常润股份：常熟通润汽车零部件股份有限公司2025年年度报告

公司代码：603201 常熟通润汽车零部件股份有限公司2025年年度报告 重要提示 一、本公司董事会及董事、高级管理人员保证年度报告内容的真实性、准确性、完整性，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 二、公司全体董事出席董事会会议。 三、容诚会计师事务所（特殊普通合伙）为本公司出具了标准无保留意见的审计报告。 四、公司负责人JUNJI、主管会计工作负责人陆丽华及会计机构负责人（会计主管人员）陆丽华声明：保证年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 五、董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案 经容诚会计师事务所（特殊普通合伙）审计，截至2025年12月31日，公司2025年度实现归属于上市公司股东的净利润215,720,208.97元，母公司实现净利润69,615,393.09元，母公司报表中期末未分配利润为219,230,617.21元。经公司第六届董事会第七次会议决议，公司2025年度拟以实施权益分派股权登记日登记的总股本为基数分配利润。本次利润分配方案如下： （一）公司拟向全体股东每10股派发现金红利2.90元（含税）。截至2026年4月22日，公司总股本为189,979,722股，以此计算本次拟派发现金红利55,094,119.38元（含税）。2025年度公司已实施中期利润分配（半年度利润分配），每10股派发现金红利0.57元（含税），计派发现金红利10,828,844.15元（含税）。本年度公司现金分红（包括中期已分配的现金红利）合计为65,922,963.53元（含税），合计每10股派发现金红利3.47元（含税），现金分红额占2025年度归属于上市公司普通股股东的净利润的比例为30.56%。本次利润分配后，剩余未分配利润滚存以后年度分配。 （二）如在本次实施权益分派股权登记日前总股本发生变动的，公司拟维持每股分配比例不变，相应调整分配总额。本事项尚需提交公司2025年年度股东会审议。 截至报告期末，母公司存在未弥补亏损的相关情况及其对公司分红等事项的影响 □适用√不适用 六、前瞻性陈述的风险声明 √适用□不适用 本报告中如有涉及未来计划、发展战略等前瞻性描述不构成公司对投资者的实质承诺，请投资者对此保持足够的风险认识，并且应当理解计划、预测与承诺之间的差异，注意投资风险。 七、是否存在被控股股东及其他关联方非经营性占用资金情况 否 八、是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况 否 十、重大风险提示 公司已在本报告中详细阐述了对公司未来发展战略和经营目标的实现可能面临的各种风险因素及应对措施，具体内容敬请查阅“第三节管理层讨论与分析”之“六、公司关于公司未来发展的讨论与分析”之“（四）可能面对的风险”。 十一、其他 □适用√不适用 目录 第一节释义......................................................................................................................................5第二节公司简介和主要财务指标..................................................................................................7第三节管理层讨论与分析............................................................................................................12第四节公司治理、环境和社会....................................................................................................33第五节重要事项............................................................................................................................48第六节股份变动及股东情况........................................................................................................75第七节债券相关情况....................................................................................................................83第八节财务报告............................................................................................................................84 第一节释义 一、释义 在本报告书中，除非文义另有所指，下列词语具有如下含义： 第二节公司简介和主要财务指标 一、公司信息 二、联系人和联系方式 五、公司股票简况 七、近三年主要会计数据和财务指标 (一)主要会计数据 √适用□不适用 因报告期内实施2024年年度利润分配方案，以资本公积转增股本，故重新计算了2024年度和2023年度的基本每股收益、稀释每股收益和扣除非经常性损益后的基本每股收益。 八、境内外会计准则下会计数据差异 (一)同时按照国际会计准则与按中国会计准则披露的财务报告中净利润和归属于上市公司股东的净资产差异情况 □适用√不适用 (二)同时按照境外会计准则与按中国会计准则披露的财务报告中净利润和归属于上市公司股东的净资产差异情况 □适用√不适用 (三)境内外会计准则差异的说明： □适用√不适用 十、非经常性损益项目和金额 √适用□不适用 对公司将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》未列举的项目认定为非经常性损益项目且金额重大的，以及将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目，应说明原因。□适用√不适用 十一、存在股权激励、员工持股计划的公司可选择披露扣除股份支付影响后的净利润 □适用√不适用 十二、采用公允价值计量的项目 √适用□不适用 十三、其他 □适用√不适用 第三节管理层讨论与分析 一、报告期内公司从事的业务情况 公司主要从事汽车维修保养设备与工具、汽车配套零部件的研发、生产与销售，致力于成为全球知名的汽车零部件及维保服务整体解决方案提供商。公司产品包括各类千斤顶、汽车举升机、引擎吊机、维修用压机、工具箱柜、动力电池拆装设备、轮保设备及工具、钣喷工具、汽车美容工具等维修保养设备和工具，以及汽车配套千斤顶、驻车制动器、拉索、备胎升降器、拖车钩、汽车钣金件、充气泵补胎液套装等汽车配套零部件；在整车配套市场（OEM市场）和汽车后市场（AM市场）的维修保养装备方面拥有全品类供应能力，并积极布局新能源汽车维修装备产品。 1、汽车后市场业务（AM） 公司的商用汽车维修保养设备与工具、专业汽车维修保养设备与工具产品，主要面向美国、欧洲以及国内等汽车后市场，覆盖全球100多个国家和地区，三万家以上门店；客户主要是大型连锁商超、汽车修配连锁店，例如Walmart、Autozone和AAP等。美欧地区汽车后市场相对成熟、稳健，有着巨大的汽车保有量，平均车龄超过12年，市场需求在未来将会持续稳定增长。 2、汽车前装市场业务（OEM） 公司稳步深耕国际、国内前装市场，作为一级供应商与知名整车制造商福特汽车、通用汽车、大众集团、雷诺、日产等建立了长期合作，并不断深耕合作领域。在国内OEM市场，公司的市场占有率居于行业前列，超过35%，长期合作的整车厂包括上汽、北汽、广汽、重汽、比亚迪、吉利、长城、奇瑞和赛力斯等。合作品类也从汽车配套千斤顶拓展到了驻车制动器、拉索、备胎升降器、拖车钩、汽车钣金件、充气泵补胎液套装等，合作领域也从传统燃油车拓展到了新能源车。 报告期内公司新增重要非主营业务的说明□适用√不适用 二、报告期内公司所处行业情况 公司所处行业为通用设备制造业及汽车零部件及配件制造业。公司主要从事汽车维修保养设备、汽车配套零部件产品的研发、制造和销售，产品应用于汽车后市场中的汽车维修保养以及整车配套市场。所处行业的市场空间主要由汽车产销量及保有量所决定，同时也受汽车平均车龄以及消费者的消费习惯两大因素影响。 1、汽车后市场的行业概况 汽车后市场（AM市场）是指汽车在销售之后维修和保养服务及其所包含的汽车零部件、汽车用品和材料的交易市场，它涵盖了消费者买车后所需要的一切服务。AM市场客户一般为大型商超、汽车修配连锁店、汽配零售商、汽车维修店、汽车改装店以及个人消费者等。汽车后市场的发展与汽车保有量和平均车龄密切相关。 从区域上来看，欧美等主要发达国家的汽车后市场相对成熟，而中国、巴西、印度、东盟等新兴国家的汽车后市场迅速发展，将成为未来几年全球汽车后市场主要的增长点。 汽车后市场中，欧美区域的个人消费者主要通过大型商超、汽车修配连锁店（如Walmart、Autozone或AAP等）购买产品，自主进行汽车维修，以上公司均为公司报告期内的主要客户。中国区域的个人消费者则更多依赖提供直接维修、保养的汽车4S店、汽车服务商、汽车修理厂等专业汽车维修店。 根据麦肯锡咨询2018年发布的《THEAUTOMOTIVEAFTERMARKETIN2030》，2017年度全球汽车后市场的市场体量约为8,000亿欧元，预计整个汽车后市场将以每年3%左右的速度增长，到2030年规模达到12,000亿欧元。 根据兴业证券的研究报告，美国汽车后市场行业及相关公司具备数十年持续稳定成长并穿越周期的能力：美国新车市场已进入存量竞争阶段，而汽车保有量（2024年达2.9亿辆）、平均车龄(2025年升至14.5年)、行驶总里程均呈长期增长趋势，为后市场提供了稳定需求支撑，2013-2024年轻型车后市场规模从2390亿美元增至4140亿美元（CAGR超5%）。市场抗周期属性显著，经济下行期维保支出仍保持刚性，行业毛利率长期高且稳定。 随着中国汽车工业的发展以及汽车保有量的迅速增加，我国汽车后市场的行业规模增长较快。兴业证券的研究报告指出，我国汽车后市场规模具备长期成长空间，行业格局极度分散且持续向头部集中：我国汽车后市场仍有广阔空间:1)新车销量高位稳健增长;2)汽车保有量持续提升且仍然有较大提升空间;3)二手车交易在政策刺激下有望加速;4)平均车龄持续扩大;汽车市场保有量、行驶里程数与平均车龄持续增长将带动下游汽车服务行业需求增长，汽车服务行业(包含汽车维修及保养、汽车清洁及汽车美容以及汽车配件)规模将增长至2027年1.9万亿元，CAGR约9.0%。 根据公安部统计，2025全国汽车保有量达3.66亿辆，汽车保有量持续提高，但千人汽车保有量仍低于美国、法国、日本、英国、德国等发达国家，也低于全球平均水平。中国汽车市场的渗透率较低，随着中国汽车保有量快速增长，中国汽车后市场规模不断扩大。 根据发达国家发展历程，车龄超过5年将进入维修保养关键阶段，对售后服务市场规模的贡献也将不断加大。兴业证券的研究报告指出，我国乘用车平均车龄持续提升，2025年达到7.3年，仍然远低于美国水平。平均车龄提升带来汽车后市场持续扩容。2、汽车整车行业及配套市场概况 从世界总体范围来看，汽车行业已经步入了产业发展的成熟阶段，增长趋势放缓。目前，全球汽车市场中部分劳动密集型、资源密集型的