7月12日,公司披露业绩预告,预计2022年上半年实现归母净利润8.5-10.0亿元,同比增长16.37%-36.91%;扣非净利润8.0-9.5亿元,同比增长 53.61%-82.41%。公司上半年扣非净利润同比大幅增长,基本符合预期。 锂电需求强劲,公司业绩高增 据中国汽车动力电池产业创新联盟,22年上半年我国动力电池产量累计206.4GWh,同比增长176.4%;另据SNEResearch,22年1-5月全球动力电池装机量为157.4GWh,同比增长77.3%。全球锂离子电池需求强劲,公司营业收入同比大幅增加。由于公司21年上半年通过出售磷铁资产及业务获得大额投资收益,因此22年上半年扣非净利润增速高于归母净利润增速。 加快人造石墨布局,云南一体化项目开工建设 近年来公司加快了人造石墨领域的布局,云南大理20万吨负极材料一体化基地项目已于5月11日开工,一期建设5万吨石墨化及10万吨负极成品产能,预计于23年7月开始生产。随着公司一体化扩产项目落地,公司有望快速扩大人造石墨生产规模,提升盈利水平,保持出货量高速增长。 具备多种新型负极产能,提前布局未来电池技术迭代 公司是目前唯一实现硅基负极千吨以上供货的国内企业,产品已批量供应三星和松下,公司未来将继续建设4万吨硅基负极材料产能,在硅基负极领域占据明显先发优势。公司还具备软碳、硬碳等新型负极材料的生产能力,提前布局未来电池技术迭代,有望持续保持技术优势。 盈利预测、估值与评级 我们维持对公司的盈利预测,预计22-24年收入分别为211.8/289.3/389.0亿元,对应增速分别为102%/37%/34%,归母净利润分别为23.5/34.8/48.0亿元,对应增速分别为63%/48%/38%,EPS分别为3.23/4.77/6.60元/股,三年CAGR为49%。参照可比公司相对估值及绝对估值结果,我们维持公司22年33倍PE,目标价106.59元。维持“买入”评级。 风险提示:公司产能落地进展不及预期的风险;市场竞争加剧的风险;新能源车产销量不及预期的风险;原材料价格进一步大幅上涨的风险。 财务预测摘要 资产负债表 现金流量表