这篇研报主要讨论了汽车软件的发展趋势和挑战。报告指出,未来五年到十年,汽车制造商将从软件和连接服务中获得比硬件销售更多的经常性收入。为了实现这一目标,传统汽车制造商需要加强其软件能力,并将其架构转向软件定义的车辆。报告提出了一种端到端的软件开发方法,以支持新的软件驱动的业务模型,同时节省成本。该方法包括15个软件卓越推动力,包括端到端集成需求工程、功能驱动的敏捷软件开发、功能驱动的软件设计和架构等。这些推动力可以帮助传统汽车制造商转型并保持竞争力。