深圳机场股份有限公司是深圳宝安国际机场的运营管理机构，机场位于珠江口东岸，距离深圳市区32公里，于1991年10月通航，1993年成为国际机场，1996年成为中国第四大空港。机场总占地面积28.3平方千米，规划三条跑道、三个航站区、一个卫星厅，远期目标为年旅客吞吐量1亿人次，货邮吞吐量在2030年达到260万吨、2050年达到450万吨。
目前，深圳机场拥有两条远距离平行跑道，三跑道作为大湾区标志性项目已正式开工，东航站区(T1)和北航站区(T2)在建中，南航站区的T3航站楼为目前唯一运营的航站楼。机场以“人民为中心”的发展理念持续提升服务品质，推出快捷门到门服务、爱心服务、行李门到门服务等，获得Skytrax“五星机场”认证，两次荣获国际机场协会“全球最佳机场”，连续6年获评CAPSE最佳机场，并成为机场行业唯一获评全国市场质量信用AAA级服务示范企业。2021年，深圳机场旅客满意度排名全球第一。
公司2026年第一季度净利率同比往年增长显著，主要原因是收购深圳市机场国际快件海关监管中心有限公司1%股权，自2026年1月起将其纳入合并报表范围，根据会计准则将购买日之前持有的快件监管中心股权的公允价值与其账面价值的差额计入本期投资收益。
公司出让部分区域的进展顺利，搬迁补偿协议已签署，相关事项正在有序推进中，预计将对公司利润指标产生积极影响。人民币对美元升值不会对财务成本、公司业绩造成重大影响。
公司长远发展规划为建设“海、陆、空、高铁、城际、地铁”六位一体的国际性综合交通枢纽，已形成T3航站楼与卫星厅、三条跑道协同运行的发展格局，正朝“三跑道、三航站区、三货运区、一卫星厅”的“3+3+3+1”远期格局迈进。深圳机场将聚焦世界一流机场建设目标，持续提升安全服务品质、拓展客货运航线网络、增强运行保障能力，为深圳经济社会高质量发展、一流湾区及世界级机场群建设贡献更大力量。
