跟踪报告之三：碳化硅全产业链龙头发布MOSFET新品，携手理想打造苏州生产基地

2022年9月2日，湖南三安发布1200V碳化硅MOSFET系列新品。 本次新品包含1200V 80mΩ/20mΩ/16mΩ，均来自湖南三安自主可靠的六寸全链整合平台。湖南三安的碳化硅二极管系列已经深入光伏、服务器电源和充电桩等领域的头部企业供应链，累计客户超过600家，已实现国内外客户的大规模出货。本次发布的碳化硅MOSFET系列则是旨在2023年实现整车和新能源汽车零部件的全面突破。 一、碳化硅市场广阔 新能源汽车是碳化硅功率器件应用中最主要的市场，也是产业近年来的核心增长引擎。如何提升充电效率是新能源汽车市场发展的一大问题，而采用800V高压驱动平台将使新能源汽车的充电性能大幅提升，提高电池充电速度，并在同等电量情况下延长续驶里程。具备耐高压、耐高温、高频等优势的碳化硅器件为硅基器件的最佳替代方案。 根据TrendForce预计，2025年全球新能源汽车市场对导电碳化硅衬底中81%将用于主逆变器，15%应用于OBC，4%应用于DC-DC。2022年，比亚迪的汉及现代的Ioniq-5通过提供快充功能获得可观销量，Nio、Xpeng等更多OEM计划在2022年将SiC EV推向市场。预计三年内，碳化硅功率器件将成为新能源汽车中电机驱动器系统主流的技术方案，为全球碳化硅功率器件产业带来巨大发展机遇。 除新能源汽车外，因碳化硅功率器件能提高器件使用寿命，减小器件的体积和重量，光伏逆变器、充电桩、轨道交通、智能电网等也将大规模应用碳化硅功率器件。据Yole预测，受汽车市场以及工业、能源等市场推动，预计碳化硅功率器件市场将从2021年10.90亿美元增长至2027年62.97亿美元，期间年复合增长率达34%。 图表1：碳化硅功率器件市场规模 二、三安光电：中国碳化硅龙头公司 公司电力电子产品主要为高功率密度碳化硅二极管、MOSFET及硅基氮化镓产品。 湖南三安碳化硅产业链包括长晶—衬底制作—外延生长—芯片制备—封装，碳化硅衬底已向多家国际大厂送样验证，已获得客户的验证通过并实现销售。碳化硅二极管产品已覆盖PFC电源、车载充电机、光伏逆变器、家电等应用领域，主要客户包括国内某知名客户、威迈斯、弗迪动力（比亚迪）、阳光电源、古瑞瓦特、固德威、上能、德业、维谛、比特、长城、英飞源、科华、英威腾、格力等客户；碳化硅MOSFET产品已送样数十家客户验证，代工业务已与龙头新能源汽车配套企业合作；车规级产品与新能源汽车重点客户的合作已取得重大突破，业务合作意向深度及广度不断延伸。公司将着力推动碳化硅的产能释放，快速推进碳化硅产品的广泛应用，提升公司销售收入和盈利能力。 硅基氮化镓方面，产品的客户工程送样及系统验证进程正在加快，公司加快技术投入，持续提升品质，产能正在逐步释放。 三安已打造碳化硅的全产业链布局，湖南三安碳化硅产业链包括长晶—衬底制作—外延生长—芯片制备—封装。目前已实现月产能约13,000片（长沙6寸10,000片+厦门4寸3,000片），达产后将实现月产能40,000片、年产能500,000片碳化硅6寸晶圆。 三、联手理想组建碳化硅生产基地 2022年8月24日，理想汽车功率半导体研发及生产基地在江苏苏州高新区正式启动建设，这标志着理想汽车正式启动下一代高压电驱动技术的自主产业链布局。 理想汽车功率半导体研发及生产基地是理想汽车自研核心部件的战略布局之一，主要专注于第三代半导体碳化硅车规功率模块的自主研发及生产，旨在打造汽车专用功率模块的自主设计和生产制造能力。该生产基地由理想汽车与湖南三安半导体共同出资组建的苏州斯科半导体公司打造，预计2022年内竣工后进入设备安装和调试阶段，2023年上半年启动样品试制，2024年正式投产后预计产能将逐步提升并最终达到240万只碳化硅半桥功率模块的年生产能力。 理想汽车致力于解决用户的里程焦虑和充电焦虑，将形成增程电动产品线和超快充纯电产品线“双轮驱动”的产品格局。为确保超快充纯电车型的产品力，该系列车型将搭载基于碳化硅功率模块的800V高压电驱动系统，充分发挥第三代半导体耐高压、耐高温的特性，实现功率密度和系统效率等性能的大幅提升。 四、投资建议： 盈利预测、估值与评级：我们维持公司2022-2024年营业收入为170.90、240.21、282.24亿元，维持公司2022-2024年净利润为21.09、35.17、42.82亿元，对应PE分别为51x、31x、25x。 考虑到公司在SiC领域进展较快，未来受新能源汽车、5G等应用驱动，客户导入顺利，收入规模增长迅速，我们维持“买入”评级。 风险提示：LED芯片价格下行，MiniLED应用、化合物半导体产能不及预期等。 图表2：公司盈利预测与估值简表