彻底改革印度的货运业
彻底改革印度的 货运业 摄影：BrianaFlosiKearney，芝加哥 五个业务领域的微观趋势可以解决结构性限制并加强货运部门作为印度经济成功故事的支柱。 物流业价值2000亿美元，提供2200万个直接就业机会，是印度经济的支柱。在该行业中，货运是规模最大、结构最多样化的行业。第三方物流和快递物流等其他行业正在快速发展，但其中大部分进展尚未转化为货运行业的切实优势。因此，随着该行业的发展，困扰它的问题也随之增加。 结构性挑战一直阻碍货运业充分发挥其潜力，并对印度的经济增长产生不利影响。该国的货运部门高度分散，信息不对称根深蒂固，缺乏最新技术，并且继续依赖人工操作——以及所有这会导致价格发现效率低下、高泄漏、次优服务水平和 更高的成本。 食品运输和乘客流动等其他行业已经利用了零工经济的力量，但物流业未能解决交易关系的包袱。供应商没有采用技术的动力，正规培训不足限制了他们采用新技术的能力。一些物流服务提供商(LSP)已开始通过人力提升计划来解决这些问题，尤其是在数字素养领域。 与所有其他行业一样，这种流行病促使LSP加快了数字化和技能提升的尝试。这种影响也体现在卡车运输领域，该行业正在五个业务领域发生转型。有趣的是，我们看到了这种转变的两个不同方面：消除流程效率低下的低技术解决方案和将推动下一波效率浪潮的下一代颠覆者的混合。如果管理得当，这五个领域的微观趋势可以解决结构性限制，并将卡车运输业定位为未来几十年印度经济的支柱（见图）。 数字 五个领域的小趋势可以帮助改造印度的货运业 商业领域 用例成熟度低 高成熟度 新供应商识别 —内部申请表—推荐表格—自助注册门户或应用程序 —从历史数据中整合线索—遗留数据的数字化 供应商注册 —基于WhatsAppAPI的聊天机器人（信息收集） —基于WhatsAppAPI的聊天机器人OCR技术（信息收集和验证） 费率采购和谈判 —基于WhatsAppAPI的聊天机器人（报价） —基于WhatsAppAPI的聊天机器人智能虚拟助手（双向协商） 合同管理 —数字合约 —合同生命周期管理系统 绩效管理 —通过实时仪表板实时跟踪关键绩效指标 —用于决策的基于规则的自动警报 资料来源：科尔尼分析 改革印度的货运业1 新供应商识别 在任何行业中，识别新供应商都是一项耗时的活动。然而，卡车运输尤其复杂，因为这个过程经常发生，通常每天都发生。由于行业分散，供应商基础庞大。即使是行业资深人士也发现维护活跃供应商数据库具有挑战性。使历史数据更容易访问和更有用的高级数字能力是有限的，服务提供商在签约时严重依赖实地高管的专业知识。 在缺乏标准化行业解决方案的情况下，LSP正在转向几条技术含量较低的路线，这些路线通过使用来自内部和外部来源的信息来简化采购过程。例如，从历史旅行数据整合潜在客户是利用内部潜在客户的有效方式。服务提供商可以定义标准以在旅行完成后识别和标记优质供应商。然后，这些信息可以流入集中式数据库 。同时，现场管理人员可以通过简单的数字请求表在同一数据库中添加潜在供应商的线索。 LSP网站或移动应用程序上显示的自助注册表有助于获取有关感兴趣的供应商的信息。还可以激励顶级供应商通过数字推荐表格为非竞争地区提供推荐。LSP可以更进一步，通过OCR技术将运输协会目录中发布的供应商信息数字化。 一些印度LSP已经在实施这些类型的解决方案。例如，Darcl建立了识别优质供应商的流程，然后为这些供应商提供常规业务。Rivigo使用内部请求表来数字化和整合实地信息，并有一个推荐计划来激励供应商分享潜在客户。Blackbuck允许潜在供应商通过其网站和应用程序自行注册。 这些解决方案中的每一个都具有不同程度的实施时间和复杂性。 LSP可能会根据其系统和流程的成熟度选择一种或多种解决方案 。 供应商注册 迫切需要改进供应商注册流程——从收集供应商信息到验证和入职。该过程通常充满非标准化信息、错误、重复数据和无休止的文书工作。新技术可以帮助解决宝贵人力的低效使用，减少错误和重复性工作，并优化行程安排。 几家全球和印度的LSP已成功试用基于WhatsAppAPI的聊天机器人与OCR技术相结合，以标准化其信息收集并加快供应商验证 。例如，RSAGlobal使用Fero.ai开发的WhatsApp聊天机器人从供应商处收集支持文件和信息。Rivigo正在试用WhatsApp聊天机器人的实施，Karix和Yalochat已经提供了WhatsAppAPI解决方案。 IDFy、Zoop和Aadrila等信息验证公司正在支持包括LSP在内的各行各业的公司开发部署时间短并提供相当好的结果的“了解你的客户”模块。Blackbuck和Delhivery已经在使用IDfy的解决方案。 迫切需要改进供应商注册流程——从收集供应商信息到验证和入职。 彻底改革印度的卡车运输部门2 费率采购和谈判 从供应商处获取报价的过程通常缺乏透明度，因为实地高管通常手动获取价格。该流程的手动性质限制了高管接触和获取多个报价的能力，使得费率发现不详尽，但仍然需要大量工作。 与供应商注册一样，基于WhatsAppAPI的解决方案可以通过创建一个模拟高管和卡车司机之间电话对话的自动聊天机器人来提供升级。WhatsAppAPI克服了采用专用应用程序的典型障碍，因为它们被伪装成一个广为接受的应用程序，该应用程序已经存在于大多数用户的手机上，并且不需要改变行为。 创建更强大的工具并增强 用户友好，基于WhatsAppAPI的解决方案可以 与智能虚拟助手集成。结合基于历史数据的参考成本建议，这些解决方案可以为实地高管和业务经理的决策提供信息。 中东公司RSAGlobal正在使用WhatsApp聊天机器人进行费率采购。AUSmallFinanceBank、Vahan.co和Ola等印度公司使用WhatsAppAPI以各种媒体格式和短信记录信息。 从供应商处获取报价的过程通常缺乏透明度，因为实地高管通常手动获取价格。 合同管理 合同管理中的遗留流程常常使公司面临失去比他们意识到的更多价值的风险。签约供应商是一个费力且连续的过程，涉及多轮 法律、财务和运营团队之间的来回交流。此外，合同存储库未链接到提出采购订单的企业资源计划系统。因此，高管可能需要在合同期内对协商的费率进行手动更新。以提前付款折扣和借方形式累积的收入损失 因为高管错过了签订合同时商定的合规条款。最后，缺乏自动交叉验证会导致计算错误。 分两步处理数字合同管理可以减少成本泄漏： —创建可以在较短的周转时间内开发的数字合同，具有计算风险评分和发出偏差警报的能力。 —使用具有高级功能的合同生命周期管理系统，例如自动绩效跟踪、借方和折扣计算以及发票核对。 尽管这些技术可以在内部构建，但市场上也有成熟的软件即服务产品。例如，SirionLabs和Icertis为全球LSP客户提供合同生命周期管理服务，包括欧洲的UnipartGroup和美国的Saltchuk 。 他们在消费品中的非LSP客户空间包括联合利华和赛诺菲。 彻底改革印度的卡车运输部门3 绩效管理 供应商、经纪人和车队所有者的实时数字化绩效管理可以帮助公司显着提高运营效率。尽管当今许多企业衡量了大多数关键绩效指标(KPI)，但在跟踪和分析数据方面仍然缺乏自动化。如果没有数字工具和启动行动的强大流程，绩效管理仍然存在缺陷。 全面跟踪供应商绩效的第一步是实时跟踪衡量运营绩效和长期合作潜力的KPI。基于规则的自动分析可以帮助将实际性能与预期性能进行比较，并在与定义的目标有任何偏差时通过自动警报启动业务经理的行动。结果必须在PowerBI、Qlik或Tableau等有效商业智能工具上的用户可自定义仪表板中可视化。标准化自动化业务决策的标准，例如根据绩效将业务列入黑名单或限制业务份额，这对定义组织中的供应商关系大有帮助。 交通转型的时机 大流行证明，物流行业的关键流程数字化，尤其是卡车运输，对其生存至关重要。一种适应关键业务领域微观趋势的敏捷方法（例如此处讨论的五种方法）可以让印度物流业为下一波效率提高做好准备。卡车运输行业将由那些采用数字方式响应号召的企业领导，以实现高效、透明、 和复杂的交通生态系统。 作者 安舒曼辛哈 合伙人，孟买 ShreyasPanse 顾问，孟买 斯里南阿南塔帕德玛纳班 合伙人，新德里 彻底改革印度的卡车运输部门4 作为遍布40多个国家/地区的全球咨询合作伙伴，我们的员工成就了我们。我们是从与我们一起工作的人那里获得与工作本身一样多的快乐的人。被驱使成为一个伟大的想法和创造之间的区别 它发生了，我们帮助我们的客户突破。 科尔尼网 如需更多信息、转载或翻译本作品的许可以及所有其他通信，请发送电子邮件至 insight@kearney.com。 在。KearneyKoreaLLC是一家以Kearney名义在韩国运营的独立法人实体。在。科尔尼在印度以A.T.的身份运营。科尔尼有限公司（分公司），一个分公司 在。KearneyLimited，一家根据以下法律组建的公司 英格兰和威尔士。©2022,A.T.Kearney,Inc.保留所有权利。 科尔尼网
