特斯拉引领新技术系列一：4680电芯、CTC技术和一体化压铸技术

特斯拉引领新技术系列一：4680电芯、CTC技术和一体化压铸技术行业专题研究 特斯拉在电池技术方面不断创新，推出了4680电芯、CTC技术和一体化压铸技术，这些新技术有望进一步优化能量、续航、功率和成本，降低电池组成本，提升车辆的结构和性能。 4680电芯采用了更大的电芯直径和无极耳技术，可以进一步优化电池的能量、续航里程、功率和成本。此外，4680电芯还采用了新型硅材料作为阳极，进一步降低电池成本，并且简化了阴极材料的生产工艺，进一步降低电池组成本。特斯拉柏林工厂将采用4680电芯生产Model Y，这表明4680电芯有可能以标准化产品的形式推进应用，并可能凭借快充能力优于方壳电芯的特点，影响动力电池的未来格局。 CTC技术以飞机的机翼为灵感，在物理层面实现创新。取消Pack设计，电池组既是能源设备，同时也作为车身结构的一部分，前后链接两个车身大型铸件，并将电池组上盖作为车身的座舱底板。CTC整包封装技术的应用，将有助于车辆的结构进一步单元化，从而降低车辆制造成本。特斯拉柏林工厂将采用CTC技术生产Model Y，这表明CTC方案是未来电动汽车电池成组技术的重要发展方向。 一体化压铸技术可以减轻重量、减少部件、降低成本。Model Y将采用一体式压铸后地板总成，相比原来可减少部件数量，降低制造成本。特斯拉下一步将应用2-3个大型压铸件替换整个下车体总成，进一步减轻重量、减少部件、降低成本。由特斯拉和压铸机厂商联合定制的Giga Press压铸机，以及特斯拉的独家铝合金配方是特斯拉一体化压铸技术的主要壁垒。特斯拉未来可能实现白车身一次压铸成型，从而完全取消组装生产线。 特斯拉产业链及潜在标的公司 我们看好特斯拉产业链的高增长机遇，建议关注受益于特斯拉产销扩大及国产化率提升的产业链核心标的，包括拓普集团、旭升股份、均胜电子、银轮股份、常熟汽饰、新泉股份、岱美股份、宁波华翔、宁德时代（电新团队覆盖）、三花智控（家电团队覆盖）等。