核心观点： 亚洲太平洋地区（ASEAN）在《国际航空碳抵消和减排计划》（CORSIA）市场具有巨大的经济潜力，但其参与度远低于其潜力。目前，ASEAN仅拥有全球7.1%的CORSIA合格排放单位（CEEUs）供应，而其需求预计占CORSIA第一阶段的37%。
关键数据：
- 全球CORSIA第一阶段需求约为1.97亿tCO2，而截至2026年6月1日，全球CORSIA合格供应量为3660万tCO2。
- ASEAN目前拥有4个CORSIA合格项目，发行了260万tCO2的CEEUs，占全球合格供应量的7.1%。
- ASEAN还有540个CORSIA对齐项目，发行了1820万tCO2的单元，如果获得授权，将大大增加供应。
- ASEAN的CORSIA对齐管道项目还有潜力在2035年之前再发行3030万tCO2，为CORSIA第二阶段提供供应。
研究结论：
- ASEAN可以通过授权更多CORSIA合格单元来发挥其供应潜力，从而为航空公司提供经济价值，并为地区带来社会经济效益。
- ASEAN政府需要加强部门间协调，制定明确的目标部门和项目类型，并试点授权，以展示其对CORSIA的支持。
- 航空公司需要制定明确的CORSIA参与策略，建立内部能力，并与政府和其他利益相关者保持沟通。
- 其他利益相关者，如碳项目开发者、标准和注册机构、保险公司和中介机构，也需要合作，以提高市场透明度，并为航空公司提供更多选择。
