根据报告,吉利汽车在2020年业绩低于预期,全年实现营业收入921.1亿元,同比下滑5.4%,归母净利润55.34亿元,同比下滑32.4%。其中,2020下半年实现营业收入552.9亿元,同比增长10.9%,归母净利润32.3亿元,同比下滑22.7%。吉利汽车在2021年开启新一轮产品周期,将发布5款新车,包括吉利品牌基于CMA架构开发的SUV星越L,年中交付;帝豪的换代产品下半年上市;领克品牌在SPA架构的大型SUV;几何品牌一款全新纯电车型;新的汽车品牌极氪汽车第一款车型(原来的领克zero)将于4月上海车展接受预定,9月进行交付,预计售价30-50万。吉利汽车成立极氪公司,扛起智能电动车大旗。极氪由吉利汽车、吉利控股集团(含员工跟投计划和用户权益计划)共同投资,双方持股比例分别为51%与49%,计划现金注资20亿元。李书福出任极氪董事长,安聪慧出任极氪CEO。极氪定位于豪华品牌,与特斯拉、小鹏汽车、理想、蔚来汽车相竞争。吉利汽车预计极氪最大困难在于商业模式上的创新,预计极氪会通过员工跟投计划来吸引和锁定人才,通过客户信托计划来打动消费者。报告将吉利汽车的目标价从40港元下调至30港元,维持买入评级。