2021年上半年,运输和物流行业经历了并购交易的回升,交易价值接近危机前的水平。船运领域出现了强劲的回升,特别是在包机费率上。然而,苏伊士运河堵塞和盐田港暂时关闭等事件凸显了全球物流和供应链对航运和个别航线的依赖。航空领域,由于新的要求,商业模式正在发生变化,而市场份额、数字化和脱碳的驱动将引发该行业的投资和收购。物流领域,许多物流企业寻求机会补充其网络或细分市场的覆盖范围。然而,COVID-19暴露了供应链可见性的局限性。总的来说,预计2021年破产率与其他行业相比将保持在较低水平。