小米汽车增程系列车型N90和N70于上周开始正式宣传,N90定位为家用大6座SUV,提供5座和7座版本,7座版本配备升降车顶,采用双电机四驱和磷酸铁锂电池,续航363公里;N70为中型5座SUV,采用向达52度磷酸铁锂电池,续航270公里。
市场对小米汽车外观存在争议,认为其设计缺乏吸引力,但报告认为外观并非小米汽车的核心卖点,其核心竞争力在于性价比、内饰空间和品牌营销能力。
报告预计N90售价在28-35万元之间,主要竞争对手为比亚迪大唐、领跑D19、小鹏GX和乐道L90;N70售价低于20万元,主要竞争对手为理想L6。
小米汽车增程系列车型预计将分流纯电车部分市场份额,推动小米汽车整体销量增长,预计年内销量达到5-6万辆,明年达到60-70万辆。
报告认为小米汽车业务盈利能力尚不明确,但预计明年单车毛利在20%以上,整体盈利能力取决于AI业务投入规模。
对于小米集团投资观点,报告认为其家电和手机业务将触底反弹,但汽车业务增长仍需时间,整体估值水平取决于市场情绪和业绩表现,建议在估值较低时关注其长期投资价值。