- 新车推出计划：春节后新车陆续推出，包括魏牌V9X、坦克700混动版、哈弗猛龙Plus等，计划在2-4月上市；坦克全新400/500预计在上半年上市。
- 淡季展望：公司争取1-2月合并批发量持平去年，零售量优于去年同期；海外市场希望维持在每月4万辆。
- 成本控制：大宗原材料（钢铁/铜铝）通过套期保值实现可控；动力电池蜂巢供应占比将从40%提升至70%；内存涨价影响约在大几百元；全年降本目标为5%。
- 2026年利润展望：盈利拐点预计在Q2，主要受高端车上量推动。
- 俄罗斯报废税：正常流程为Q+1，但2025年受车型认证延迟及俄罗斯政策调整影响，节奏可能变化；未来回收周期难以完全预判，但整体最差情况持平去年。
- 出口目标：预计10万辆以上，同比增长20%；2026年俄罗斯市场预计持平或略弱；哈弗骁龙/猛龙、坦克400/500、欧拉EC系列等车型将在海外推出。
