2021年9月,国内狭义乘用车产量同比下降14.8%,批发销量同比下降16.1%,零售销量同比下降17.3%。其中,新能源乘用车零售渗透率抬升至21.1%,主要得益于特斯拉国内销量释放。从新能源乘用车批发销量分拆来看,自主品牌新能源车渗透率33%,纯电动总占比83.9%,其中特斯拉/蔚来小鹏/上汽通用五菱约5.6万辆/2.1万辆/3.9万辆。我们持续看好4Q21E A00车型/高端纯电动、以及插电混动车型销量爬坡趋势,预计2021E国内新能源汽车销量有望近350万辆。建议关注具有较强车型产品周期/新能源渗透率持续抬升/智能电动化推进路径清晰明确的车企。