中型和重型公路车辆零排放成本分析（英）

本报告研究了中型和重型公路车辆的零排放车辆（ZEV）成本分析。报告指出，随着车辆和燃料技术的不断改进，到2035年，ZEV的总驾驶成本可以与传统柴油汽车持平，适用于所有中型和重型车辆类别。假设经济推动采用，到2030年，ZEV的销量可能达到所有MD/HD卡车的42%，反映较低的综合车辆购买和运营成本。报告还指出，两种技术解决方案——电池电动汽车和燃料电池电动汽车——在多个细分市场中是可行的，提供脱碳的替代途径。报告对三种不同的车辆类别和八种不同的用例/行驶距离进行了研究，结果显示ZEV在更轻和更短距离的车辆中的采用速度更快，这也往往是集中推动的，从而降低了基础设施风险。报告还指出，运营成本节约是一个关键因素，尤其是对于重型长途卡车，因此结果对假设的燃料价格高度敏感。此外，报告还指出，结果对技术改进轨迹、采用决策以及对未来货运需求、物流和车辆使用的不确定假设敏感。总的来说，本报告提供了有关中型和重型公路车辆的零排放车辆成本分析的重要信息，这对于实现净零排放经济的目标具有重要意义。