本周观点：
1）运营商5G三期招标即将启动，预期国内主设备厂商份额、毛利率等提升，无线主设备龙头中兴通讯有望带动板块反弹。
2）通信板块经过三个季度的估值下杀，机构关注度极低，向上压力小；板块估值跌到历史低位，向下空间有限。
3）持续关注主设备、光模块、云视讯、军工通信等前期跌幅较大板块。
4）相关标的：TCL科技（面板产能增速全球第一，华西通信&电子联合覆盖）、紫光股份（电信云网战略关键设备商，华西通信&计算机联合覆盖）、中兴通讯（无线主设备商龙头）、七一二（军民短波无线通信龙头）、中际旭创（数通光模块龙头）、朗新科技（支付宝等入口场景扩展，华西通信&计算机联合覆盖）、新易盛、天孚通信、中天科技、会畅通讯、金卡智能（华西通信&机械联合覆盖）、平治信息等。
2）电动车、智能座舱浪潮推动下，车内电子电气架构不断提升的速率需求推动E/E架构革新。电动车引入的三电系统提升E/E架构复杂程度，同时OTA升级需求和大量传感器搭载，推动架构引入车规级芯片以及以太网来解决，从而缩短信号传输，减少线束降低车重，以及提供更好的信息安全性。
3）伴随汽车电子电气架构的升级，尤其是造车新势力以及巨头的入场，传统汽车行业封闭的层级式供应链体系逐渐被打开，包括算法/软件供应商、数据服务供应商、芯片供应商、传感器生产商以及Tier2供应商逐渐直接参与到整车生产过程中。
4）单车智能的渗透率提升带来座舱、传感以及智能零部件厂商机遇。汽车电子架构的演进为整车厂众多新入局者提供了一个突破口，伴随新势力及巨头的加速入场和布局，整体行业智能化升级迭代浪潮已经势不可挡。包括智能座舱、智能传感以及众多智能零部件均产生了众多新的需求和产业链机遇。智能座舱及智能零部件：渗透率不断提升，国内厂商有望受益于整车厂新老格局替代周期，从而弯道超车。传统智能座舱主要搭配在高端产品市场，以伟世通、博世等Tier1厂商为主导，德赛西威、华阳集团等中国本土厂商主要占据小部分中低市场。伴随智能化推动车载
