计算机：华为ADS应用落地，智能汽车规模化生产有望提速

华为与北汽极狐联合开发的极狐阿尔法S华为HI版车型正式发布，该车成为全球首款搭载三激光雷达量产车和全球首款城市通勤自动驾驶量产车。华为表示将持续加大对智能汽车业务的投入力度，预计今年研发投资达10亿美元，除了与北汽合作外，陆续还将推出与广汽、长安联合开发的车型。极狐阿尔法S华为HI在传感器配置、芯片算力两方面具有明显的差异，主要因特斯拉在感知技术选择上坚持走纯视觉路线，趋于用视觉替代雷达。与之相反，极狐阿尔法S华为HI采用的是以激光雷达为主、其他传感器为辅的技术路线，自动驾驶等级达到量产车中的最高水平，并具备更高的安全性和稳定性。华为ADS提供三种自动驾驶模式：一是NCA模式，完全自动，需要高精地图支持，类似Robotaxi体验，首批使用城市将限于北上广深，预计未来每三个月将增加一批新城市；二是ICA+模式，无法实现点对点自动驾驶，无需高精度地图支持，具备自我学习能力，根据自车或者他车开过的路况进行实时构图，几乎所有城市可使用；三是ICA模式，相当于简单的自适应巡航模式，需要驾驶员进行主动监控，类似特斯拉Autopilot。华为全栈自研ADS的落地有助于推进智能汽车规模化生产进程，从而带动整个产业链需求加速上涨，利好国产化产业生态圈的打造。产业链相关标的：1）智能座舱/驾驶领域：中科创达、德赛西威、华阳集团等；2）智能诊断领域：道通科技。