核心结论
2025年年中以来,储能系统大规模落地推动锂需求与价格实质性转变。但在锂价翻倍、新能源汽车销量走弱且生产商计划恢复供应的背景下,摩根士丹利认为当前锂价涨幅已过度,预计2026年下半年碳酸锂价格将跌至1.5万美元/吨。
核心要点
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碳酸锂价格走势
碳酸锂价格在多年供过于求、价格低迷后,于1月攀升至22350美元/吨的峰值(修正笔误),创2023年以来新高。
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此轮涨价的合理动因
- 2025年全球储能系统出货量同比增长76%至612吉瓦时,预计2026年还将实现约50%的增长。
- 2025年年中中国可再生能源市场从上网电价补贴模式转向市场化定价,释放了此前受抑制的储能系统需求,其电池用锂需求占比升至25%。
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锂价涨幅已超出合理范围
- 高锂价拉低项目内部收益率,新能源汽车行业增速放缓或拖累锂需求整体增长。
- 矿企正考虑重启此前停产的锂矿项目,如澳大利亚的芬尼斯锂矿、鲍尔德山锂矿等。
储能系统需求变化
新能源汽车市场疲软
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需求占比与增速
2025年储能锂需求占电池用锂总需求25%(36万吨LCE),新能源汽车占56%(81.1万吨LCE);2026年储能占比升至29%,新能源汽车仍占52%,储能增长难以抵消新能源汽车放缓的影响。
2026年新能源汽车领域锂需求同比增速将较2025年腰斩,全球锂需求整体增速从29%降至18%。
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销量下滑
2025年全球纯电汽车销量同比增28%,2026年预计放缓至10.4%;美国新能源汽车税收抵免政策终止,2026年销量预计同比下滑20%,特斯拉美国交付量或下滑13%。
中国新能源汽车被移出战略性产业目录,购置税减免、以旧换新补贴缩水,1月销量同比下滑20%,全球销量同比下降3%。
供应端响应市场变化
2023-2025年锂矿减产与重启梳理
摩根士丹利最终展望
2025年12月曾将锂列为第二大看好的大宗商品,但此后锂价上涨63%、较2025年中低点近乎翻倍,而基本面走弱让锂价上行空间有限。尽管储能增长逻辑仍在,但锂价涨幅已超其上行潜力,叠加停产矿企复产,2026年下半年碳酸锂价格将跌至1.5万美元/吨。
风险提示
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上行风险
- 宁德时代锂矿复产进一步推迟,矿企重启未带来实际供应增量;
- 全球关键矿产囤货行为推升锂需求;
- 新能源汽车放缓为短期现象,储能装机量跟进消化出货量,需求超预期。
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下行风险
- 新能源汽车市场前景进一步恶化,锂市场从短缺转为过剩;
- 储能装机拉低项目内部收益率,致生产和装机放缓;
- 锂价回升推动更多矿企重启产能,且产能爬坡速度快于预期。