政策面: 1)国内:随着新能源车渗透率快速提升,充电桩建设受到政策大力支持。2022年1月,国家发改委、国家能源局等十部委发布《关于进一步提升电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施意见》指出到“十四五”末,我国电动汽车充电保障能力进一步提升,行程适度超前、布局均衡、智能高效的充电基础设施体系,能够满足超过2000万辆电动汽车充电需求。2022年7月,国家发展改革委印发关于《“十四五”新型城镇化实施方案》的通知,明确完善居住小区和公共停车场充电设施,新建居住小区固定车位全部建设充电设施或预留安装条件;推动公共服务车辆电动化替代,到2025年城市新能源公交车辆占比提高到72%。 2)国外:根据欧盟委员会提出的《欧洲绿色协议》,欧盟计划到2025年将电动汽车的数量增加到1300万辆左右,到2030年进一步增加到3000万辆。欧盟委员会要求各成员国加快新能源汽车基础设施建设,要求各成员国确保主要道路每隔60公里就有1座电动汽车充电站。 2021年11月,美国国会正式通过拜登提出的两党基础设施法案,该法案包含约75亿美元关于建设美国充电桩基础设施的投资,为美国历史上对电动汽车充电网络最具变革性的政策支持。该项投资目标为在全美建设约500000公共充电桩,力争在每条州际公路上每50英里配备一个新能源充电站。 数据面: 根据中国充电联盟数据,1-9月新能源汽车销量456.7万辆,同比增长109.9%。 充电基础设施增量为187.1万台,同比增长245.0%。其中,公共充电桩增量为48.9万辆,同比增长106.3%,随车配建私人充电桩138.2万台,同比增长352.6%。 根据CleanTechnica的数据,2022年8月份,全球电动汽车销量同比劲增60%至847580辆。从市场份额来看,8月份全球电动汽车销量占全球整体汽车销量的份额为15%,其中纯电动汽车的市场份额高达11%。 桩企出海:道通科技:交流桩产品自2021年底开始销售以来,陆续拿到英国、新加坡、法国、荷兰、德国、西班牙、葡萄牙等多国订单并逐步进行交付;英杰电气:开发的交流充电桩为国内首台通过美国UL认证的交流充电桩产品,订单继续呈现国内、国外销售双向同比快速增长;盛弘股份:与英国石油达成合作,成为首批进入英国石油中国供应商名单的充电桩厂家;易事特:在稳固国内市场的同时,开发推出适用于欧洲和北美标准的充换电产品,加大欧洲、北美等海外价值市场的突破。 从欧美的充电桩市场来看,欧美的汽车测试标准和法规相较于中国市场而言更为严苛,但欧美市场充电桩定价往往较国内更高。因此,对于有能力开拓海外市场的桩企来说,充电桩出海成为必选项。 投资建议:随着全球新能源车渗透率提升,充电桩作为基础设施,将迎来需求快速增长。在国内外一系列政策推动下,国内桩企出海正当时。桩企出海有望进一步扩大市场空间,并获得更高的利润水平。建议关注:道通科技、盛弘股份、英杰电气、易事特、星云股份、通合科技。 风险分析:地缘政治风险、竞争加剧风险、上游原材料涨价风险。