普华永道与思略特合作编写的运输与物流晴雨表2021年全年分析显示,运输和物流行业在2021年宣布了交易额达到2191亿美元的绝对历史新高,宣布的交易额超过10亿美元的大型交易数量比2020年增加了两倍多。战略投资者参与了所有交易的44%,占交易总额的51%。物流和货运代表了最强劲的子行业,超过30%的总交易价值由170笔交易创造,其中21笔超额交易。同时,中国物流集团的成立和中国/香港目标的30笔交易也表明了中国政府在物流领域的整合战略。尽管物流初创公司的整体资金激增,但在欧洲,风险投资资金尚未普及,现有模式使欧洲初创企业难以成长。供应链中断影响了运输过程,导致运力稀缺性增加和运输成本上升,现在影响到经济的大部分。大流行再次凸显了海运和港口的相关性,并使投资者的兴趣很高。2021年,该子行业的并购交易数量位居第二。在59宗交易中公告中,41%与港口基础设施有关。脱碳压力加大,物流企业越来越多地加入联盟和并购,以通过拉动不同的杠杆来实现雄心勃勃的目标。虽然,复杂的问题和障碍保持。2022年上半年并购活动将继续保持强劲水平,因为运输与物流公司将进一步寻求增长选择并通过收购扩大其服务范围——也超出核心业务。