【金属+汽车】中国新能源汽车发展高层论坛要点汇总。

【金属+汽车】 中国新能源汽车发展高层论坛要点汇总。 【欧阳明高院士】1）电池回收：物理回收潜力最大，碳排放下降1/2。若结合绿电，可完全零排放。2）电池材料体系突破：固态电池。 注：液态电池：25年350Wh/kg。 固态电池：30年之前达到400Wh/kg，锂负极或锂硫电池是趋势。 3）电驱动和轮毂电机进一步集成。 4）快充：800V，350KW+，碳化硅。做到5分钟200km以上。5）整车综合热管理。 6）V2X，车网互动。 【比亚迪王传福董】 坚持磷酸铁锂，我国锂资源整体是够的，可以满足3亿辆车电动化。坚持纯电和混动。 我国1/2家庭是无车家庭，插混解决首部车问题。 【博世中国总裁陈玉东】 目前芯片短缺，博世每个月基本减产30万控制器（VCU）。 从燃油车到电动车，单车芯片数量大致在500-3000片，博世自产的芯片在全球每台车上平均只有17片，主要控制器（VCU）里用的芯片大概是 750片，其中绝大部分700多片都是采购来的，主要来自于前10大半导体公司。