设研院：2025年年度报告
2025年年度报告 【2026年4月】 2025年年度报告 第一节重要提示、目录和释义 公司董事会及董事、高级管理人员保证年度报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 公司负责人汤意、主管会计工作负责人林明及会计机构负责人(会计主管人员)郭惠声明：保证本年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。 业绩大度下滑或亏损的风险提示： （一）业绩亏损的主要原因 一是2025年受外部投资环境变化、传统基建投资增速放缓、在手项目推进不及预期等因素影响，公司营业收入未达到预期。二是公司应收账款计提信用减值损失较大，对净利润造成不利影响。 （二）经营基本面情况 公司主营业务、核心竞争力及主要财务指标未发生重大不利变化，发展趋势与行业整体情况保持一致。 （三）行业发展态势 经济新常态下，固定资产投资驱动型产业迎来结构性调整，工程勘察设计行业受此传导影响明显。行业告别长期高速增长态势，整体增速放缓，叠加市场竞争持续加剧，行业整体盈利能力有所下滑。 （四）持续经营能力 公司持续经营能力不存在重大风险。 （五）后续发展举措 未来公司将以双轮驱动为核心发展战略，在稳固传统主业的同时积极拓展新兴业务市场；持续提升研发创新能力，加快推进业务结构优化与转型升级，多措并举培育新的利润增长点，增强公司长期发展动能。 本公司特别提醒投资者关注公司可能存在的下述风险：政策性风险、市场竞争风险、质量责任风险、应收账款发生坏账损失风险、河南省外及海外市场拓展不达预期的风险和业务扩张的管理风险。本报告“第三节管理层讨论与分析”之“十一、公司未来发展的展望”部分详细描述了公司未来经营中可能存在的风险及应对措施，敬请投资者关查阅。 公司计划不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本。 目录 第一节重要提示、目录和释义..............................................................2第二节公司简介和主要财务指标............................................................6第三节管理层讨论与分析..................................................................9第四节公司治理、环境和社会 第五节重要事项 2第六节股份变动及股东情况.........................................................................................6 第八节财务报告 2 备查文件目录 （一）载有公司负责人、主管会计工作负责人、会计机构负责人（会计主管人员）签名并盖章的财务报表；（二）载有会计师事务所盖章、注册会计师签名并盖章的审计报告原件；（三）报告期内在中国证监会指定报纸上公开披露过的所有公司文件的正本及公告的原稿；（四）其他备查文件。以上备查文件的放置地点为：公司董事会办公室。 释义 第二节公司简介和主要财务指标 一、公司信息 二、联系人和联系方式 三、信息披露及备置地点 四、其他有关资料 □适用不适用公司聘请的报告期内履行持续督导职责的财务顾问□适用不适用 五、主要会计数据和财务指标 公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据 公司最近三个会计年度扣除非经常性损益前后净利润孰低者均为负值，且最近一年审计报告显示公司持续经营能力存在不确定性 □是否 公司报告期内经审计利润总额、净利润、扣除非经常性损益后的净利润三者孰低为负值 六、分季度主要财务指标 上述财务指标或其加总数是否与公司已披露季度报告、半年度报告相关财务指标存在重大差异□是否 七、境内外会计准则下会计数据差异 1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用不适用公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用不适用公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 八、非经常性损益项目及金额 适用□不适用 单位：元 □适用不适用 公司不存在其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况。 将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益项目的情况说明 □适用不适用 公司不存在将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目的情形。 第三节管理层讨论与分析 一、报告期内公司从事的主要业务 （一）主要业务、主要产品 设研院拥有工程咨询综合资信甲级、工程设计综合甲级、工程勘察综合甲级、城乡规划甲级资质，是全国少数具备“三综一甲”资质的设计咨询企业之一，可以为交通、城建、水利、建筑、矿山、能源电力六大行业，以及环境、安全两大领域的基础设施建设提供覆盖“融、投、建、管、养、运”全过程的一体化综合性技术服务。业务体系主要包括全过程咨询服务和技术研发与成果推广应用，具体如下： 智库服务为公司设立的河南省交通安全研究中心、河南省枢纽经济与产业发展研究中心、河南省交通绿色发展研究中心和战略发展研究院，为行业发展提供前瞻的理论基础，为各级政府提供决策参考及技术咨询服务。矿山、能源电力、地热能等业务主要为公司控股子公司中赟国际开展，中赟国际持有矿井设计、选煤厂设计、矿山工程监理、煤炭设计等甲级资质或资信。工程监理主要为公司全资子公司高建公司开展，高建公司是全国首批12家公路甲级监理企业之一，持有公路工程甲级、房屋建筑工程甲级、市政公用工程甲级、机电安装工程甲级、水利工程甲级等专项监理资质。检测认证业务主要为公司全资子公司中犇检测开展，中犇检测持有公路工程甲级、公路工程桥梁隧道工程专项、公路工程交通工程专项、水运工程材料甲级、水运工程结构甲级试验检测资质和建设工程检测九项资质，检测参数近4000项。 2、技术研发与成果推广应用 数智产品与服务方面：基于BIM+GIS技术，公司发挥对工程全寿命周期各阶段的系统认知优势，构建了“1（1个数据中心）+3（建设、管养、运输3个业务平台）+N（多个应用系统）”智慧交通体系，开发了多个数字化应用产品。智能制造业务依托全资子公司中鼎智建负责实施运行的工程技术研究中心及产业转化创新基地（一期工程）开展。基地拥有高素质专业的技术团队和行业领先的相关生产设备,具备完善的钢结构智能制造生产能力，2023年度被认定为河南省工程技术研究中心，2024年被评为“河南省装配式桥梁智能建造中试基地”,填补了河南省装配式建筑产业链中试基地的空白，该中试基地致力于提供波形钢腹板连续压铸及表面处理、波形钢腹板自动焊接、桥梁钢结构自动化板单元制作、桥梁架设装备制造、钢结构桥梁全过程检验测试等中试服务，充分利用了设研院设计研发、产品制作中试推广和过程中的检验检测全过程优势，打通了“基础研究—技术攻关—技术应用—成果产业化”的创新全链条。绿色产品方面，依托河南省部级技术研发中心，公司深入开展低排放多源废胎胶粉复合改性沥青技术、工业固废绿色生态胶凝材料路用技术等低碳循环材料研发，编制了行业和地方标准，研究成果被列入交通运输部科技成果推广目录。 （二）主要经营模式 勘察设计及规划咨询业务是公司的核心业务。公司工程勘察设计咨询工作（含预可行性研究、工程可行性研究、初步设计、施工图设计），自项目承接并启动生产组织到最终提交设计成果，通常需依次完成制定工作大纲、方案拟订与优化、方案评审、编制成果文件、外部审查、出版交付、后期服务等环节。 业务承接上，主要采取以下三种方式：一是依托公司已经搭建的各类业务渠道、信息网络及客户关系，广泛收集与公司业务相关的项目信息，并指派专人负责客户关系的维护与项目跟踪；对经评审具备竞争条件的项目由市场部组织各专业院参与投标。二是凭借公司在工程咨询行业（含规划研究、勘察设计、项目管理、检测、监理等相关业务）积累的行业声誉与竞争优势，接收项目建设单位发出项的标邀请，通过投标方式承接业务。三是业主根据《中华人民共和国招标投标法》《工程建设项目勘察设计招标投标办法》等相关规定，依规直接委托公司开展工程勘察设计、技术咨询等业务。 （三）市场地位 工程设计咨询行业主要参与者包括大型央企/国企设计院、地方专业设计院、民营综合设计院。其中央企/国企设计院依托深厚的政府资源与资金实力，在高铁、水电、核电等大型复杂基础设施项目中占据主导地位，可提供从规划、勘察、设计到EPC总承包的全过程服务，业务覆盖全国乃至全球市场；地方专业设计院对区域市场需求把握精准，拥有稳定的本地客户与项目来源，在特定区域或细分领域具有显著优势和品牌效应；民营综合设计院决策链条短，激励机制灵活，对市场变化和客户需求响应迅速，在绿色建筑、数字化设计等新兴领域的技术探索与应用更为积极。 公司为国有参股的民营综合设计院，扎根中原腹地，持续拓展业务版图，基本完成全国化布局，稳健布局“一带一路”沿线国家，加快国际化的发展步伐。公司拥有工程设计综合甲级、工程勘察综合甲级、工程咨询单位综合资信甲级和城乡规划编制甲级，是国内少数具备“三综一甲”资质的工程咨询机构之一。同时，公司还是国内较早开展对外国际经济技术合作业务的单位，持有国家商务部、国际发展合作署颁发的对外援助全套资质。 (四)业绩驱动因素 公司致力于构建工程领域全生命周期一体化服务产业链，坚持设计咨询服务与技术研发及成果推广双轮驱动的发展主线，深入落实《全面创新计划》，聚焦绿色低碳转型、智能建造、数字智慧、工程运营等关键方向，依托云计算、大数据、人工智能等新一代信息技术，系统开展多维度、多层次的技术攻关与业务场景拓展，鼓励全员在技术研发、经营管理、市场业务等环节积极探索、锐意创新。报告期内，集团先后斩获“IRF国际道路奖”提名奖、中国交通运输协会科学技术发明特等奖、河南省科学技术进步奖、茅以升交通运输科技进步奖等多项创新荣誉。“主动创新、乐于创新”已深度融入企业文化，有效提升生产运营效率，为企业高质量发展注入持续动能。 在数字智慧领域，公司重点聚焦智慧交通、智慧港航、智慧管养、智慧水利、智慧矿山等核心赛道，持续拓展智慧高速试点、智慧城市运维、城市体检、智慧矿山治理等衍生应用场景，牵头完成河南省“一轴一廊”交通基础设施数字化转型升级示范通道设计，形成可复制、可推广的“河南经验”，推动集团信息化业务深度融合与协同发展。同时深化人工智能技术应用，覆盖建筑方案智能生成、市政基础设施全周期服务等领域，推进数字孪生、三维协同设计等先进技术应用，显著提升设计精准度与工作效率。 在绿色低碳领域，公司围绕绿色建筑与海绵城市技术、绿色材料、节能降碳等方向开展研发，推动绿色低碳技术与工程建设深度融合，成功落地豫东南零碳园区、兰太零碳高速等一批零碳园区、零碳高速、零碳港口及绿色建筑标杆项目。依托省部级技术研发平台，系统开展低排放多源废胎胶粉复合改性沥青等低碳循环材料与节能减排技术攻关，持续拓展固废资源化利用、绿色材料推广、碳资产开发与交 易等业务的覆盖范围。 在创新融合领域，公司聚焦“交通+旅游”“交通+产业”“港口+产业”“城市更新+运营”等多元融合场景，制定标准化设计方案，释放多业态协同发展效能。同时布局工业污水处理、城乡供水一体化、水库管护等民生配套业务，推进生态修复、地质灾害防治与智慧监测的融合创新实践。 在科技成果转化领域，公司成立成果推广中心，组建专业市场团队，编制发布涵盖三大类50项产品的推广手册，推动新技术、新产品规模化推广及产业化应用。成功获批“河南省固废材料道路工程循环利用重点实验室