2022年8月份全国乘用车市场分析

2022年8月 全国乘用车市场分析 专业|共享|高效|创新 中国汽车流通协会汽车市场研究分会乘用车市场信息联席会 2022年9月8日 目录 Contents 说明 批发销量：国内外批发销量 狭义乘用车：轿车、MPV、SUV 广义乘用车：轿车、MPV、SUV、微客新能源市场：轿车、MPV、SUVBEV：纯电动PHEV：插电混动 第9页面图中的表示有微客的厂商 数据来源：乘用车市场信息联席会月报表-初稿 一.总体市场 2022年8月产量分析表 2022年8月零售和批发销量分析表 2017-2022年8月狭义乘用车零售和批发销量走势图 2022年8月产量、零售、批发分析表 二.新能源市场 2017-2022年8月新能源乘用车零售和批发销量走势图 2022年8月狭义乘用车批发销量TOP10 2022年8月狭义乘用车零售销量TOP10 三.厂商排名 2022年8月广义乘用车零售销量TOP10 2022年8月广义乘用车批发销量TOP10 四.市场分析 2022年8月全国乘用车市场回顾 2022年9月全国乘用车市场展望 A级车占比六成的格局已改变 汽车经销模式有顽强的生命力 整车为王的趋势必将回归 总体市场-2022年8月产量分析表 产量(单位：万辆) 轿车 MPV SUV 狭义乘用车合计 微客 广义乘用车合计 8月份 102.0 10.0 99.6 211.6 2.1 213.8 7月份 103.1 8.7 104.0 215.8 2.7 218.5 同期 74.1 8.5 66.6 149.2 2.7 151.9 同比 37.6% 17.8% 49.7% 41.9% -21.8% 40.7% 环比 -1.1% 14.4% -4.2% -1.9% -20.8% -2.2% 累计 696.9 57.7 695.6 1450.3 20.6 1470.9 同期累计 599.5 64.6 592.8 1256.9 21.9 1278.8 同比 16.2% -10.6% 17.3% 15.4% -5.6% 15.0% 总体市场新能源市场厂商排名市场分析 月度信息发布 3 总体市场-2022年8月零售、批发销量分析表 零售批发 销量(单位：万辆) 轿车 MPV SUV 狭义乘用车合计 微客 广义乘用车合计 8月份 94.9 8.6 83.6 187.1 2.4 189.5 7月份 90.3 8.3 83.2 181.8 2.6 184.3 同期 73.4 7.7 64.1 145.2 2.4 147.6 同比 29.3% 11.3% 30.5% 28.9% 0.2% 28.4% 环比 5.1% 2.9% 0.5% 2.9% -5.1% 2.8% 累计 643.9 59.9 591.2 1295.0 18.9 1313.9 同期累计 629.9 72.7 591.1 1293.7 22.9 1316.6 同比 2.2% -17.6% 0.0% 0.1% -17.5% -0.2% 销量(单位：万辆) 轿车 MPV SUV 狭义乘用车合计 微客 广义乘用车合计 8月份 99.0 9.7 101.0 209.7 2.3 212.0 7月份 103.4 8.3 101.7 213.4 3.2 216.5 同期 75.1 8.9 67.7 151.7 3.5 155.2 同比 31.9% 8.8% 49.2% 38.3% -34.4% 36.6% 环比 -4.2% 17.2% -0.7% -1.7% -27.6% -2.1% 累计 694.6 57.5 688.1 1440.3 20.9 1461.1 同期累计 613.8 64.0 608.8 1286.6 22.5 1309.1 同比 13.2% -10.2% 13.0% 11.9% -7.3% 11.6% 总体市场新能源市场厂商排名市场分析 月度信息发布 4 总体市场-2017~2022年8月销量走势 单位：万辆 300.0 207.8 Y2017Y2018Y2019Y2020Y2021Y2022 187.1 194.4181.8 狭零200.0 义售 销 乘100.0 车 用 量0.0 125.8 157.9 104.4 135.4 -5.0% 5.1% -10.5% -35.4% -16.9% 22.7% 20.4% 28.9% 月同比(2022年) 1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月 209.7 单位：万辆 300.0 Y2017Y2018Y2019Y2020Y2021Y2022 狭批200.0 义发 销 乘100.0 量 用车 0.0 215.8 146.7 181.4 94.8 159.1 218.9213.4 6.1% 28.0% -1.6% -42.9% -1.3% 42.3% 40.8% 38.3% 月同比(2022年) 1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月 月度信息发布 总体市场新能源市场厂商排名市场分析5 新能源市场-2022年8月产量、零售、批发分析表 产量零售批发 产量(单位：万辆) BEV PHEV NEV 合计 8月份 49.9 15.2 65.0 7月份 43.7 14.3 58.0 同期 24.9 5.5 30.5 同比 99.9% 173.9% 113.4% 环比 14.2% 6.4% 12.2% 累计 291.5 83.0 374.5 同期累计 139.4 27.9 167.3 同比 109.2% 197.5% 123.9% 销量(单位：万辆) BEV PHEV NEV 合计 8月份 39.7 13.2 52.9 7月份 36.2 12.4 48.6 同期 19.9 5.1 25.0 同比 99.1% 158.3% 111.2% 环比 9.6% 6.4% 8.8% 累计 250.4 75.8 326.2 同期累计 121.8 26.7 148.5 同比 105.6% 184.3% 119.7% 销量(单位：万辆) BEV PHEV NEV 合计 8月份 49.0 14.2 63.2 7月份 43.0 13.4 56.4 同期 25.5 5.5 31.0 同比 92.0% 159.2% 103.9% 环比 14.0% 5.6% 12.0% 累计 286.4 79.8 366.2 同期累计 138.3 28.6 166.9 同比 107.2% 178.8% 119.4% 总体市场新能源市场厂商排名市场分析 月度信息发布 6 新能源市场-2017~2022年8月销量走势 单位：万辆 新 80.0 Y2017Y2018Y2019Y2020Y2021Y2022 52.9 53.1 能零60.0 源售40.0 乘销20.0 量 用 车0.0 35.2 27.3 44.5 28.2 36.0 48.6 135.7% 180.9% 137.6% 78.5% 91.2% 130.6% 117.3% 111.2% 月同比(2022年) 1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月 单位：万辆 新 80.0 60.0 Y2017Y2018Y2019Y2020Y2021Y2022 63.2 57.056.4 能批 源发40.0 乘销20.0 量 用 车0.0 41.8 31.7 45.5 28.0 42.1 144.8% 189.5% 122.4% 50.5% 111.5% 141.0% 123.7% 103.9% 月同比(2022年) 1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月 总体市场新能源市场厂商排名市场分析 月度信息发布 7 厂商排名-2022年8月 单位：万辆 零20.0 狭售 义销 乘量10.0 用T 车O P0.0 16.916.4 NO1 NO2 11.810.510.410.3 NO3 NO4 NO5 NO6 8.88.48.17.5 NO7 NO8 NO9 NO10 10比亚迪汽车一汽大众上汽大众上汽通用长安汽车吉利汽车东风日产广汽丰田一汽丰田奇瑞汽车 153.5% 38.1% 5.6% 24.2% 40.0% 25.4% -8.0% 48.6% 25.4% 65.8% 9.0% 8.7% 6.3% 5.6% 5.5% 5.5% 4.7% 4.5% 4.3% 4.0% 同比 份额 单位：万辆 批20.0 狭发 义销 乘量10.0 用T 车O NO1 NO2 NO3 NO4 NO5 NO6 NO7 NO8 NO9 NO10 P0.0 17.416.2 NO1 NO2 13.212.812.312.0 NO3 NO4 NO5 NO6 10.4 NO7 8.58.58.3 NO8 NO9 NO10 10 155.9% 46.2% 120.7% 3.8% 38.8% 13.3% 13.9% -2.1% 97.6% 27.2% 8.3% 7.7% 6.3% 6.1% 5.8% 5.7% 4.9% 4.1% 4.0% 4.0% 比亚迪汽车一汽大众奇瑞汽车上汽大众吉利汽车上汽通用上汽通用五菱东风日产广汽丰田上汽乘用车 同比 份额 总体市场新能源市场厂商排名市场分析 月度信息发布 8 厂商排名-2022年8月 单位：万辆 零20.0 广售 义销 乘量10.0 用T 车O P0.0 16.916.4 NO1 NO2 11.8 NO3 10.510.510.3 NO4 NO5 NO6 8.88.48.17.9 NO7 NO8 NO9 NO10 10比亚迪汽车一汽大众上汽大众 同比153.5%38.1%5.6% 份额8.9%8.6%6.2% 长安汽车 39.1% 5.5% 上汽通用吉利汽车东风日产广汽丰田一汽丰田 24.2%25.4%-8.0%48.6%25.4% 5.5%5.4%4.7%4.4%4.3% 上汽通用五菱 -10.2% 4.2% 17.4 16.2 13.4 12.8 12.3 12.0 11.7 8.5 8.5 8.3 NO1 NO2 NO3 NO4 NO5 NO6 NO7 NO8 NO9 NO10 比亚迪汽车 一汽大众 奇瑞汽车 上汽大众 吉利汽车 上汽通用 上汽通用五菱 东风日产 广汽丰田 上汽乘用车 单位：万辆 批20.0 广发 义销 乘量10.0 用T 车O P0.0 10 155.9% 46.2% 121.1% 3.8% 38.8% 13.3% -0.4% -2.1% 97.6% 27.2% 8.2% 7.7% 6.3% 6.0% 5.8% 5.7% 5.5% 4.0% 4.0% 3.9% 同比 份额 总体市场新能源市场厂商排名市场分析 月度信息发布 9 市场分析-2022年8月全国乘用车市场回顾(一) 零售：2022年8月乘用车市场零售达到187.1万辆，同比增长28.9%，是以往10年的最高增速；8月零售环比增长2.9%，环比增速处于近10年同期历史次低位水平。1-8月累计零售1295.0万辆，同比增长0.1%，同比增 长1.3万辆，其中6-8月同比增加110.2万辆的增量贡献巨大。 2021年8月，东南亚疫情导致当地芯片供应几乎中断，中国国内零售销量受到影响大幅下降，甚至出现2021年8月低于7月零售的历史罕见反季节现象。今年8月新冠疫情在全国各地散发局面继续得到有效遏制，全国28个省在8月报告有12,093例确诊病例，较7月的23个省2,584例稍有回升；全国29个省在8月报告有37,366例无症状，较7月的26个省12,792例稍有回升，疫情对整体车市扰动相对可控。但8月，全国平均高温日数5.2天，较常年同期偏多2.7天，为1961年以来历史同期最多。西南东北部、华中中南部、华东中南部及陕西南部等地高温日数普遍有20～30天，比常年同期普遍偏多15～20天。极热天气导致部分地区经销店客流也明显下降。