*ST原尚：广东原尚物流股份有限公司2025年年度报告

公司代码：603813 广东原尚物流股份有限公司2025年年度报告 重要提示 一、本公司董事会及董事、高级管理人员保证年度报告内容的真实性、准确性、完整性，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 二、公司全体董事出席董事会会议。 三、华兴会计师事务所（特殊普通合伙）为本公司出具了标准无保留意见的审计报告。 四、公司负责人余军、主管会计工作负责人黄秋娜及会计机构负责人（会计主管人员）黄秋娜声明：保证年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 五、董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案 公司第六届董事会第六次会议审议通过2025年利润分配预案为：公司2025年度不进行利润分配，不派发现金股利，不送红股，不以资本公积金转增股本。本预案尚需提交公司2025年年度股东会审议。 截至报告期末，母公司存在未弥补亏损的相关情况及其对公司分红等事项的影响□适用√不适用 六、前瞻性陈述的风险声明 √适用□不适用本报告所涉及的未来计划、发展战略等前瞻性描述，不构成公司对投资者的实质承诺，敬请投资者注意风险。 七、是否存在被控股股东及其他关联方非经营性占用资金情况 否八、是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况 否 九、是否存在半数以上董事无法保证公司所披露年度报告的真实性、准确性和完整性 否十、重大风险提示 公司已在本年度报告“管理层讨论与分析”有关章节中详细描述了公司可能面对的风险，敬请投资者关注。 十一、其他□适用√不适用 目录 第一节释义......................................................................................................................................4第二节公司简介和主要财务指标..................................................................................................4第三节管理层讨论与分析............................................................................................................12第四节公司治理、环境和社会....................................................................................................31第五节重要事项............................................................................................................................50第六节股份变动及股东情况........................................................................................................72第七节债券相关情况....................................................................................................................78第八节财务报告............................................................................................................................79 第一节释义 一、释义 在本报告书中，除非文义另有所指，下列词语具有如下含义： 第二节公司简介和主要财务指标 一、公司信息 二、联系人和联系方式 三、基本情况简介 五、公司股票简况 七、近三年主要会计数据和财务指标 (一)主要会计数据 (二)主要财务指标 报告期末公司前三年主要会计数据和财务指标的说明 √适用□不适用 1.报告期内，公司利润总额及归属于上市公司股东的净利润较上年同期下降，主要原因为： （1）汽车零部件物流业务主要受传统燃油车市场竞争加剧影响，订单量减少，本期收入的成本结构优化未达预期，因对应生产线计划运输车辆频次下降，收入减少，但为响应客户的时效性要求，必须保障存储客户各类零部件仓储需求，仓库场地成本变化较低，且车辆折旧与人员固定成本变化不大，成本下降率低于收入下降率，导致报告期内项目毛利率下滑较大，影响净利润。 （2）公司新拓展的公铁联运业务，前期投入一定费用，但项目运营未达预期。 （3）部分子公司运营未达预期，同比亏损增加。 （4）受房地产市场环境的影响，公司资产减值同比扩大。 公司归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润、基本每股收益、稀释每股收益、扣除非经常性损益后的基本每股收益亦随着本期归属于上市公司股东的净利润下降而降低。 2.报告期内，公司经营活动产生的现金流量净额较上年增长133.60%，主要是外协预付款及收入延缓造成资金占用，但本期没有购买定期存款且赎回，资金回笼予以对冲。 八、境内外会计准则下会计数据差异 (一)同时按照国际会计准则与按中国会计准则披露的财务报告中净利润和归属于上市公司股东的净资产差异情况 □适用√不适用 (二)同时按照境外会计准则与按中国会计准则披露的财务报告中净利润和归属于上市公司股东的净资产差异情况 □适用√不适用 (三)境内外会计准则差异的说明： □适用√不适用 九、2025年分季度主要财务数据 季度数据与已披露定期报告数据差异说明 √适用□不适用 第一、二、三季度收入与季度报表披露不一致的原因如下：1.第二、三季度中，部分业务根据企业会计准则由总额法核算调整为净额法进行核算。2.同一控制下企业合并和川友，一季度数据进行了相应调整。3.原尚保险业务主要来源于集团内部，不属于公司主营业务范围，收入抵销进行核算。上述调整不涉及跨期收入和成本的确认。 十、非经常性损益项目和金额 √适用□不适用 对公司将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》未列举的项目认定为非经常性损益项目且金额重大的，以及将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目，应说明原因。□适用√不适用 十二、存在股权激励、员工持股计划的公司可选择披露扣除股份支付影响后的净利润 □适用√不适用 十三、采用公允价值计量的项目 □适用√不适用 十四、其他 □适用√不适用 第三节管理层讨论与分析 一、报告期内公司从事的业务情况 公司作为一家综合性的物流服务企业，致力于为客户提供全面的物流解决方案。公司凭借“物流网络联动+数智化”模式及专业服务团队，已成为大宗商品运输、汽车行业、智慧航空货运口岸、家电行业、电商等可信赖的综合物流服务商。公司依托20多年精益生产物流经验，布局全国的物流服务网络，以数智化信息赋能服务方案，以物流精益化、技术专业化、服务优质化为目标，充分发挥科技、创新、规模、整合、高效五大优势，为各行各业客户提供个性化物流服务。报告期内，公司的主要业务如下： 1、综合物流服务及租赁业务 2、商品销售 公司自主采购材料，以区域性零部件定制为核心，生产及销售汽车零部件，采用轻量化运营模式，服务于主机厂及零部件集成商。3、物流设备销售 公司自主采购原材料、生产并向部分物流客户销售物流设备，主要包括物流台车、网笼、包装材料等。此外，公司向该等客户提供物流设备的维修服务，收取服务费。4、保险代理业务 公司通过子公司原尚保险为公司及少量外部物流企业提供财产保险的代理业务，并获取相应的代理佣金。 报告期内公司新增重要非主营业务的说明□适用√不适用 二、报告期内公司所处行业情况 （一）所处行业基本情况 1.所处行业基本情况 公司所处的行业为物流业，隶属于交通运输、仓储和邮政业。物流业是国民经济发展的基础性、战略性、先导性产业，连接生产与消费，在畅通国内大循环、服务现代化产业体系中发挥着重要基础支撑作用。 根据国家发展改革委经济贸易司与中国物流与采购联合会发布的2025年全国物流运行情况通报，2025年我国物流需求规模稳步扩张、结构不断优化，物流效率持续提升，社会物流总费用与GDP比率降至历史最低水平，物流对经济发展的支撑效能不断增强。2025年全国社会物流总额达368.2万亿元，按可比价格计算，同比增长5.1%，社会物流运行保持平稳态势。从构成看，工业品物流总额324.6万亿元，同比增长5.3%，对社会物流总额增长的贡献率超80%，核心支柱地位持续巩固；在工业经济结构升级带动下，装备制造业、高技术制造业等物流需求成为核心增长点，2025年相关物流需求增速均超过9%。新兴产业物流需求增速显著，2025年工业机器人物流量同比增长28%，新能源汽车物流量同比增长25.1%，新质生产力相关物流需求围绕产业链上下游逐步形成紧密的循环带动格局。 2025年，调结构、促改革政策效应持续释放，物流与产业深度联动、协同降本成效显著。2025年社会物流总费用19.5万亿元，社会物流总费用与GDP的比率为13.9%，比上年回落0.2个百分点，为有统计以来最低值，降本增效成果进一步巩固。 2.行业发展阶段 当前我国物流行业正处于由规模扩张向高质量发展转型的关键阶段，呈现以下主要特征： （1）数字化、智能化深度赋能。物流行业数智化转型加速，人工智能、大数据、物联网等技术在运输调度、仓储管理、路径优化等环节的渗透率持续提升，无人配送、智能仓储等新技术应用场景不断拓展。2025年，工业机器人物流量同比增长28%，新能源汽车物流量同比增长25.1%，全链条物流需求逐步成形。 （2）绿色化转型步伐加快。氢燃料电池重卡、电动货运车辆等清洁能源运输装备加速推广应用，物流行业绿色低碳转型从“政策驱动”向“市场主导”迈进。 （3）降本提质增效成为行业主旋律。在产业结构优化、政策精准发力与技术创新赋能的多重作用下，社会物流总费用与GDP比率持续回落，物流运行效率稳步提升。 （4）行业整合与集中度提升。汽车整车物流行业头部企业通过兼并重组、战略合作不断扩大市场份额，形成了一批年运输量超百万辆的大型物流集团。物流行业正加速向规模化、集约化方向发展。 （二）新公布的法律、行政法规、部门规章、行业政策对所处行业的重大影响 1.国常会部署：持续推动物流降本提质增效 2025年10月17日，国务院总理李强主持召开国务院常务会议，听取关于有效降低全社会物流成本行动落实情况汇报。会议明确要持续推动物流降本提质增效，加快建设供需适配、内外联通、安全高效、智慧绿色的现代物流体系，深化货物运输结构调整，加强多式联运管理制度、规则标准协调衔接。会议强调，要加大物流仓储设施等领域投资，优化布局、完善功能，加快物流数字基础设施建设和升级改造；推进物流数据开放互联，推动人工智能等与物流深度融合，促进物流数智化发展。该部署从顶层设计层面明确了物流行业降本增效、数智化转型的政策方向，为公司推进数字化转型、优化运营效率提供了政策引导。 2.六部门联合印发《现代物流标准化重点工作计划（2025—2027年）》 2025年12月，市场监管总局、国家发展改革委、交通运输部、商务部、国家数据局、国家邮政局联合印发《现代物流标准化重点工作计划（2025—2027年）》，集中部署5大板块、101项国家标准研制任务，支撑纵深推进全国统一大市场建设。在物流基础设施功能提升方面，重点面向国家物流枢纽、物流园区、仓储配送中心等重要物流