公司概况与业绩表现
中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司（以下简称“中集集团”）是全球领先的物流及能源行业设备及解决方案供应商。2026年第一季度，公司实现营业收入326.64亿元人民币，同比下降9.33%；归属于母公司股东及其他权益持有者净利润2.09亿元人民币，同比下降61.57%，主要受集装箱板块业绩下行与汇兑损失影响。基本每股收益为0.0353元/股，同比下降63.65%。
业务板块回顾
物流领域
- 集装箱制造业务：受全球集装箱贸易需求韧性、地缘政治事件及欧洲港口拥堵等因素影响，集装箱制造业务量价较上年同期均有所回落，干货集装箱销量46.04万TEU，冷藏箱销量4.74万TEU，同比增长约30.22%。
- 道路运输车辆业务：中集车辆全球销售各类车辆3.25万辆/台套，同比增长9.0%，实现营业收入46.45亿元人民币。其中，全球半挂车业务增长显著，销量同比提升83.2%。
- 空港与物流装备/消防与救援设备业务：在手订单保持稳健增长，成功中标济南遥墙机场二期改扩建工程T2航站楼旅客登机桥设备采购项目，消防与救援设备业务盈利能力明显提升。
- 物流服务业务：中集世联达海运业务延续市场弱势有所下行，冷链物流、空运、船代业务实现稳定发展，再度入选《Transport Topics》2026年全球海运货代TOP50榜单，位列全球第13位。
- 载具业务：营业收入及净利润均实现同比提升，服务市场订单有显著突破，制造业务同比持续改善。
能源行业领域
- 能源、化工及液态食品装备业务：中集安瑞科整体在手订单约314.33亿元人民币，同比增长11.0%，第一季度累计新签订单62.43亿元人民币，同比大幅增长36.7%。清洁能源分部收入同比基本持平，新签订单同比增长30.5%；化工环境分部收入同比有所下滑，但新签订单同比增长120.2%；液态食品分部收入同比下滑，但新签订单同比增长。
- 海洋工程业务：受中东地缘冲突持续升级和国际油价剧烈震荡影响，全球海工装备及高端商船市场保持较高景气度。中集海洋工程业务经营效益实现同比增长，新签订单一季度生效合同额达7.5亿美元。
创新业务
- 冷链物流：聚焦提升盈利水平与发展质量，冷箱业务持续深挖利润提升空间，大力拓展新应用场景，医药冷链将国际市场与临床临检业务作为重点拓展方向。
- 储能科技：积极应对外部环境变化，通过深化与大客户的合作、优化产能布局等措施，稳固业务基本盘，并积极探索价值增长的新路径。
- 模块化建筑：成功打造中非地区首个模块化建筑项目，首个混凝土模块化建筑项目已发运至香港，持续加大投入数据中心领域，积极开拓东南亚市场。
资本运作
- 回购部分H股股份，已回购H股股份61,426,800股，已使用的资金总额为港币459,101,159元（不含交易费用）。
- 中集世联达通过增资扩股和转让少量老股的方式引入战略投资者，本次交易已完成，本集团将继续并表中集世联达。
财务状况
- 截至2026年3月31日，公司财务报表未经审计，具体数据详见报告附表。
- 中集财务公司持续深化资金集中管理，加大对集团成员企业的投放力度，一季度累计为成员企业投放信贷资金14.11亿元人民币。
- 海工资产运营管理业务受油价上涨推动，行业前景呈现积极态势，期内经营利润向好。
总结
中集集团2026年第一季度业绩受集装箱板块下行与汇兑损失影响，整体表现有所下滑，但能源行业领域及创新业务展现出较强韧性，公司通过资本运作和内部管理优化，持续提升经营效益，未来发展前景值得期待。
