宁波港：2026年半年度报告

报告显示宁波港上半年货物吞吐量6.07亿吨，同比增长1.0%，集装箱吞吐量2769.1万标准箱，同比增长8.7%。集装箱内贸业务和海铁联运业务增长显著，铁矿石接卸量增长5.6%，但原油和煤炭接卸量分别下降16.2%和2.9%。宁波远洋集装箱运输量增长21.0%，海铁联运线路增至113条。公司推进智慧绿色港口建设，TOS码头操作系统实现全覆盖，并开通全国首条海河联运零碳航线。

港口行业正加速向智慧化、绿色化转型，多式联运和全程物流服务成为重要发展方向。宁波港通过TOS码头操作系统和海河联运零碳航线等举措，体现了行业领先水平。同时，行业面临宏观经济波动、产能过剩和航运周期波动等挑战，需关注结构性调整和业务多元化需求。

报告重点分析了宁波港集装箱业务、内贸业务及海铁联运业务的增长情况，特别是集装箱内贸业务和海铁联运的快速增长。此外，报告还关注了散杂货业务的结构性变化，如铁矿石增长而原油煤炭下降，以及公司在智慧绿色港口建设方面的进展，如TOS系统全覆盖和零碳航线开通。

当前港口市场呈现结构性分化，集装箱业务特别是内贸和海铁联运保持强劲增长，而传统散杂货业务如原油煤炭面临需求压力。行业整体稳健，但需应对宏观经济波动带来的不确定性。宁波港通过业务多元化和技术创新，如拓展多式联运和智慧港口建设，展现出较强的抗风险能力。

研报提示需关注宏观经济波动对港口业务的影响，特别是需求端的周期性变化。此外，港口产能结构性过剩可能导致竞争加剧，影响盈利能力。航运周期波动也会对相关业务带来不确定性。宁波港需持续优化业务结构，加强技术创新和绿色发展，以应对这些风险挑战。