*ST山航B：2022年半年度报告

2022年半年度报告 2022年8月 目录 第一节重要提示、目录和释义1 第二节公司简介和主要财务指标4 第三节管理层讨论与分析6 第四节公司治理15 第五节环境和社会责任16 第六节重要事项17 第七节股份变动及股东情况22 第八节优先股相关情况25 第九节债券相关情况26 第十节财务报告28 第一节重要提示、目录和释义 公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 公司负责人徐传钰、主管会计工作负责人贾广宁及会计机构负责人(会计主管人员)周守彬声明：保证本半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。 本报告涉及的发展战略、经营计划等前瞻性陈述不构成公司对投资者的实质承诺，敬请投资者注意投资风险。 公司在本报告“第三节管理层讨论与分析”中“公司面临的风险和应对措施”部分描述了公司经营中可能面临的风险以及应对措施，敬请广大投资者查阅。 公司计划不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本。 备查文件目录 1、载有公司负责人、主管会计工作负责人、会计机构负责人签名并盖章的财务报表； 2、报告期内在中国证监会指定网站上公开披露过的所有公司文件的正本及公告的原稿； 3、当中国证监会、证券交易所要求提供时，或股东依据法规或公司章程要求查阅时，公司将及时提供。 释义 释义项 指 释义内容 本公司、公司 指 山东航空股份有限公司 山航集团 指 山东航空集团有限公司，本公司第一大股东、控股股东 中国国航 指 中国国际航空股份有限公司，本公司第二大股东 可供吨公里 指 每一航段可提供业载与该航段距离的乘积之和 可供座公里 指 每一航段可提供的最大座位数与该航段距离的乘积之和 可供货邮吨公里 指 每一航段可提供的最大货邮载运吨数与该航段距离的乘积之和 运输总周转量 指 实际每一航段载运吨数与该航段距离的乘积之和 旅客周转量 指 实际每一航段旅客运输量与该航段距离的乘积之和 货邮周转量 指 实际每一航段货邮载运吨数与该航段距离的乘积之和 综合载运率 指 运输总周转量与可供吨公里之比 客座率 指 旅客周转量与可供座公里之比 货邮载运率 指 货邮周转量与可供货邮吨公里之比 第二节公司简介和主要财务指标 一、公司简介 股票简称 *ST山航B 股票代码 200152 变更前的股票简称（如有） 山航B 股票上市证券交易所 深圳证券交易所 公司的中文名称 山东航空股份有限公司 公司的中文简称（如有） 山东航空 公司的外文名称（如有） SHANDONGAIRLINESCO.,LTD. 公司的外文名称缩写（如有） SDA 公司的法定代表人 徐传钰 二、联系人和联系方式 董事会秘书 证券事务代表 姓名 贾广宁 范鹏 联系地址 山东省济南市二环东路5746号山东航空大厦 山东济南历城区遥墙国际机场山东航空公司办公楼3楼 电话 0531-82085586 0531-82085970 传真 0531-85698034 0531-85698034 电子信箱 zqb@sda.cn fanp@sda.cn 三、其他情况 1、公司联系方式 公司注册地址，公司办公地址及其邮政编码，公司网址、电子信箱报告期无变化，具体可参见2021年年报。 2、信息披露及备置地点 公司选定的信息披露报纸的名称 《中国证券报》、《证券时报》 登载半年度报告的网址 http://www.cninfo.com.cn 公司半年度报告备置地点 本公司董事会办公室（山东济南历城区遥墙国际机场山东航空股份有限公司办公楼3楼） 3、其他有关资料 其他有关资料在报告期是否变更情况 □适用☑不适用 四、主要会计数据和财务指标 公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据 □是☑否 本报告期 上年同期 本报告期比上年同期增减 营业收入（元） 3,239,389,586.87 6,635,551,376.88 -51.18% 归属于上市公司股东的净利润（元） -3,296,012,835.71 -795,198,752.78 -314.49% 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润（元） -3,347,940,118.30 -882,473,041.03 -279.38% 经营活动产生的现金流量净额（元） -475,337,391.73 809,844,368.06 -158.69% 基本每股收益（元/股） -8.24 -1.99 -314.07% 稀释每股收益（元/股） -8.24 -1.99 -314.07% 加权平均净资产收益率 不适用 -142.43% 不适用 本报告期末 上年度末 本报告期末比上年度末增减 总资产（元） 32,886,664,621.12 32,643,581,557.18 0.74% 归属于上市公司股东的净资产（元） -4,194,385,341.76 -917,664,639.69 -357.07% 五、境内外会计准则下会计数据差异 1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 六、非经常性损益项目及金额 单位：元 项目 金额 说明 非流动资产处置损益（包括已计提资产减值准备的冲销部分） 11,416,099.24 计入当期损益的政府补助（与公司正常经营业务密切相关，符合国家政策规定、按照一定标准定额或定量持续享受的政府补助除外） 50,684,737.96 除同公司正常经营业务相关的有效套期保值业务外，持有交易性金融资产、交易性金融负债产生的公允价值变动损益，以及处置交易性金融资产、交易性金融负债和可供出售金融资产取得的投资收益 33.41 除上述各项之外的其他营业外收入和支出 5,497,695.93 其他符合非经常性损益定义的损益项目 1,637,810.25 减：所得税影响额 17,309,094.20 合计 51,927,282.59 其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况：其他符合非经常性损益定义的损益项目主要为代扣代收代征税款手续费返还 公司不存在将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目的情形。 第三节管理层讨论与分析 一、报告期内公司从事的主要业务 （一）公司主营业务 本公司主要从事国际、国内航空客货运输业务；酒店餐饮；航空器维修；民用航空人员培训；保险业代理；航空公司间的代理业务；与主营业务有关的地面服务；航材、百货、食品、保健食品、工艺品、纪念品等商品的销售、烟草制品零售；航材租赁；场地租赁、房屋租赁；商务服务；酒店住宿代理及票务代理；会议服务；运输代理服务；航空货物仓储；劳务提供。其中，国际、国内航空客货运输业务是本公司的主营业务。 （二）公司经营模式及行业地位 二十多年来，公司始终坚持把“确保安全，狠抓效益，力求正点，优质服务”放在首位，以深厚的基础确立自身的行业地位，截至2022年6月30日，公司拥有波音B737系列飞机134架。目前，公司以济南为总部基地，在青岛、烟台、 厦门、重庆、北京、乌鲁木齐、贵阳等地设有分公司和飞行基地。经营国内、国际、地区航线共200多条，开通韩国、日本、泰国、印度、柬埔寨等周边国家及中国台湾、中国香港等地区航线。 公司自成立以来通过多年的发展积淀，拥有领先的安全管控能力、成本管控能力和团队执行力，核心人力资源配置充裕，主基地市场占有率居于优势地位，服务水平和航班正点率权威机构排名常年位于国内航空公司前列。公司营业收入主要来源于航空客货运输业务，业绩变化符合行业发展状况。 （三）运营数据摘要 项目 2022年1-6月 2021年1-6月 变动 运力可供吨公里(ATK)（万吨公里） 99,377.41 199,780.97 -50.26% 其中：国内航线 99,293.23 196,138.20 -49.38% 国际航线 84.18 3,642.77 -97.69% 地区航线 0.00 0.00 — 可供座公里(ASK)（万人公里） 956,674.88 1,884,809.53 -49.24% 其中：国内航线 955,854.62 1,883,452.62 -49.25% 国际航线 820.26 1,356.91 -39.55% 地区航线 0.00 0.00 — 可供货邮吨公里(AFTK)（万吨公里） 13,276.67 30,148.11 -55.96% 其中：国内航线 13,266.31 26,627.46 -50.18% 国际航线 10.36 3,520.65 -99.71% 地区航线 0.00 0.00 — 载运量运输总周转量(RTK)（万吨公里） 65,214.05 146,194.84 -55.39% 其中：国内航线 65,158.76 144,764.25 -54.99% 国际航线 55.30 1,430.58 -96.13% 地区航线 0.00 0.00 — 旅客周转量(RPK)（万人公里） 656,037.84 1,495,094.09 -56.12% 其中：国内航线 655,428.33 1,494,237.78 -56.14% 国际航线 609.51 856.32 -28.82% 地区航线 0.00 0.00 — 货邮周转量(RFTK)（万吨公里） 7,048.14 13,196.84 -46.59% 其中：国内航线 7,047.47 11,843.00 -40.49% 国际航线 0.67 1,353.84 -99.95% 地区航线 0.00 0.00 — 旅客运输量（万人） 428.23 1,048.16 -59.14% 其中：国内航线 427.42 1,046.89 -59.17% 国际航线 0.81 1.27 -36.23% 地区航线 0.00 0.00 — 货邮运输量（吨） 39,993.61 79,242.98 -49.53% 其中：国内航线 39,984.70 72,021.48 -44.48% 国际航线 8.91 7,221.50 -99.88% 地区航线 0.00 0.00 — 载运率综合载运率(%) 65.62 73.18 下降7.55个百分点 其中：国内航线 65.62 73.81 下降8.18个百分点 国际航线 65.68 39.27 上升26.41个百分点 地区航线 0.00 0.00 — 客座率(%) 68.57 79.32 下降10.75个百分点 其中：国内航线 68.57 79.34 下降10.77个百分点 国际航线 74.31 63.11 上升11.20个百分点 地区航线 0.00 0.00 — 货邮载运率(%) 53.09 43.77 上升9.31个百分点 其中：国内航线 53.12 44.48 上升8.65个百分点 国际航线 6.45 38.45 下降32.01个百分点 地区航线 0.00 0.00 — 飞机在册日利用率（每架飞机每日轮档小时） 3.90 8.17 下降4.27小时 （四）机队结构 报告期内，公司无飞机引进或退出情况。截至2022年6月30日，公司共运营飞机134架，机队分布情况如下表所示。 机型 架数 平均机龄（年） 737-700 3 8.7 737-800 124 737-8 7 （五）经营情况 2022年上半年，公司主动应对新冠疫情带来的挑战，在疫情防控、安全生产、运行品质、经营效益等方面取得了积极成效。疫情防控方面，公司坚持高效统筹疫情防控，扎实细致做好疫情防控工作，深刻把握疫情影响下等各项工作的特