富奥股份：2025年年度报告

2025年年度报告 2025年年度报告 第一节重要提示、目录和释义 公司董事会及董事、高级管理人员保证年度报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 公司负责人李俊新、主管会计工作负责人李志勇及会计机构负责人（会计主管人员）李志勇声明：保证本年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。 公司未来可能面对的风险详见本报告“第三节、管理层讨论与分析”之“十一、公司未来发展的展望”中的“面对的风险”，敬请投资者仔细阅读，注意投资风险。 公 司 经 本 次 董 事 会 审 议 通 过 的 利 润 分 配 预 案 为 ： 以 总 股 本1,719,810,845股为基数，向全体股东每10股派发现金红利1.5元（含税），送红股0股（含税），不以公积金转增股本。 目录 第一节重要提示、目录和释义.......................................2第二节公司简介和主要财务指标.....................................6第三节管理层讨论与分析...........................................10第四节公司治理、环境和社会.......................................42第五节重要事项...................................................64第六节股份变动及股东情况.........................................75第七节债券相关情况...............................................82第八节财务报告...................................................83 备查文件目录 1、载有公司法定代表人、主管会计工作的负责人、会计机构负责人签名并盖章的财务报表； 2、载有会计师事务所盖章、注册会计师签名并盖章的审计报告原件； 3、报告期内在《证券时报》、香港《大公报》及巨潮资讯网上公开披露过的所有文件的正本及公告的原稿。 释义 第二节公司简介和主要财务指标 一、公司信息 二、联系人和联系方式 三、信息披露及备置地点 四、注册变更情况 五、其他有关资料 六、主要会计数据和财务指标 公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据 □是否 公司报告期内经审计利润总额、净利润、扣除非经常性损益后的净利润三者孰低为负值□是否 七、境内外会计准则下会计数据差异 1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用不适用 公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用不适用公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 八、分季度主要财务指标 九、非经常性损益项目及金额 适用□不适用 适用□不适用 企业招用自主就业退伍士兵，定额扣减的增值税63,750元。 将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益项目的情况说明 □适用不适用 公司不存在将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目的情形。 第三节管理层讨论与分析 一、报告期内公司从事的主要业务 (一)主要业务 富奥股份公司是中国知名的汽车零部件制造业集团企业，专注于汽车零部件的研发、生产与销售，系国内在企业规模、产品系列、研发实力、客户覆盖及资源布局等方面均具备显著优势的混合所有制汽车零部件上市公司。 公司始终以客户市场需求为核心导向，以战略规划为根本前提，重点强化自主研发能力建设，全面布局契合公司战略方向及整车技术发展趋势的新项目，集中资源推进传统产品转型升级，主动应变、积极作为，成功实现规模化、国际化、高质量发展。目前，公司已从传统零部件制造企业，初步转型为能够适应新技术趋势、满足新发展要求的国内知名汽车零部件集团，为后续向“轻量化、电动化、智能及网联化”方向全面迈进、打造国际化零部件集团奠定了坚实的发展基础。 公司始终坚持技术驱动的发展战略，通过持续优化市场结构、产品结构及企业结构，逐步构建起以智能底盘、智能网联、全域热管理系统等系列产品为核心的产业布局。公司产品全面覆盖高端、中端、经济型乘用车以及重型、中型、轻型、微型商用车等全系列车型，已为国内众多整车及整机企业提供稳定配套，部分核心产品远销海外市场，赢得了国内外客户的广泛认可。 （二）产品系列 （三）经营模式 1、生产模式 公司采用“以销定产”的生产模式，根据客户订单需求制定生产计划，组织生产，同时根据客户需求情况储备合理的库存，以应对客户临时增量或其他风险。 2、采购模式 公司采用“以销定产、以产定购”方式，根据客户订单及生产经营计划，与供应商签订年度采购合同，采用持续分批的形式向供应商采购。公司与具有一定规模和经济实力的原材料和配件供应商建立了长期稳定的合作关系，并且持续不断的优化供应商资源，在公司采购管理部与各职能体系、下属公司的共同配合下，实现采购成本和采购质量的有效控制。 3、销售模式 公司的国内市场销售分为两种方式，一是面向整车、整机配套市场，由各分、子公司为客户提供配套产品，实现销售；二是在备品市场上，依托富奥汽车零部件销售（长春）有限公司，进行零部件的备品销售。在出口市场，公司主要通过直接销售或代理商，向境外客户出口并销售。公司货款结算以现汇、银行承兑汇票等方式为主。 报告期内整车制造生产经营情况□适用不适用报告期内汽车零部件生产经营情况适用□不适用 □适用不适用 零部件销售模式 公司的国内市场销售分为两种方式，一是面向整车、整机配套市场，由各分、子公司为客户提供配套产品，实现销售；二是在备品市场上，依托富奥汽车零部件销售（长春）有限公司，进行零部件的备品销售。在出口市场，公司主要通过直接销售或代理商，向境外客户出口并销售。公司货款结算以现汇、银行承兑汇票等方式为主。 公司开展汽车金融业务□适用不适用公司开展新能源汽车相关业务□适用不适用 二、报告期内公司所处行业情况 根据中国汽车工业协会发布数据，2025年，我国汽车产销累计完成3,543.1万辆和3,440万辆，同比分别增长10.4%和9.4%，产销量再创新高，连续三年保持在3,000万辆以上规模，连续17年稳居全球第一。 （1）乘用车产销持续增长 2025年，乘用车产销均突破3,000万辆，分别完成3,027万辆和3,010万辆，同比分别增长10.2%和9.2%。其中，国内销量接近历史高点，达到2,406.5万辆，同比增长6.4%；出口603.8万辆，同比增长21.9%，实现内销与出口双增长。中国品牌乘用车销量占比同比明显提升，全年实现销量2,093.6万辆，同比增长16.5%，市场占有率达到69.5%，较上年同期上升4.3个百分点。 （2）商用车市场回暖向好 2025年，商用车市场呈现“内需与出口”双增态势。在“两新”政策强力推动下，新能源商用车渗透率快速提升，叠加出口持续向好，我国商用车市场实现回暖向好与结构性增长。全年，商用车产销分别完成426.1万辆和429.6万辆，同比分别增长12%和10.9%。其中，国内销量323.7万辆，同比增长9.8%；出口首次超过100万辆，达106万辆，同比增长17.2%。 （3）新能源汽车产销突破1,000万辆 我国新能源汽车连续11年位居全球第一。2025年，在政策利好、供给丰富和基础设施持续改善等多重因素共同作用下，新能源汽车持续增长，产销分别完成1,662.6万辆和1,649万辆，同比分别增长29%和28.2%。新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的47.9%，较去年同期提高7个百分点。从销量结构（国内/外）来看，2025年新能源汽车国内销量1,387.5万辆，同比增长19.8%；出口261.5万辆，同比增长1倍。 （4）汽车出口再上新台阶 2025年，国内整车企业愈加重视海外市场开拓，中国品牌国际竞争力持续提升，合资企业出口亦实现良好表现，新能源汽车出口快速增长，带动我国汽车出口再上新台阶。全年出口达709.8万辆，同比增长21.1%。分车型来看，乘用车出口603.8万辆，同比增长21.9%；商用车出口106万辆，同比增长17.2%。从出口结构来看，传统燃料汽车市场表现稳健，2025年传统燃料汽车出口448.3万辆；新能源汽车出口261.5万辆，同比实现翻倍增长。 注：数据来源于中国汽车工业协会。 三、核心竞争力分析 1、市场优势 2025年，公司深入开展市场洞察和客户培育工作，客户涵盖乘用车及商用车两大领域，并积极向新能源、智能化、电动化领域转型，收入规模稳步提升，市场结构不断优化。公司在巩固传统市场份额的基础上，统筹推进国内国际市场布局，多元化市场客户拓展成效显著，整体经营质量稳步提升。 公司大力扩展增收渠道，深入落实低成本改善工作，通过提升份额、增加配套品种等方式，保证了销售收入稳定增长，其中2025年度公司来自传统市场以外的销售收入达到52亿元，占主营业务收入比例为30.6%。 在市场开发过程中，公司科学选定目标市场，充分发挥协同效应，共享资源，获取了奇瑞、赛力斯、吉利、蔚来、宁德时代、小鹏等优质市场的大量订单，与头部客户建立了沟通协作平台，在北美、欧洲、俄罗斯等海外市场也取得了新的突破，获取了马来西亚宝腾空调箱及墨西哥大众EVO5油泵等项目。 2025年度，公司共获取新增订单359项，其中传统市场以外订单209项，订单收入占比达到52%；新能源类订单占比达到74%。中标产品包括底盘系统、智能网联、全域热管 13 理、泵类等多个系列。同时，公司科学开展客户风险评级工作，制定相应的营销策略，降低市场风险，保证未来收入增长的持续性。 2、产品优势 公司产品系列丰富，业务范围覆盖广泛。核心业务单元主要涵盖智能底盘、智能网联及全域热管理产品；机遇业务单元聚焦新能源关键零部件及新兴业务；专精业务单元涵盖泵类产品及紧固件；其他业务单元包含商用车传动轴、钢板弹簧及散热器等产品。公司产品紧跟汽车产业技术变革趋势，紧扣“轻量化、电动化、智能及网联化”发展方向，通过自主研发推动传统产品迭代升级，依托前瞻布局持续拓展完善产品矩阵，已由传统汽车零部件企业，转型升级为适配新技术趋势与新发展要求的综合性零部件集团。 在轻量化领域，公司通过自主研发与投资布局，建成低压铸造铝合金底盘轻量化产品产能并实现稳定批量供货，其中“一模两腔”核心工艺处于行业领先水平。报告期内，公司进一步突破铝型材冲压成型技术，采用“铝合金+冷成型处理”工艺，成功开发多款铝合金底盘产品。商用车板块同步深化轻量化技术应用，持续推进铝合金传动轴、少片/单片簧、复合材料板簧等产品研发落地。 在电动化领域，公司自主研发的热集成模块产品设计方案获得客户高度认可，实现关键技术突破；减振器产品持续迭代升级，电控减振器得到市场广泛认可，在减振器细分领域稳居行业领先地位。随着控股子公司富奥智能转向公司设立，公司转向产品线已具备全系产品开发能力，核心部件PPK产品技术正逐步实现自主可控。在推动传统产品转型升级的同时，公司持续拓展新能源产品矩阵。2025年，公司完成首个电驱动总成平台——三合一水冷电驱产品样件开发，同步推进前驱、后驱两个油冷多合一电驱平台及首款800V增程发电机二合一产品的开发与样件试制，关键性能指标均达到设计要求并获得客户好评，为新能源电驱产品后续产业化奠定坚实技术基础。公司通过设