智能驾驶逐步渗透,多传感器融合是趋势。自动驾驶是新一代汽车的核心功能,其建立在辅助驾驶(ADAS)升级迭代基础之上。根据罗兰贝格测算,2020年美国+欧盟+中国未实现L3及以上级别智能驾驶,L1及以下占比90%,其中L1渗透率48%。2025年,美/欧/中3个国家(地区)L2及以上搭载率有望提升至46%(美国45%;欧盟54%;中国40%)。根据GGII数据,2021年1~11月,国内新车前装ADAS(L2)搭载率18.6%。智能驾驶架构分为感知、决策与执行,感知层硬件包括摄像头、毫米波雷达、超声波雷达、激光雷达等智能传感器设备。多传感器融合方案成为主流,是目前实现L4/L5级别自动驾驶的主流路径。