2022年菜鸟网络企业研究报告

摘要摘要 菜鸟网络菜鸟网络 物流快递行业未来趋势：一是，跨境业务需求将会增加；二是，物流快递行业中即时物流快递的需求将会增加 物流快递行业未来趋势：一是，跨境业务需求将会增加；二是，物流快递行业中即时物流快递的需求将会增加 阿里巴巴全球化手段之一——阿里巴巴全球化手段之一 Ø跨境电商物流市场规模增长的基础是跨境电商行业的发展，并且随着我国跨境电商>跨境电商物流市场规模增长的基础是跨境电商行业的发展，并且随着我国跨境电商行业的不断发展，物流快递行业也将会呈现出向境外市场迈进的趋势。随着目前新行业的不断发展，物流快递行业也将会呈现出向境外市场迈进的趋势。随着目前新零售模式的扩张，市面上出现多种需要即时物流服务的新零售方式，比如生鲜电商零售模式的扩张，市面上出现多种需要即时物流服务的新零售方式，比如生鲜电商等。即时消费的需求提升导致同城内的即时物流需求不断上涨，未来物流快递中的等。即时消费的需求提升导致同城内的即时物流需求不断上涨，未来物流快递中的即时物流需求将会上涨，在2021年即时物流订单规模已达到279亿。 菜鸟网络从2013年建立以来，一直以数字化系统和基础设施在物流快递行业中建立起完整完善的全国物流网络。 菜鸟网络从2013年建立以来，一直以数字化系统和基础设施在物流快递行业中建立起完整完善的全国物流网络，菜鸟网络由阿里巴巴、顺丰速递、申通、中通、圆通以及韵达共同打造，把物流的场景、设施、运营和互联网相融合，主张数字化创新、开拓增量、合作共赢以实现物流行业的资源整合。 菜鸟网络由阿里巴巴、顺丰速递、申通、中通、圆通以及韵达共同打造，把物流的场景、设施、运营和互联网相融合，主张数字化创新、开拓增量、合作共赢以实现物流行业的资源整合。 即时物流需求将会上涨，在2021年即时物流订单规模已达到279亿。 物流快递行业中企业的发展趋势：一是，行业内企业纷纷投入资物流快递行业中企业的发展趋势：一是，行业内企业纷纷投入资金研发无人物流设备；二是，下沉市场将是快递企业的发展重点金研发无人物流设备；二是，下沉市场将是快递企业的发展重点 Ø自2020年，行业内多数企业纷纷投入物流智能设备的研发中，并且顺利的让科技为物流行业赋能，不断提升物流的智能化水平。技术的投入刺激物流企业开始对无人配送设备的研发，其中京东已投入资金研发无人设备并取得一定成功，这标志着物 >自2020年，行业内多数企业纷纷投入物流智能设备的研发中，并且顺利的让科技为物流行业赋能，不断提升物流的智能化水平。技术的投入刺激物流企业开始对无人 配送设备的研发，其中京东已投入资金研发无人设备并取得一定成功，这标志着物流行业开始了“无人化“趋势。同时，下沉市场成为增量核心。随着拼多多在电商市流行业开始了“无人化趋势。同时，下沉市场成为增量核心。随拼多多在电商市 场上的地位不断提升，电商行业开始逐渐偏向下沉市场发展，快递企业也开始向城场上的地位不断提升，电商行业开始逐偏向下沉市场发展，快递企业也开始向城镇乡村地区进行线下站点和基础设施的布局。镇乡村地区进行线下站点和基础设施的布局。 随着跨境物流的发展，跨境电商的市场规模从7.6万亿元增长到2021年的14.25万亿元，跨境物流的需求量也随之不断增长。阿里巴巴的主要收入来源依旧是互联网零售，阿里巴巴为了进入国际市场制定了一系列的战略布局，菜鸟网络便是其中一环。菜鸟网络的战略布局越来越清晰，未来菜鸟网络将会成为国际市场中提供智能“物流+供应链”服务的知名企业。 随着跨境物流的发展，跨境电商的市场规模从7.6万亿 元增长到2021年的14.25万亿元，跨境物流的需求量也 菜鸟网络的发展趋势：一是，菜鸟争做全球物流中头部地位；二是，智能化智能化“物流+供应链"双管齐下“物流+供应链”双管齐下 菜鸟网络的发展趋势：一是，菜鸟争做全球物流中头部地位；二是， 随之不断增长。阿里巴巴的主要收入来源依旧是互联网零售，阿里巴巴为了进入国际市场制定了一系列的战略布局，菜乌网络便是其中一环。菜鸟网络的战略布局越来越清晰，未来菜鸟网络将会成为国际市场中提供智能 Ø随若跨境电商行业的发展，同时在疫情的催化下，全球的采购开始向线上转移，跨随着跨境电商行业的发展，同时在疫情的催化下，全球的采购开始向线上转移，跨境电商将会迎来新的增长。随着阿里巴巴和菜鸟网络的布局和战略不断清晰，菜鸟网络结合三大方面的布局，将业务范围扩大到全球化是必然趋势。菜鸟官方在2021年下半年表示将原先与消费端紧密结合的服务，开始向产业带上游延伸，形成全新的涵盖生产到消费的全链条服务，并且深入到产业带和制造业，实现端到端的供应链数字化、透明化以及全局优化。 境电商将会迎来新的培长。随着阿里巴巴和菜鸟网络的布局和战略不断清晰，菜鸟网络结合三大方面的布局，将业务范围扩大到全球化是必然趋势。菜鸟官方在2021年下半年表示将原先与消费端紧密结合的服务，开始向产业带上游延伸，形成全新的涵盖生产到消费的全链条服务，并且深入到产业带和制造业，实现端到端的供应链数字化、透明化以及全局优化。 “物流+供应链"服务的知名企业。 名词解释 u C2M ： C2M 是英文Customer-to-Manufacturer（用户直连制造）的缩写，是一种新型的工业互联网电子商务的商业模式，又被称为“短路经济”，最早出现在电商领域。 →C2M：C2M是英文Customer-to-Manufacturer（用户直连制造）的缩写，是一种新型的工业互联网电子商务的商业模式又被称为"短路经济"最早出现在电商领域。 u第二次包装：是采用寄出时的单一包装，物流公司不再另外再次对货物进行包装。 →第二次包装：是采用寄出时的单一包装，物流公司不再另外再次对货物进行包装。 u经济快递：主要针对客户的非紧急货物快递要求，价格比标准快递便宜，但是物流时效较久，一般在1到5天不等。 →经济快递：主要针对客户的非紧急货物快递要求，价格比标准快递便宜，但是物流时效较久，一般在1到5天不等。 u→供应链服务：供应链服务包括订单处理一采购跟踪一生产管理一质检一仓储管理一物流运输一到客户手中的回单服务等供应链服务：供应链服务包括订单处理—采购跟踪—生产管理—质检—仓储管理—物流运输—到客户手中的回单服务等u回箱计划：对于收件并拆开的快递箱进行回收的计划。回箱计划：对于收件并拆开的快递箱进行回收的计划， u时效快递：在承诺快递时效内将货物送到指定地点的快递服务。 →时效快递：在承诺快递时效内将货物送到指定地点的快递服务。 u同城配送：同城快递服务是快速收寄、分发、运输、投递（派送）单独封装具有名址的信件和包裹等物品，以及其他不需要储存的物品，按照承→同城配送：同城快递服务是快速收寄、分发、运输、投递（派送）单独封装具有名址的信件和包裹等物品，以及其他不需要储存的物品，按照承诺时限递送到收件人或指定地点，并获得签收的寄递服务。 诺时限递送到收件人或指定地点，并获得签收的寄递服务。 u“碳抵消”：是一种减碳方式，比如企业每年生产出多少碳排量则对应地种多少树木以冲抵企业碳排放。 →“碳抵消"：是一种减碳方式，比如企业每年生产出多少碳排量则对应地种多少树木以冲抵企业碳排放。 u物流云服务：菜鸟网络为物流企业提供的、基于物流企业管理系统的云端管理服务。 →物流云服务：菜鸟网络为物流企业提供的、基于物流企业管理系统的云端管理服务。 第一部分：中国物流快递行业分析 主要观点： 主要观点： 口中国物流快递行业发展经历数十年，在近几年之间头部企业发展较为稳定，腰部和尾部企业的竞争较为激烈，多数小q中国物流快递行业发展经历数十年，在近几年之间头部企业发展较为稳定，腰部和尾部企业的竞争较为激烈，多数小型企业退市或被合并收购；物流行业整体规模上涨，其主要原因在于快递业务的单间数量上涨。型企业退市或被合并收购；物流行业整体规模上涨，其主要原因在于快递业务的单间数量上涨。 口物流快递行业上游是各类保障物流服务进行的基础企业，中游有快递企业、仓储服务企业和数字化物流管理系统，下q物流快递行业上游是各类保障物流服务进行的基础企业，中游有快递企业、仓储服务企业和数字化物流管理系统，下游是电商商家、企业和个人用户；菜鸟在产业中处于较为核心的位置，是将快递企业联合起来的关键。游是电商商家、企业和个人用户：菜鸟在产业中处于较为核心的位置，是将快递企业联合起来的关键。 q物流快递行业在下游消费者中的需求不断扩大，行业发展的驱动可以从下游分析总结为三点：一是，电子商务的扩展物流快递行业在下游消费者中的需求不断扩大，行业发展的驱动可以从下游分析总结为三点：一是，电子商务的扩展和发展；二是，城市化程度加深，快递服务向农村扩张；三是，制造业和快递行业的进一步结合。 和发展；二是，城市化程度加深，快递服务向农村扩张；三是，制造业和快递行业的进一步结合。 快递服务的效率和发展速度存在差异： 口物流快递行业的制约因素主要在于两点：一是，城乡的公路建设发展水平不均，q物流快递行业的制约因素主要在于两点：一是，城乡的公路建设发展水平不均，快递服务的效率和发展速度存在差异； 二是，由于国家针对绿色物流的政策要求不断提升，物流快递企业的成本也因减碳活动而上涨， 二是，由于国家针对绿色物流的政策要求不断提升，物流快递企业的成本也因减碳活动而上涨。 .90 55 ©2022 LeadLeo @2022 LeadLe0 ewww.ledleo.com 400-072-55B8 》 多数国内快递企业加入其中，比·很多中小型快递平台进入市场，多数国内快递企业加入其中，比如如顺丰速运、圆通快递、韵达速顺丰速运、圆通快递、韵达速递、中通快递、天天快递等递、中通快递、天天快递等 很多中小型快递平台进入市场，比如百世汇通、如风达、品骏快比如百世汇通、如风达、品骏快递、全峰快递等 多个小型快递公司退市，例如天天快递停止业务、速尔快递破产、 ·多个小型快递公司退市，例如天·极兔速递先前主要的订单来源于拼多多天快递停止业务、速尔快递破产、 极兔速递先前主要的订单来源于拼多多， 通 在收购百世汇通之后或将加入淘系电商在收购百世汇通之后或将加入淘系电商网络 如风达暂停部分业务如风达暂停部分业务 企业概况企业概况 递、全峰快递等 网络 ©2022 LeadLeo ewww.leadleo.com 中国物流快递行业分析——市场规模及预测 快递行业和电商行业的关联度加深，随着电商行业的发展，快递业务的数量不断上升，行业规模上涨明显；虽快递行业和电商行业的关联度加深，随着电商行业的发展，快递业务的数量不断上升，行业规模上涨明显；虽然物流快递的总量上涨，但是因为平均快递客单价不断下降，且下降幅度相对更大，因此未来增速放缓 然物流快递的总量上涨，但是因为平均快递客单价不断下降，且下降幅度相对更大，因此未来增速放缓 中国中国物流快递行业发展历程及预测物流快递行业发展历程及预测 物流快递行业市场规模（亿元)物流快递行业市场规模(亿元)物流快递行业市场规模(亿元) r中国物流快递行业2021年市场规模9,415亿元人民币，保守预计2026年将会达到17,320亿元。快递行业和电商行业的关联度加深，亿元。快递行业和电商行业的关联度加深预着电商行业的发展，快递业务的教量不断随着电商行业的发展，快递业务的数量不断上升，行业规模上涨明显，市场规模预计会上升，行业规模上涨明显，市场规模预计会从2 0 2 1年的9 , 4 1 5亿元上涨到2 0 2 6年的17,319.8亿元，未来CAGR将会达到12.97%。 口中国物流快递行业2021年市场规模9,415亿 CAGR(2021-2026预测) = 12.97% CAGR(2021-2026预测)=12.97% 单位：[亿单位：[亿元] 元人民币，保守预计2026年将会达到17,320 元] 从2021年的9.415亿元上涨到2026年的 17.319.