根据报告，本月中国甲醇市场窄幅走高，主因部分较大甲醇装置停车检修，台风等因素影响，港口卸船货量有限，内地及港口库存低位。截至7月28日，港口总库存62.83万吨，环比减少10.25万吨，降幅13.97%。同时，截至7月28日，内陆部分代表性企业库存量42.23万吨，环比减少3.3万吨，降幅7.8%。预计8月港口有累库预期，因台风天气导致部分船货卸货时间推迟至8月，因此8月进口量预估环比7月涨至120万吨附近，加之南京诚志的检修计划和浙江烯烃工厂开工不满，都将助力港口库存上升。供应方面，8月，华鲁恒升、荣信、国泰、神华榆林、广汇、长青、精益等约600万吨左右装置计划检修，而甘肃华亭、宝丰、同煤、新奥、鄂能化等约900万吨装置计划恢复，内地供应预期增加。需求方面，8月，诚志计划检修，但蒙大、久泰等装置计划恢复，MTO产量预期增加。同时，板材需求或恢复，甲醛产量或增加。装置相对稳定，醋酸产量变化或不大。神驰和玉皇计划停车，MTBE产量或减少。成本方面，迎峰度夏进入高峰阶段，终端电厂日耗将继续走高，补库需求仍将存在，而上中下游库存均处于历史低位，8月现货煤炭价格或稳中有涨。综合来看，预计8月甲醇市场或逐步偏强，关注疫情对产业的变数影响。
