3月15日，航空（中信三级）指数上涨5.29%，跑赢沪深300指数3.2pct，在285个中信三级指数中排名第三，其中南方航空、东方航空、中国国航涨幅分别为9.97%、7.92%、4.93%。年初以来，吉祥航空、华夏航空分别累计上涨35.36%、33.99%，位列A股上市航司前两位。国内客运需求二次探底，航空客运需求拐点已至。由于国内疫情反复叠加“就地过年”，今年春运期间，全国旅客发送量相较2019年显著下降。春运前二十七天单日旅客发送量较2019年农历同期下降均超过70%。不过春运后期客运需求快速回升，3月8日（春运最后一天）全国旅客发送量较2019年农历同期仅下降52.9%。国内疫情防控效果显著，防控措施逐步放松，推动国内客运需求恢复。2月22日，全国中高风险地区实现清零。3月16日起，国内低风险地区人员进京、环京地区通行人员进京不再查验核酸证明。至此，大陆地区跨省流动无需核酸检测或隔离，航空需求有望逐步恢复。考虑到疫情防控期间部分出行需求被压制，今年清明、五一、暑运需求有望集中释放。海外疫苗接种逐步推进，海外旅行限制有望在下半年开始放开。目前疫情防控较好的国家和地区正在筹划点对点之间的“旅行泡泡”，同时，IATA已尝试推出旅行通行证（IATA Travel Pass）以方便旅客用于旅客跨国/地区旅行。随着海外疫情逐步缓解，国际航线“五个一”政策有望在下半年开始放开。由于去年同期基数较低，2月民航生产运输主要指标同比均呈现高速增长。根据民航总局统计，2021年2月全行业共完成运输总周转量、旅客运输量、货邮运输量分别为50.2亿吨公里、2394.8万人次、45.9万吨，运输总周转量相当于2019年同期的52.1%，旅客运输量相当于2019年同期的44.5%。民航总局表示，行业将力争全年运输总规模恢复至疫情前80%以上，旅客运输量恢复至疫情前90%
