事件:1)子公司亿纬动力拟在荆门投建20gwh方形铁锂电池、48gwh动力储能电池项目(18+15+15gwh),总投资126亿。2)发布第九期员工持股计划,资金规模上限1.8亿。3)拟用自有资金1.5-3亿回购公司股票,回购价格不超过129元/股. 产能规划逐步落地,扩产提速。公司已稳定供货戴姆勒、现代、小鹏,并获得宝马两个定点、欧洲戴姆勒定点、及新增国内某客户定点。公司此前公告在荆门将建设产能153gwh电池产业园,此次20+48gwh项目为此前的规划落地,其中20gwh为方形磷酸铁锂电池,48gwh为动力储能电池,我们预计建设周期1-2年,有望从2023 H2 开始逐步投产。此外,公司成都规划50gwh、惠州已建成10gwh软包、与林洋合资20gwh,合计产能规划近250gwh。 多技术布局,已获大客户绑定,2022-2023年出货量多点开花。2021年动力储能电池预计出货12-13gwh,同比翻番;2022年预计出货27-30gwh,其中三元软包10gwh,+42%;铁锂电池17-20gwh,+300%,其中储能贡献8gwh增量,出货弹性大;2023年磷酸铁锂继续贡献贡献增长,且公司大圆柱20gwh产能释放,有望贡献10gwh出货量,同时公司10gwh三元方形达产,出货量有望达到55-60gwh,继续翻番增长。 强化供应链布局,2023年助力提升盈利水平。2021Q4以来,公司电池涨价约20%,已传导部分原材料上涨压力。2022 H2 公司自建/合资供应链将逐步投产,有望降低成本,助力盈利恢复。目前公司与华友钴业、德方纳米、贝特瑞、新宙邦、大华化工、恩捷股份、中科电气、蓝晓科技已合作战略性布局镍、电解液、铁锂、高镍、锂资源、隔膜、负极等,供应链管理进一步完善2022Q3碳酸锂2万吨产能释放,年内有望贡献5000吨,优质稳定的上游材料供给将保障公司全面扩产,公司技术+客户+供应链管理均处于国内第一梯队。深度绑定优质客户,支撑公司动力电池业务持续高增。 盈利预测与投资评级:由于原料上涨,公司短期盈利承压,我们小幅下修公司业绩预期,我们预计2021-2023年归母净利29.1/40.2/71亿元(原预测29.97/47.35/75.81亿元 ), 同比增长76%/38%/77%, 对应49/36/20xPE,给予2022年55xPE,目标价116.6元,维持“买入”评级。 风险提示:销量及盈利不及预期,原材料成本上涨,竞争加剧等。