华安鑫创：2022年半年度报告

华安鑫创控股（北京）股份有限公司 2022年半年度报告 2022-054 2022年8月 第一节重要提示、目录和释义 公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 公司负责人何攀、主管会计工作负责人牛晴晴及会计机构负责人(会计主管人员)孙志刚声明：保证本半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。 本报告所涉及的未来展望及计划等前瞻性陈述，不构成公司对投资者的实质承诺，投资者及相关人士均应当对此保持足够的风险认识，并且应当理解计划、预测与承诺之间的差异。公司已在本报告“第三节管理层讨论与分析”之“十、公司面对的风险和应对措施”部分，对可能面临的风险进行详细描述，敬请投资者注意投资风险。 公司计划不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本。 目录 第一节重要提示、目录和释义2 第二节公司简介和主要财务指标6 第三节管理层讨论与分析9 第四节公司治理26 第五节环境和社会责任27 第六节重要事项28 第七节股份变动及股东情况35 第八节优先股相关情况41 第九节债券相关情况42 第十节财务报告43 备查文件目录 （一）载有公司负责人、主管会计工作负责人、会计机构负责人（会计主管人员）签名并盖章的财务报表。 （二）报告期内公开披露过的所有公司文件的正本及公告的原稿。 （三）载有公司法定代表人签名的2022年半年度报告全文的原件。 （四）其他相关资料。 释义 释义项 指 释义内容 公司、本公司、华安鑫创、母公司 指 华安鑫创控股（北京）股份有限公司 报告期、报告期内 指 2022年1月1日-6月30日 报告期末 指 2022年6月30日 上期、上年同期 指 2021年1月1日-6月30日 报告期初、期初 指 2022年1月1日 香港华安科技 指 华安鑫创（香港）科技集团有限公司，公司全资子公司 桂林鑫创未来 指 桂林鑫创未来科技有限公司，公司全资子公司 未来汽车 指 未来汽车科技（深圳）有限公司，公司全资子公司 座舱电子、座舱电子系统 指 当前产品以汽车中控、液晶仪表为主，相对于仅包含音频播放、导航、空调控制等简单功能的传统中控平台而言，智能化的座舱电子集合了可视化液晶中控平台、机械或液晶仪表、抬头显示系统、后座娱乐、车联网模块、流媒体后视镜、高级驾驶辅助以及远程信息处理等一整套软、硬件的智能化车载终端。随着汽车向电动化、智能化、网联化、共享化方向发展，并不断集成智能驾驶辅助及大数据，作为人机交互的重要入口，正成为当今汽车发展的重要变革点 整车厂、车厂 指 相对零部件厂商而言，在汽车产业链中最终出厂产品为整车的厂商，完成车辆的组装、喷漆、焊接等任务 APA 指 自动泊车辅助系统（AutoParkingAssist）是利用车载传感器（一般为超声波雷达或摄像头）识别有效的泊车空间，并通过控制单元控制车辆进行泊车 华阳集团 指 惠州市华阳集团股份有限公司（002906.SZ）及其子公司惠州华阳通用电子有限公司、惠州市华阳多媒体电子有限公司 创维汽车 指 深圳创维汽车智能有限公司 延锋伟世通 指 延锋伟世通投资有限公司及下属控股子公司或关联公司，包括延锋伟世通怡东汽车仪表有限公司、延锋伟世通（重庆）汽车电子有限公司、江苏天宝汽车电子有限公司、延锋伟世通电子科技（南京）有限公司、延锋伟世通汽车电子有限公司、长春一汽延锋伟世通电子有限公司等 航盛电子 指 深圳市航盛电子股份有限公司及子公司柳州航盛科技有限公司、鹤壁航盛汽车电子科技有限公司、江西航盛电子科技有限公司等 亿咖通 指 湖北亿咖通科技有限公司 比亚迪 指 比亚迪股份有限公司（002594.SZ）及子公司比亚迪香港有限公司、深圳市比亚迪供应链管理有限公司（深圳）等 小鹏汽车 指 小鹏汽车有限公司（09868.HK），纽交所上市股票代码XPEV及其下属企业 吉利汽车 指 吉利汽车控股有限公司（00175.HK） 长城汽车 指 长城汽车股份有限公司（601633.SH） 上汽集团 指 上海汽车集团股份有限公司（600104.SH） 长安福特 指 长安福特汽车有限公司 奇瑞汽车 指 奇瑞汽车股份有限公司 东风日产 指 东风日产乘用车公司 威马汽车 指 威马汽车科技集团 MiniLED 指 次毫米发光二极管显示屏，即采用数十微米级的LED晶体，实现0.5-1.2毫米像素颗粒的显示屏 第二节公司简介和主要财务指标 一、公司简介 股票简称 华安鑫创 股票代码 300928 股票上市证券交易所 深圳证券交易所 公司的中文名称 华安鑫创控股（北京）股份有限公司 公司的中文简称（如有） 华安鑫创 公司的外文名称（如有） HAXCHoldings(Beijing)Co.,Ltd. 公司的外文名称缩写（如有） HAXC 公司的法定代表人 何攀 二、联系人和联系方式 董事会秘书 证券事务代表 姓名 易珊 易珊 联系地址 北京市通州区中关村科技园区通州园金桥科技产业基地景盛南四街17号105号楼A 北京市通州区中关村科技园区通州园金桥科技产业基地景盛南四街17号105号楼A 电话 010-56940328 010-56940328 传真 010-56940328 010-56940328 电子信箱 zhengquanbu@haxc.com.cn zhengquanbu@haxc.com.cn 三、其他情况 1、公司联系方式 公司注册地址，公司办公地址及其邮政编码，公司网址、电子信箱在报告期是否变化 □适用☑不适用 公司注册地址，公司办公地址及其邮政编码，公司网址、电子信箱报告期无变化，具体可参见2021年年报。 2、信息披露及备置地点 信息披露及备置地点在报告期是否变化 □适用☑不适用 公司选定的信息披露报纸的名称，登载半年度报告的中国证监会指定网站的网址，公司半年度报告备置地报告期无变化，具体可参见2021年年报。 3、注册变更情况 注册情况在报告期是否变更情况 □适用☑不适用 公司注册情况在报告期无变化，具体可参见2021年年报。 四、主要会计数据和财务指标 公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据 □是☑否 本报告期 上年同期 本报告期比上年同期增减 营业收入（元） 394,905,665.33 379,775,721.79 3.98% 归属于上市公司股东的净利润（元） 25,365,542.20 24,053,740.43 5.45% 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益后的净利润（元） 21,105,418.00 17,616,576.39 19.80% 经营活动产生的现金流量净额（元） 59,122,918.70 -63,723,585.79 192.78% 基本每股收益（元/股） 0.32 0.30 6.67% 稀释每股收益（元/股） 0.32 0.30 6.67% 加权平均净资产收益率 1.99% 1.93% 0.06% 本报告期末 上年度末 本报告期末比上年度末增减 总资产（元） 1,328,039,040.23 1,319,533,821.38 0.64% 归属于上市公司股东的净资产（元） 1,274,772,242.28 1,260,740,110.21 1.11% 五、境内外会计准则下会计数据差异 1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用☑不适用 公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用☑不适用 公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 六、非经常性损益项目及金额 ☑适用□不适用 单位：元 项目 金额 说明 非流动资产处置损益（包括已计提资产减值准备的冲销部分） -11,286.33 计入当期损益的政府补助（与公司正常经营业务密切相关，符合国家政策规定、按照一定标准定额或定量持续享受的政府补助除外） 1,174,468.83 主要系收到深圳市科技创新委员会政府补助65.2万元。 除同公司正常经营业务相关的有效套期保值业务外，持有交易性金融资产、交易性金融负债产生的公允价值变动损益，以及处置交易性金融资 3,860,356.18 主要系结构性存款所获收益。 产、交易性金融负债和可供出售金融资产取得的投资收益除上述各项之外的其他营业外收入和支出 -53.03 减：所得税影响额 756,400.39 少数股东权益影响额（税后） 6,961.06 合计 4,260,124.20 其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况： □适用☑不适用 公司不存在其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况。 将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益项目的情况说明 □适用☑不适用 公司不存在将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目的情形。 第三节管理层讨论与分析 一、报告期内公司从事的主要业务 2022年上半年，在汽车工业遭受新冠疫情影响，整体发展遇到困难与挑战的特殊时期，公司各项运营指标依然向好。 2022年1-6月实现营业收入同比增长3.98%，综合毛利率相比上年同期提升2.65%，毛利总额同比增长28.27%；在上半年研发投入同比增长76.20%的同时，公司实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益后的净利润仍然同比增长19.80%；同时公司经营活动产生的现金流量净额大幅提升，从去年同期的-6,372.36万元提升为5,912.29万元，变动比率达192.78%；本公司长期资产投入持续增加，本期固定资产原值新增2,645.80万元，较上年同期增长747.95%。公司传统屏幕简单模组业务保持平稳发展，定制开发的新产品开始在以新能源车为主的多个车型中应用，且部分项目已陆续转为自主生产模式；在智能模组及屏显系统方面取得市场技术双突破，获取多个主流车厂新项目定点，技术朝着一体化继续发展，产品朝着13寸以上中大尺寸继续升级。同时，公司搭载MiniLED背光技术的模组方案已转向产品试制，悬空显示智能表面技术也已启动研发。在座舱系统主机开发方面，公司已联合下游车厂针对国产自主芯片解决方案在智能座舱上的应用取得了进一步研究成果及方案落地，通过打造基础平台，逐步实现一个主机，一套技术架构适配，可满足主机厂单车机、双联屏座舱、三联屏座舱需求，还可根据不同车型配置，扩展HUD、APA、360°环视、车内外视觉算法等。此外，公司在探索智能座舱的虚拟3D场景化人机交互和车载互动游戏等新交互模式业务上取得良好效果，也已与国内多个车厂签订项目合作协议。 （一）公司所属行业发展情况 公司处于汽车行业下的汽车座舱电子细分行业，报告期内业务主要围绕汽车中控及液晶仪表等座舱电子产品展开，公司的经营和发展与我国的汽车产业，尤其是国内自主品牌汽车和新能源汽车产业的整体发展情况高度相关。 2022年上半年，我国汽车行业面临供给冲击、需求收缩、预期转弱三重压力，汽车企业正常生产经营遇到很大的困难。 上半年汽车生产供给受到了芯片短缺、动力电池原料价格上涨等影响，特别是3月下旬以来吉林、上海等地新冠疫情多点暴发，对我国汽车产业供应链造成严重冲击，对于行业稳增长带来严峻挑战。面对困难，党中央、国务院高度重视，政府主管部门统筹协调，加快促进企业复工复产，保障物流通畅，有效缓解了因疫情带来的危机。特别是5月中下旬以来，一系列促进消费、稳定增长的举措推出，行业企业积极作为，汽车行业迅速走出低谷。根据中国汽车工业协会数据显示，2022年上半年乘用车产销分别完成1043.4万辆和1035.5万辆，同比分别增长6.0%