交通运输行业周报第8期：鄂州机场进展顺利，快递下乡再度发力

鄂州机场建设迅速，中短期内业绩释放可期。2月21日，鄂州市委书记孙兵在湖北国际物流核心枢纽项目建设鄂州指挥部指挥长会议上强调紧盯“3月底试飞、6月底开航、11月底开启货运功能”三个关键节点，确保鄂州花湖机场如期建成并早日投产。2月24-25日，鄂州花湖机场飞行程序成功通过民航中南地区管理局组织的模拟机验证，建设迅速且进展顺利。在完全投产后，鄂州花湖机场可结合当地铁路、公路等运输网络深入多式联运，且将推动顺丰航空运输网络向轴辐式转化，从而促进线路优化以及运输效率提升，为顺丰控股打开单票成本下行空间。在此基础上，位于武汉东西湖区十二支沟的武汉顺丰丰泰产业园将于今年4月建成投产，占地面积244亩，总建筑面积近21.5万平方米，包括智能分拣中心、智能云仓中心、现代冷运中心、企业运营中心、综合配套中心5大单体建筑，预计成为华中领先的智慧物流服务基地，并与鄂州花湖机场联动实现二级配送，增加业务需求来源并进一步强化业绩增长活力。 政策推进叠加电商合作，快递下乡再度发力。2月22日，中央一号文件发布，指出促进农村消费扩容提质升级，加快农村物流快递网点布局，实施“快递进村”工程，鼓励发展“多站合一”的乡镇客货邮综合服务站、“一点多能”的村级寄递物流综合服务点，推进县乡村物流共同配送，促进农村客货邮融合发展。同日，邮政集团副总经理温少祺会见拼多多高级副总裁文学一行，双方在2020年9月签订的战略合作协议基础上，进一步加深全面战略合作达成一致，进一步强化农村电商和农村寄递物流融合发展。叠加前期中央经济会议指出全面推进乡村振兴，提升新型城镇化建设质量，对快递行业而言，乡村振兴将带来重要增量业务，同时消费韧性的维持将保障业务需求稳定增长。目前乡村振兴力度强化下中部、西部地区快递增速逐步上浮，预计乡村振兴叠加快递下沉为快递行业带来另一重要增长点，支撑行业长期良态发展。 风险提示：电商旺季下网购需求后续释放不及预期；快递行业单票收入改善情况不及预期；快递服务市场需求不及预期；各公司财务改善不及预期。 1.交通运输板块行情一览 本周交通运输板块跌幅为2.64%，跑输沪深300指数0.94个百分点。其中公交、物流板块分别上涨1.44%、0.44%。港口、高速公路、航空运输、机场、航运、铁路运输板块分别下跌2.41%、4.02%、4.59%、7.09%、2.39%、5.08%。 图1：本周各子板块涨跌幅情况（2022.2.21-2022.2.27） 相关个股标的中，皖江物流、江西长运、德邦股份、锦州港、华鹏飞领涨，分别上涨46.74%、21.30%、16.25%、10.10%、10.07%；华夏航空、白云机场、上海机场、招商公路、东方航空领跌，分别下跌9.56%、9.40%、6.86%、6.83%、6.80%。 表1:本周涨幅前五个股（2022.2.21-2022.2.27） 表2：本周跌幅前五个股（2022.2.21-2022.2.27） 2.行业一周要闻及公告速递 2.1本周行业重点新闻 行业 中国交通新闻网2月25日发布：早春二月，2022年春运即将进入尾声，但南沙大桥上车辆依旧川流不息。作为《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布后首个投入使用的民生工程、大湾区核心通道，2019年建成以来，南沙大桥承担着珠江东西两岸约一半的过江车流。仅在2021年国庆假期7天，大桥车流量就超过百万车次。未来，南沙大桥还将与正在建设中的深中通道、黄茅海通道以及已建成的港珠澳大桥、虎门大桥等共同组成大湾区跨海跨江通道群，为大湾区经济发展提速增劲。2022年1月，国务院印发《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》（以下简称《规划》）中明确提出推进粤港澳大湾区基础设施互联互通，打造粤港澳大湾区等国际性综合交通枢纽集群。《规划》提出：在过江跨海关键性工程中，适时启动珠江口狮子洋、莲花山通道建设。这也是首次在国家层面提及狮子洋通道、莲花山通道等大湾区过江通道建设。作为《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布以后广东推进规划建设的又一条珠江口跨江通道，处于南沙大桥和虎门大桥之间的狮子洋通道怎么建？何时开工？未来长什么样子？一个多月前，在广州召开的狮子洋通道先行工程建设动员活动，对外发布了狮子洋通道的“定妆照”与“具体咖位”。据介绍，作为横向串联粤港澳大湾区三大都市圈的过江通道，设计规划中的狮子洋通道不仅是“大湾区双层高速”、采用主跨2180米双层钢桁悬索桥的“一跨过江”、江中心不会再建有桥墩，还将创造“主跨跨径、车道数量、主塔塔高、锚碇基础、主缆规模”五项世界第一。虎年春节过后开工第一周，珠江西岸，南海之滨，浩瀚的黄茅海海域上，黄茅海跨海通道宛如一条巨龙蜿蜒盘卧在海天间，现场机器轰鸣，继抢抓春节施工的“黄金期”后，5000多名建设者以“速度与激情”强劲开局虎年大湾区工程建设。作为《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布后首个开工建设的跨海通道工程，黄茅海跨海通道全长约31公里，作为港珠澳大桥的西延线，预计2024年建成后将形成香港—珠海—江门—粤西大通道，改变粤西沿海地区与湾区核心区域通道单一的现状。2月15日，元宵佳节，一根总长度达2000米的先导索成功跨越伶仃洋宽1666米的水域，深中通道伶仃洋大桥东西主塔顺利实现“千米一线牵”。在2022年的春天，伶仃洋大桥将逐步开展空中施工通道猫道架设。目前，集“桥、岛、隧、水下互通”为一体的大湾区超级跨海集群工程深中通道沉管隧道已完成22个管节的沉放对接；东、西人工岛有序推进建设，中山大桥正进行箱梁架设及斜拉索挂设工作，预计将于2024年建成通车。广东省交通集团党委书记、董事长邓小华表示，粤港澳大湾区五大战略定位之一，就是“一带一路”建设的重要支撑。加快交通基础设施建设，将进一步挺起湾区发展脊梁。 他介绍，目前大湾区高速公路通车里程超4500公里，快速交通网络基本形成，有力促进了人流、物流、资金流和信息流的互联互通。但广深、中江、粤赣、虎门大桥、南沙大桥等多个路段交通量已趋于饱和或超饱和。接下来，广东省交通集团将加快建设深中通道、狮子洋通道等过江通道；对车流较大路段改扩建，提升通行能力。同时借助智慧公路和数字公路，构建支撑大湾区一小时生活圈高速公路营运服务体系。广东交通部门发布的“2022待办事项”也明确：2022年将加快推进深中通道、黄茅海通道等跨海通道，力争建成中山西部外环等8个高速公路项目，构建内外高效联通的综合立体交通运输网络。 中国交通新闻网2月25日发布：中老铁路是中老两国互利合作的旗舰项目和高质量共建“一带一路”的标志性工程。近日，中共云南省委、云南省人民政府印发“维护好运营好中老铁路开发好建设好中老铁路沿线三年行动计划”（以下简称《行动计划》），要求把中老铁路维护好、运营好，把沿线开发好、建设好，打造运行安全之路、开放发展之路、合作共赢之路。其中提到，积极向国家争取将昆明市列为国际班列铁路枢纽节点城市，启动既有昆玉铁路电气化扩能改造工程，促进中老铁路运输能力提升。《行动计划》勾勒出发展蓝图。通过3年（2022—2024年）努力，建成一批中老铁路沿线铁路专用线及场站、口岸基础设施、通关查验设施等项目，通关便利化、智慧化水平显著提高，客货运输能力实现倍增，常态化开行中老货运班列，打响中老铁路货物运输品牌；沿线昆明、玉溪、普洱、西双版纳等物流枢纽全面建成，多式联运、冷链物流、智慧物流加快发展，货源集散能力显著增强，物流成本大幅下降，建成区域性货运班列集结中心；沿线跨境农业、物流、旅游、能源、电商、金融等加快发展，国际产能合作全面加强，中国（云南）自由贸易试验区、昆明综合保税区、中国老挝磨憨—磨丁经济合作区等各类开放平台蓬勃发展，我省沿线州（市）外贸进出口总额大幅增长，沿线各类市场主体活力和内生动力不断增强。到2022年，中老铁路年运输旅客450万人次以上，年进出口货物运输160万吨以上。 到2023年，中老铁路年运输旅客700万人次以上，年进出口货物运输240万吨以上。到2024年，中老铁路年运输旅客900万人次以上，年进出口货物运输340万吨以上。为实现上述目标，《行动计划》明确，将通过实施通道能力提升行动，着力维护好中老铁路；实施物流枢纽建设行动，推动提升中老铁路运营质量；实施产业开发行动，着力提升中老铁路沿线产业水平；实施市场主体培育行动，为建设好中老铁路沿线提供有力支撑。具体而言，在通道能力提升行动中，一方面将争取国家层面加快推进中老铁路与泰国铁路接驳，加快万象枢纽准米轨换装站建设，尽快启动万象塔拉棱—泰国廊开连接线建设；加快出省通道建设，推动猴桥—防城港沿边铁路分段开工建设，建设连接粤港澳大湾区、长三角地区、泛珠三角区域的国内物流大通道；加快推进渝昆高铁建设，新开工建设大理—丽江—攀枝花铁路，加快推进水富港扩能改造，积极融入长江经济带和成渝地区双城经济圈。另一方面，实施边境陆路口岸基础设施升级改造工程。积极向国家争取将昆明市列为国际班列铁路枢纽节点城市，将昆明王家营西集装箱中心站纳入内陆国际铁路货物运输临时开放站点管理；加快推进昆明王家营，玉溪研和、化念、元江，西双版纳野象谷、磨憨等车站货运设施和联运体系建设。大力推进“智慧通关”，促进口岸通关数字化转型。《行动计划》明确，实施物流枢纽建设行动，提高中老铁路运营水平。启动既有昆玉铁路电气化扩能改造工程，促进中老铁路运输能力提升。加强沿线物流枢纽建设，加快建设昆明（商贸服务型、陆港型、空港型）、磨憨（陆上边境口岸型）国家物流枢纽，完善联运转运配套设施，全面开展昆明王家营片区业态提升和功能疏导。加强中老铁路沿线物流枢纽与广西北部湾国际门户港等西部陆海新通道重要枢纽衔接。此外，建设国际大宗商品集散中心。依托中老铁路通道及沿线丰富的农产品、林产品、矿产品等资源优势和国内外市场需求，在中老铁路沿线重要物流枢纽节点加快布局建设钢铁、有色金属、建材、机电、咖啡、橡胶、木材、茶叶、粮油、食糖、蔬菜、水果、花卉、肉牛（羊）等区域性国际大宗商品集散中心。大力发展冷链物流，加快推进安宁综合配送云仓物流中心等项目建设，大幅提升沿线冷链物流运输能力和水平，大力发展智慧物流，加快建设中老铁路沿线智慧物流综合信息平台。在多式联运方面，将建立公铁、空铁、水公铁多式联运体系，加快推进中老铁路场站与高速公路连接线建设，打通公铁联运的“最后一公里”。加快实施昆明长水国际机场改扩建项目，推动澜沧江—湄公河航运与中老铁路有机衔接，实现“公铁水空”联运。支持海外仓建设。 在产业开发行动方面，将大力发展跨境农业，以跨境肉牛（羊）、粮食、橡胶、大豆、水果、水产品、木薯、饲料等种养殖和替代种植为重点，推进云南农业“走出去”；大力发展跨境旅游，优化落实过境免签政策，积极向国家争取扩大昆明144小时过境免签政策适用范围；大力发展跨境电商，提升昆明国际通信出入口功能，积极争取将昆明建设成为我国第四个全业务国际通信业务出入口局。推动跨境电商、邮政快递等企业布局面向南亚东南亚的跨境电商营销、寄递、集配网络，探索发展“中老班列＋跨境电商”模式；大力发展跨境金融，支持商业银行开展人民币与周边国家货币柜台挂牌业务，提供人民币与老挝基普兑换服务。畅通人民币跨境结算渠道，推广使用人民币跨境支付系统（CIPS），鼓励符合条件的中资银行机构在中国（云南）自由贸易试验区开展离岸金融业务，通过离岸账户（OSA）为非居民提供高效金融服务。加强沿线园区建设。 优化滇中新区与昆明主城区功能布局，推动形成错位发展、互补融合、联动支撑的发展格局。支持昆明综合保税区率先全面复制推广自由贸易试验区中与海关特殊监管区域相关的改革试点经验，强化昆明综合保税区在承接国际产业转移、推进加工贸易转型升级和扩大对外贸易等方面的辐射带动作用。 中国交通新闻网2月25日发布：2月25日，随着区间隧道内联通和电信5G信号的顺利开通，大连地铁1、2号线实现移动、联通、电信三大电信运营商的5G信号覆盖，在东北三省率先完成运营的地下线路5G信号全覆盖。5G网络建设是国家“新基建”的重要组成部分，是支撑经济社会数字化、网络化、智能化转型的关键新型基础设施。