图 资料来源:公司公告,太平洋证券整理 2022年初,老挝100万吨钾肥改扩建项目已达产。公司原老挝钾肥矿拥有35平方公里钾盐 矿,钾盐矿总储量10.02亿吨,折纯氯化钾1.52亿吨。2020年4月,公司启动了25万吨生产装 置提质增效技改和75万吨钾盐扩建改造项目;2022年3月该项目实现达产,已经形成了100万吨钾盐产能。 收购彭下-农波钾矿落地,公司成为亚洲拥有最大钾盐资源量企业。2022年7月,公司完成 对农钾资源56%股权收购事项。农钾资源持有位于老挝的彭下-农波矿段钾盐矿采矿权,该钾盐矿 总面积179.8平方公里,钾盐矿矿石总量约49.37亿吨,折纯氯化钾约8.29亿吨。 图表2:公司钾盐矿位置示意图 资料来源:公司公告,太平洋证券整理 今年11月,公司又新增48.52平方公里钾盐矿探矿权,公司钾肥资源量有望超过10亿吨。 11月28日老挝万象市,公司与老挝政府举行了48.52平方公里钾盐矿项目勘探协议签订仪式;与此同时,在甘蒙省公司也举行了农龙村48.52平方公里钾盐矿勘探开工仪式。48.52平方公里钾盐矿位于老挝甘蒙省农龙村,与公司小东布矿区相邻,在区位上有共同开发的优势。 二、投资机会: (一)每年百万吨钾肥建设规划,公司成长性较为瞩目 公司彭下-农波矿区目前在建200万吨产能,计划进一步扩产至400万吨。公司目前在建彭下 -农波矿区200万吨产能(即公司第二个100万吨项目、第三个100万吨项目)。同时公司已经提 交彭下-农波矿区年产钾肥200万吨项目扩建为年产钾肥400万吨项目的申请(即第四、五个100 万吨项目),规划进一步扩建新增200万吨产能将产生明显协调效应,有效降低成本。 时间上,公司规划2023年实现200万吨产量,2024年实现300万吨产量,2025-2026年实现 500万吨产量,中长期实现800-1000万吨钾肥产量,发展成为世界级钾肥供应商。 预估投产时间投产项目内容 图表3:公司新产能投放进度及预测 2021年9月75万吨钾肥投产 2023年初二期100万吨钾肥投产 2023年底三期100万吨钾肥投产 资料来源:公司公告,太平洋证券整理 (二)公司具备国际化优势 老挝加入RCEP且中老铁路通车,与中国经贸合作有望加深。2022年1月1日,区域全面经 济伙伴关系协定(RCEP)对老挝正式生效,中老合作有望加深。老挝为农业国家,处于东南亚内陆,与周边国家陆地接壤且有公路连接。中老铁路已经在2021年通车,未来中老铁路有望延伸到泰国首都曼谷。 公司老挝钾肥矿在甘蒙省,距离老挝首都万象380公里,老挝13号公路从矿区东侧通过。公司原有的东泰矿区和定增收购进来的彭下-农波矿区在地表相邻,地下钾盐矿为同一矿床。 图表4:公司老挝新老矿区位置及交通示意图 资料来源:公司公告,新华丝路网站,太平洋证券整理 公司钾盐矿在老挝,具备消费地优势,节省远距离海运费用。东南亚及东亚为全球主要的钾肥消费地,需求量接近3000万吨,超过全球总消费量的35%。公司钾盐矿具备消费地优势,考虑 公司未来产能增长到500万吨/年,仍仅能满足东南亚及东亚六分之一的供给;未来即使公司钾肥 产能达到1000万吨/年,仍仅能满足东南亚及东亚地区三分之一的需求量。 公司运费优势比加钾、俄钾和白钾更大。因东南亚及东亚为钾肥消费地,公司可以通过公路运输到东南亚,或通过中老铁路运输到国内,也可以通过周围国家港口运输到国内或者东南亚其 他国家。俄钾和白钾需要从欧洲海运或者通过中欧班列运到国内,运距遥远且海运受制裁;加拿大到国内航运距离更为遥远,并且船型较大不利于下游分销。 中老铁路链接亚欧铁路网络,缩短内输国内路程。中老铁路是从中老边境口岸磨憨/磨丁到老挝首都万象,再连接到中国境内的玉磨铁路。2021年12月3日,中老铁路首班列车正式发车,公 司钾肥搭乘首班货运列车从老挝万象运往云南昆明仅需要30小时,节省了原本绕行的海运距离。公司老挝钾盐工厂采购扩建及生产物资主要来自国内,铁路修通节省了时间和运费。 规划中的万永铁路将打通东部出海口。万永铁路规划为老挝万象到越南永安海港,并于中老 铁路衔接,其中越南永安海港是老挝与中国南部、日本、韩国、俄罗斯、菲律宾和印度尼西亚等东亚国家的重要通道。若该铁路项目启动建设并通车,将减少公司物流时间并有助于降低成本,公司物流效率将进一步提升。 图表5:中老铁路(左)与万永铁路(右)示意图 资料来源:新华丝路网站,亚钾国际官方微信,太平洋证券整理 老挝钾盐矿开采具备一定地质优势。老挝钾盐埋藏深度较低,相较于加拿大、俄罗斯钾矿在地下深度平均800-2000米,老挝钾矿矿层埋深较浅,平均在180-220米左右。 老挝能源成本低、劳动力相对廉价,可有效降低生产成本。老挝的电价按照近期汇率水平折合人民币每度0.35元,相对我国较为便宜;很多发展中国家拥有大量低成本的劳动力,根据公司 互动易公开交流信息称老挝的人均工资约1200-1500元/月,公司厂区自有员工接近2000人,其中老挝人约有2/3,相对国内节约了劳动力成本。 公司钾肥开采主要成本来自直接材料、制造、人工、运输和燃料动力,分别占比40%、26%、13%、11%和8%。随着公司钾肥产能的提升,规模效应将进一步显现,钾肥生产成本仍有进一步下降的空间。 图表6:2020年公司钾盐开采成本构成 材料人工制造燃料动力运输 12% 9%40% 26% 13% 资料来源:WIND,太平洋证券整理 公司被印尼大客户评为铂金供应商,是公司国际化销售布局的体现。印尼最大复合肥生产厂 商PupukIndonesia集团在印尼泗水举办了全球供应