广东省高速公路发展股份有限公司（以下简称“公司”）成立于2000年，是一家大型国有资产授权经营有限责任公司，总部位于广州，注册资本268亿元人民币。公司主要负责广东省内高速公路的投资、建设、运营管理，拥有全资和控股公司17家，合并报表范围内企业总数195家，员工约65000人。公司资产总额达6810亿元，运营高速公路里程位居全国省级交通行业前列，综合实力稳居广东企业50强和中国企业500强。
公司自成立以来，积极落实国家及广东省的扩大内需、保增长等政策，持续推进供给侧结构性改革，并在粤港澳大湾区、“交通强国”以及广东“一核一带一区”建设中发挥重要作用。“十三五”期间，公司完成高速公路项目投资2510亿元，建成南沙大桥等34个省重点项目，新增高速公路通车里程2803公里，为广东建设“交通强省”和粤港澳大湾区交通体系互联互通做出贡献。
交流内容及问答总结：
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路网分流影响： 公司表示，近年来参控股路产车流量受路网分流、改扩建施工等因素影响存在波动。以广珠东高速和佛开高速为例，2025年受深中通道分流影响，车流量和通行费收入承压。但从四季度数据看，广珠东高速在年底返乡探亲及旅游出行需求增长下，12月份车流量和通行费收入整体平稳并同比增长；佛开高速则受公众出行意愿提升影响，四季度车流量和通行费收入均同比增长。公司将持续关注路网变化对路产车流量的影响。
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资本支出计划： 公司近年主要资本支出集中在参控股高速公路改扩建项目的资本金投入，包括京珠高速广珠东段、广惠高速、粤肇高速等改扩建项目。公司将按照项目工程进度出资，并做好资金统筹安排，确保项目建设资金需求。
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分红政策： 公司于2024年3月16日披露《未来三年股东回报规划（2024年度—2026年度）》，提出在公司可供分配利润为正且现金满足持续经营和长期发展的前提下，每年采取现金方式分配股利，且2024-2026年度现金分配的股利不低于当年度实现的合并报表归属母公司所有者净利润的70%。具体各年度利润分配预案由董事会根据年度盈利状况和未来资金使用计划提出，并提交股东会审议。
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资产扩张计划： 公司锚定高速公路主业稳健发展，一方面稳步推进参控股项目改扩建工程建设，另一方面持续挖掘优质主业项目及交通领域新兴产业项目，加强优质投资项目储备和研究，积蓄发展动能。公司暂不考虑通过收购路产扩大资产规模。
