珠海港：2025年年度报告

2025年年度报告 第一节重要提示、目录和释义 公司董事局及董事、高级管理人员保证年度报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 公司负责人冯鑫、主管会计工作负责人陈虹及会计机构负责人（会计主管人员）李学家声明：保证本年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 所有董事均已出席了审议本报告的董事局会议。 本报告中所涉及的未来计划、发展战略等前瞻性描述不构成公司对投资者的实质承诺，投资者及相关人士均应当对此保持足够风险认识，并且应当理解计划、预测与承诺之间的差异，敬请投资者注意投资风险。 公司存在国内外经济形势波动、重资产属性导致投资回收期较长、腹地经济波动与产业转移等风险，敬请广大投资者注意投资风险。详细内容见本报告“第三节管理层讨论与分析——十一、公司未来发展的展望”。 公司经本次董事局审议通过的利润分配预案为：以2025年末公司总股本919,734,895股扣减公司回购专用证券账户已回购股份14,130,000股，即905,604,895股 为 基 数 ，向 全 体 股 东 每10股 派 发 现 金 红 利0.54元 （ 含税），送红股0股（含税），不以公积金转增股本。本次利润分配预案公告后至方案实施前，因股份回购等致使公司总股本发生变动的，公司将以实施分配方案股权登记日时享有利润分配权的股份总额为基数，按照分配总额不变的原则对每股分红金额进行调整。 目录 第一节重要提示、目录和释义......................................................................................................................................2第二节公司简介和主要财务指标...................................................................................................................................6第三节管理层讨论与分析.............................................................................................................................................11第四节公司治理、环境和社会......................................................................................................................................35第五节重要事项...........................................................................................................................................................56第六节股份变动及股东情况..........................................................................................................................................77第七节债券相关情况....................................................................................................................................................83第八节财务报告...........................................................................................................................................................95 备查文件目录 （一）载有公司法定代表人、主管会计工作负责人、会计机构负责人签名并盖章的财务报表； （二）载有会计师事务所盖章、注册会计师签名并盖章的审计报告原件； （三）报告期内公开披露过的所有公司文件的正本及公告的原稿。 释义 第二节公司简介和主要财务指标 一、公司信息 二、联系人和联系方式 三、信息披露及备置地点 四、注册变更情况 五、其他有关资料 六、主要会计数据和财务指标 公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据 是□否 追溯调整或重述原因 详见第八节财务报告九、合并范围的变更（5）购买日或合并当期期末无法合理确定合并对价或被购买方可辨认资产、负债公允价值的相关说明 □是否 公司报告期内经审计利润总额、净利润、扣除非经常性损益后的净利润三者孰低为负值□是否 七、境内外会计准则下会计数据差异 1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用不适用公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用不适用公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 八、分季度主要财务指标 单位：元 九、非经常性损益项目及金额 适用□不适用 将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益项目的情况说明 □适用不适用 公司不存在将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目的情形。 第三节管理层讨论与分析 一、报告期内公司从事的主要业务 公司是落实珠海市委、市政府提出的“以港兴市”发展战略的重要上市企业，是珠海市积极融入粤港澳大湾区世界级港口群建设的重要平台。面对国家深入推进高质量共建“一带一路”、粤港澳大湾区及横琴粤澳深度合作区建设、长三角区域一体化发展战略、珠江-西江经济带加快发展、广东省提出“高质量发展”、加快建设珠江口西岸核心城市等重大机遇，公司以高质量发展为主题，围绕“大交通”“大物流”相关战略部署，全面深化“效益提升、价值创造”，持续推进“双轮驱动战略、西江-长江联动战略、系统集成战略、数智绿色战略”四大战略，深耕港航物流和新能源两大核心主业，不断提升企业可持续发展能力，努力实现打造一流的港航物流综合服务商和新能源投资运营商的愿景。 （1）港航物流 主要从事港口的投资运营、船舶运输、物流及港航配套服务等业务。 港口及航运业务，以位于珠海高栏母港的海港码头港弘码头及位于西江流域、长江流域的四个控股内河码头为依托，发挥广珠铁路直达高栏港区及江海联运、海铁联运、水水中转等多式联运优势，西江驳运及国内沿海运输业务，致力于构建功能齐全、服务优质、运作高效的现代港口综合服务体系，实现粤港澳大湾区和长江经济带的双轮业务驱动，以打造华南国际枢纽大港，并致力于成为西江流域驳船运输的龙头企业和一流的沿海干散货航运服务商。旗下港弘码头为粤港澳大湾区稀缺的20万吨级大型干散货码头之一，兴华港口为华东地区最大纸浆物流集散中心，参股的珠海港务则为国家煤炭应急储备基地、珠三角地区等级最高的专业煤炭码头。 物流业务，提供包括传统货运、仓储、保税VMI等业务，围绕优势货种开展综合物流服务和全程供应链一体化服务，积极构建区域物流网络，打造国内一流的全程物流服务商。 港口服务业务，提供包括船代、货代、理货、拖轮、报关等港航配套全程服务，通过向产业链上下游纵向发展完善集疏运体系；以珠海高栏母港为中心，深耕粤港澳大湾区及西江、长江经济带，大力拓展异地业务，提高异地市场份额，致力于打造港航综合服务提供商。 （2）新能源 主要从事风力发电、光伏发电、管道燃气、天然气发电等新能源、清洁能源的投资、运营及服务，在全国已投资控股八个陆上风电场，形成了华北、华东、华南三大风力发电基地，参股了珠海金湾海上风电项目；新能源重点战略方向为风力光伏电站开发与运营、氢能利用与开发等新能源行业，以期实现稳定的投资收益与良好的社会效益；旗下控股上市公司秀强股份深挖智能玻璃、BIPV（光伏建筑一体化）产业潜力，提质增效提升公司核心竞争力；管道燃气主要依托珠海市政府授予的珠海西部地区管道燃气业务特许经营权，从事横琴新区、珠海市西部城区管道燃气的建设、运营及维护，以良好设施和优质服务助力珠海城市建设，并进一步推动珠澳两地燃气互联互通后的更紧密合作。 公司风电业务运营主体珠海港昇作为新三板挂牌企业，先后入选新三板创新层及新三板创新成指样本股，成为新三板新能源板块的头部企业；控股的创业板上市公司秀强股份主要从事玻璃深加工产品的研发、生产和销售，核心工艺覆盖切片、磨边、钢化、印刷、镀膜、多曲面等环节，形成面向下游应用的产品开发与交付能力。秀强股份玻璃深加工业务产品主要涵盖家电玻璃产品、新能源玻璃产品等，覆盖境内及境外市场，具体如下：（1）家电玻璃产品主要面向冰箱、洗衣机、空调及厨电等应用场景，涵盖彩晶玻璃、镀膜玻璃、层架玻璃及盖板玻璃等；（2）新能源玻璃产品主要面向建筑立面、屋面及其他新能源配套场景，现阶段以BIPV玻璃产品为主。 二、报告期内公司所处行业情况 2025年，全球地缘政治博弈激烈，区域冲突与经贸摩擦并存，产业链供应链加快重构，世界经济动能疲弱。面对国内外严峻复杂的形势，我国坚持稳中求进、以进促稳，加力提效落实宏观政策，全年国内生产总值增长5%，总量超140万亿元，“十四五”圆满收官。 港航物流方面，受益于我国外贸结构持续优化与内需市场稳健扩容，港口经济韧性凸显，通过“抢出口”、推进出口市场多元化，实现了吞吐量的持续增长，全年全国港口累计完成货物吞吐量达183亿吨，同比增长4.2%，货物与集装箱吞吐量与外贸增速形成良性互动，充分彰显物流供应链强劲韧性；沿海散货运输市场供需失衡局面虽逐步改善，运价整体呈回升态势，但运力过剩压力尚未根本缓解；西江航运干线长洲船闸年过货量连续两年突破2亿吨大关，稳居全国天然河流船闸首位，彰显区域性航运市场的强大韧性；现代物流体系建设迈入提质增效新阶段，全社会物流成本进入持续下降通道。 新能源方面，新型能源体系加快构建，风电、光伏发电装机规模首次超过煤电，全年新增可再生能源装机容量再创历史新高，新能源正式成为电力增量的绝对主体，行业进入从“补充能源”向“主体能源”转变的质变阶段。2025年光伏发电新增装机3.17亿千瓦，同比增长14%，累计装机达12.0亿千瓦，双双再创历史新高，光伏行业已从高速扩张转向理性增长，随着技术创新持续突破及产能有序扩张，光伏度电成本持续下降，但产业链价格竞争依然激烈，行业正经历从“规模优先”向“效益优先”的深度调整；风电行业迎来“大年”，呈现高速增长与结构优化并进的态势，风机招标价格逐步回升，产业链盈利修复可期，行业恶性竞争态势有所缓和，2025年全国风电新增装机1.2亿千瓦，同比大增51%；储能、氢能等前沿领域产业化进程明显提速，新能源产业继续保持强劲增长动能。 三、核心竞争力分析 1、突出的腹地优势，完善的集疏运体系 珠海港作为粤港澳大湾区联结西江流域的核心出海门户，以高栏母港为枢纽，构建了覆盖海港与江港的立体化码头网络。公司在高栏母港布局深海码头港弘码头（华南地区大型干散货专业化深水码头），沿西江黄金水道战略性布局云浮、梧州、桂平三大控