公司主要从事国际远洋及国内沿海的干散货运输业务，已发展成为国内民营干散货航运领域具备较强竞争力的企业之一。报告期内，公司顺应国家“一带一路”倡议，积极拓展全球干散货海上运输业务，运营的航线遍布100余个国家和地区的350余个港口，为客户提供矿石、煤炭、粮食、化肥、件杂等多种货物的海上运输服务。境内沿海运输方面，公司主要运输的货物为煤炭，现已成为环渤海湾到长江口岸的进江航线中煤炭运输货运量最大的民营航运企业之一，同时积极拓展矿石、水渣等其他干散货物的运输业务。
2025年，公司实现营业收入44.43亿元，同比增加21.43%；归属于上市公司股东的净利润4.65亿元，同比下降15.30%，经营活动产生的现金流量净额13.11亿元，同比增长29.14%。期末资产总额67.94亿元，其中归母净资产45.21亿元，分别较期初增长16.38%和9.76%，资产负债率33.45%。
公司紧跟国家“一带一路”倡议，树立全球视野，灵活执行摆位航次，实现在全球范围内的高效运营调度，在充分控制风险的同时精选市场高效益航线实现业务增益。报告期内，公司超灵便型船舶实现日均TCE13,985美元，较同期市场平均租金高出1,744美元，同比溢价达14.25%，经营效益持续显著优于市场基准。公司积极打造第二增长曲线，购入4艘多用途重吊船，并于2026年1月与国内领先造船企业达成合作，拟新造3艘62,000吨级多用途重吊船。通过精准择时并在船价相对低位时扩充运力，公司已发展成为以超灵便型为核心的全船型散货船船东。2025年，公司通过新购船舶以及光船租赁的方式新增运力18艘，截至报告期末已交接16艘，待全部船舶交接完成后，公司长租干散货船舶（使用运力期限在一年及一年以上）13艘，自营干散货船舶61艘，多用途重吊船4艘，油船3艘，合计控制运力502万载重吨，运力规模在国内从事干散货运输的企业中排名前列。
公司高度重视股东的合理回报，严格按照监管要求，保持利润分配政策的连续性和稳定性，为投资者带来长期、稳定的投资回报。在综合考虑所处行业情况、发展阶段等因素后，公司拟向全体股东每10股派发现金红利0.50元（含税），同时以资本公积转增股本方式向全体股东每10股转增4.80股。结合此前已完成的前三季度利润分配，2025年度公司现金分红总额约为0.93亿元。
为积极响应国家和监管部门的政策导向，稳定资本市场预期，增强市场信心，维护公司和投资者的利益；同时，基于对公司未来发展前景的信心以及对公司价值的认可，2025年在行业与市场情绪低点，公司实控人及其一致行动人继两次增持后，再度全额认购定增，充分彰显了其对公司长期价值的坚定信心以及对干散货航运行业未来前景的强烈看好。
