全球航空航天与国防行业：氢，一个新兴但具有挑战性的航空脱碳选择

瑞士信贷的全球分析师团队提供了一份关于欧洲和亚洲制氢业的报告，重点讨论了氢气在航空航天终端市场的影响。2020年，公共资金和环境压力将氢推到了欧洲航空航天脱碳努力的最前沿，航空业宣布了氢飞机在2035年投入服务的计划。然而，需要克服的主要技术障碍包括氢的物理性质对飞机设计和重量以及运行安全性的影响，以及开发绿色氢气生产和分配基础设施的挑战。欧洲和亚洲的最新发展是重要的推动力，但在美国必须制定类似的计划，以使氢推进技术能够超越合成燃料。最初的行业重点将放在合成燃料上，因为这是成本高但风险低的选择，适用于所有飞机类型。燃料电池可用于为这些燃料提供动力，也可用于船上的非推进应用。氢气在体积和重量密度上都比喷气燃料低，但能量含量高得多。