本文探讨了现代城市模型的特性,其中家庭和公司在城市中的位置由技术、偏好和地理因素决定。这些模型已应用于数据和政策实验,并可以产生广泛的可能结果。本文通过建立一个基本的城市模型,探讨了几个关键问题,包括模型在关键参数方面的比较静态,各种政策变化的影响,以及在不同建模假设下的结果。模型的四个主要成分包括地理、经济互动、交通成本和最佳路线选择。通过数值模拟,本文研究了模型产生的不同城市形态,如单中心和多中心。