002838 道恩股份 002838道恩股份投资者关系管理信息20260908

DVA轮胎技术

• 公司与玲珑轮胎合作的DVA轮胎技术已成熟，具备产业化条件，气密性达传统丁基橡胶7-10倍，厚度减半、重量降低60%、滚动阻力优化，耐久性指标达标。
• DVA材料目前仅应用于轮胎领域，不涉及航空航天及战斗机领域，未向沈飞送样，通过轮胎厂合作推广。
• 公司是全球第二家、国内唯一实现DVA材料量产的企业，2026年下半年随合作轮胎厂同步规模化投放。

内生业务增长引擎与海外布局

• 内生业务增长主要来自弹性体、改性塑料等汽车、家电领域产品。
• 海外业务占比16.40%，加快国际化产能布局。

研发投入与进口替代

• TPV产品实现进口替代，获主流车企认证，产能9万吨（国内第一，全球第二）。

新材料应用领域

• 产品未应用于芯片制造领域，但积极关注行业发展趋势。

机器人/具身智能新材料布局

• 研发超软人工肌肉TPE、人工皮肤SiTPV、导电TPE、温感/光感变色TPE等，均取得重大进展。
• SiTPV具备优异肤感与高力学强度，导电TPE实现低电阻率突破，温感/光感变色TPE为机器人仿生交互提供方案。
• PCTG新建项目正常推进，四大技术平台协同加速产品迭代。

DVA技术竞争力与突破

• 公司为全球第二家、国内唯一实现DVA量产的企业，打破国外技术垄断，目前仅应用于轮胎领域。

利润分配方案

• 2026年半年度拟每10股派发现金红利1.50元（含税），合计7,104.96万元。

宁波爱思开并购协同效应

• 并购承接钒系溶液聚合EPDM技术，成为国内唯一兼具EPDM聚合+TPV动态硫化完整研发能力的民营材料企业。
• 解决EPDM外购痛点，实现原料研发-弹性体研究-下游应用一体化，并配套扩产EPDM项目。
• 整合后开发低充油、超高分子量耐候EPDM牌号，高耐臭氧、低析出高端TPV已批量交付。
• 董事会审议通过控股子公司投资建设年产2.5万吨乙丙橡胶项目。

未来发展战略

• 拓展上下游业务，打通产业链，增强成本控制能力，拓展盈利增长点。
• 加大研发投入，延伸迭代产品，实现国产替代，围绕市场需求进行研发创新。
• 整合子公司资源，通过内生外延实现高质量发展。

DVA技术解决方案

• 公司努力从材料供应商向技术解决方案提供商转变。

DVA材料应用拓展

• 目前仅应用于轮胎领域，未来将积极开拓其他领域应用。

DVA产能与市场占有率

• 现有5000吨中试线，具备2万吨专用产线，市场占有率未披露。

轮胎项目进展

• DVA轮胎技术已解决薄型气密层加工稳定性问题，完全适配现有工艺路线，2026年下半年随合作轮胎厂规模化投放。

市场宣传合作

• 公司将积极与市场宣传企业合作，推广企业价值。

道恩钛业并购计划

• 已终止重组，未来是否继续并购存在不确定性，后续计划将严格履行信息披露义务。

机器人皮肤合作进展

• 研发超软人工肌肉TPE、人工皮肤SiTPV、导电TPE等均取得进展，产品有小批量应用，部分正在验证中。

HNBR扩产计划

• 现有公用工程具备3000吨产能条件，已有产能2000吨，正在填平补齐剩余产能。

DVA产品成本优势

• DVA产品重在性能提升，定价随市场变化。

3D打印材料订单

• 成功研发适配光固化工艺的可3D打印弹性体，已与人形机器人头部企业开展样品测试对接，部分产品有小批量应用。

机器人皮肤客户合作

• 客户信息属于商业机密，不便透露。

导电TPE与3D打印弹性体订单

• 小批量应用，单台人形机器人材料价值量因应用不同而无法确定。

DVA与TPV毛利对比

• DVA、TPV毛利不同，DVA仅用于轮胎气体阻隔层，公司为国内唯一研发企业。

DVA下半年量产计划

• 确定按计划推进，下半年实现量产及商业化推广。