江铃汽车最新研报显示,三季度开始出口欧洲全新电动平台VAN车,首批订单本月底至下月初交付,欧洲市场潜力大;公司持续全价值链降本提升竞争力;今年43万辆销量目标存在压力但暂未下修;新能源销量近2.4万台同比大增但毛利低于燃油车,正通过降本增效改善盈利;乘用车渠道整合未达预期,正提升经销商能力。
江铃汽车所处新能源汽车赛道,欧洲市场潜力大,公司三季度开始出口欧洲电动平台VAN车,首批订单交付,欧洲市场有望成为重要增长点;国内市场竞争加剧,原材料上涨及新能源产品毛利较低影响毛利率,公司通过全价值链降本应对。
研报重点分析了江铃汽车出口业务,特别是欧洲市场电动平台VAN车出口情况,全年出口目标18万辆暂未调整;盈利与成本方面,上半年毛利率同比下降,公司将持续降本提升竞争力;财务目标方面,今年43万辆销量目标存在压力但暂未下修,研发投入率保持稳定;渠道方面,乘用车渠道整合未达预期,正通过培训提升经销商能力。
江铃汽车当前市场现状显示,出口业务在欧洲市场潜力大,但今年销量贡献可能不大,期待明年贡献显著;国内市场竞争激烈,毛利率同比下降,公司正通过全价值链降本提升竞争力;新能源销量同比大增但毛利低于燃油车,公司正通过降本增效改善盈利;乘用车渠道整合未达预期,需提升经销商能力。
江铃汽车研报风险提示包括:国内市场竞争加剧可能导致毛利率持续承压;新能源产品毛利较低,盈利改善仍需时间;乘用车渠道整合未达预期可能影响销量;欧洲市场出口业务面临不确定性,首批订单交付后能否持续扩大需观察;原材料价格波动可能影响成本控制。