广州港：2026年半年度报告

广州港2026年半年度报告显示，公司在复杂外部环境下生产经营平稳，主要业务覆盖集装箱、煤炭、粮食、钢材、商品汽车、金属矿石、油品等货物的装卸、仓储及物流、代理、贸易、拖轮、理货等综合性服务。报告关键数据包括：货物吞吐量达2.94亿吨，集装箱吞吐量1392.3万标箱，同比增长3.9%，其中外贸集装箱吞吐量782.6万标箱，同比增长13.5%。散杂货外贸业务保持增长，煤矿接卸、外贸粮食接卸、外贸钢材设备、外贸商品车作业量分别同比增长8.8%、33.4%、57.1%、45.8%。海铁联运量28.6万标箱，其中南沙港铁路完成24.2万标箱。公司控制子公司数量增加，投资总额41,065万元。

港口行业发展趋势呈现多式联运整合加速、数字化转型深化、绿色低碳发展要求提升等特点。多式联运方面，以广州港为例，其海铁联运通道网络向中西部腹地延伸，江海联运网络和港航物流合作持续拓展，体现了港口服务腹地经济发展的战略方向。数字化转型方面，公司推进港口数字化转型，提升运营效率和服务能力。绿色低碳发展方面，公司践行绿色发展理念，推进绿色低碳港口建设，符合行业可持续发展的要求。这些趋势表明港口行业正朝着综合化、智能化、绿色化方向发展。

广州港报告重点分析了公司核心主业运营质效提升、集装箱业务结构优化、散杂货外贸业务增长、海铁联运通道网络建设、江海联运网络拓展、文商旅业务融合发展等方面。报告显示，公司通过提升枢纽承载能力、深化改革管理、推进数字化转型、践行绿色发展等措施，增强了综合竞争力。同时，报告也关注子公司投资及治理效能提升，体现了公司战略布局的全面性。

当前港口市场呈现竞争加剧与机遇并存的特点。一方面，宏观经济波动、腹地经济波动、货源结构波动等因素对港口业务带来挑战；另一方面，多式联运发展、数字化转型需求、绿色低碳政策等也为港口带来新的发展机遇。以广州港为例，其外贸集装箱吞吐量同比增长13.5%，散杂货外贸业务保持强劲增长，显示出公司在复杂市场环境下的适应能力和发展韧性。市场整体仍处于转型升级的关键时期，港口企业需积极应对变化，把握发展机遇。

广州港报告提示了公司面临的多重风险，包括宏观经济波动风险、腹地经济波动风险、货源结构波动风险、周边港口市场竞争风险等。这些风险主要源于宏观经济环境的不确定性、区域经济发展波动、货源需求变化以及港口行业竞争加剧等因素。为应对这些风险，公司已采取相应措施进行风险管理，如提升运营效率、拓展业务领域、加强战略合作等，以增强企业的抗风险能力。