广东省新能源汽车动力蓄电池回收利用产业发展报告（2025年）

广东省新能源汽车动力蓄电池回收利用产业联盟声明

本报告由广东省新能源汽车动力蓄电池回收利用产业联盟发布，数据及结论仅代表联盟观点，不承担法律责任。报告指出，2025年广东省新能源汽车产量118.29万辆，占全国7.16%，保有量超430万辆。动力电池回收利用方面，广东省退役量占比约26%，回收利用量达7万吨，但行业面临产能过剩、小作坊竞争等挑战。

全省新能源汽车和动力电池情况

广东省新能源汽车产量居全国第五，但保有量突出。2025年动力电池累计装车量769.7GWh，同比增长40.4%，广东省动力电池相关企业达4773家，占全国9.08%。

全省新能源汽车动力电池回收利用情况

广东省动力电池退役回收量居全国首位，但正规回收企业产能利用率不足30%。2025年广东省动力电池回收利用项目投资超19亿元，处置产能达22万吨。国家政策层面，通过法规、财政激励等手段规范市场；广东省则通过“无废城市”建设方案等推动产业落地。

2024年动力电池主要原材料及回收价格情况

2025年电池级碳酸锂价格呈现V型反转，库存结构转移，年底价格达119160元/吨。硫酸钴价格全年涨幅超240%，受刚果（金）出口政策影响。硫酸镍价格稳中有升，全年价格中枢上移。

近期行业部分专家“观点”

（内容未提供）

欧盟新电池法案情况

欧盟新电池法案要求电池制造商对全生命周期负责，2030年钴、铅、锂、镍再生物料使用比例分别不低于12%、85%、4%、4%。目前碳足迹核算指南和尽职调查指南已延期，但碳足迹声明和供应链尽职调查已开始执行。

发展建议

1. 完善再生材料标准，促进市场需求与供给对接。
2. 强化技术创新驱动，重点突破磷酸铁锂回收经济性难题。
3. 突破关键技术瓶颈，提升资源综合利用水平。
4. 优化回收网络布局，提升规范回收比例。
5. 深化产业链协同，构建闭环循环生态。
6. 加强行业运行监测，提升风险预警能力。
7. 加强国际合作与人才培养，提升行业综合竞争力。