这份报告讨论了中国重商主义政策对全球高铁创新的影响。报告指出,中国政府主导的高铁行业领导地位竞标通过大规模补贴、强制兼并、强制技术转让和其他重商主义做法扭曲了全球市场。报告还指出,中国中车已经在发展中国家开展高速项目,在国家的支持下,它正在孜孜不倦地追求在发达国家的第一个大奖。报告建议,加拿大、欧洲、日本、韩国和美国需要在国内采购市场限制中国铁路企业和产品,同时支持创新驱动的高铁企业的研发、贸易和市场机会。