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2025年11月电动汽车充换电基础设施运行情况
交运设备
2025-11-30
-
中国电动汽车充电基础设施促进联盟
dede
充换电基础设施整体情况
充电设施数量按充电枪数量计,单位为“个”。公共充电设施为社会车辆提供充电服务,其中公用充电设施完全面向所有社会车辆,专用充电设施面向特定车辆,共享私桩为个人自建且可共享的充电设施。
交流充电设施以单相(7kW)和三相(40kW)为主。
关键数据
:截至2025年11月,全国充电基础设施(枪)总数1932.2万个,同比增长52.0%;其中公共充电设施462.5万个,同比增长36.0%,额定总功率2.10亿千瓦;私人充电设施1469.7万个,同比增长57.8%。
省份分布
:公共充电设施建设区域集中,广东、浙江、江苏、山东、上海等TOP10地区占比66.0%。
运营商情况
:TOP5运营商占比62.0%,TOP10占比76.3%,TOP15占比83.3%。TOP5运营商在公用、专用、直流、交流、功率、三相交流、电量、充电站等分类统计中均占较高比例。
共享私桩
:截至2025年11月,已统计共享私桩83986个,星星充电占比91.8%。
高速公路沿线充电设施
:数据未详细展开。
随车配建私人充电设施
:截至2025年11月底,全国私人充电设施1469.7万个。
换电设施
:数据未详细展开,仅提及2025年11月换电站整体情况。
充电基础设施运行情况
整体增长
:2025年1-11月,充电基础设施增量650.4万个,同比增长73.2%;其中公共充电设施增量104.6万个,同比增长42.4%;私人充电设施增量545.8万个,同比增长80.7%。
充电电量
:2025年11月全国充电总电量约84.4亿度,同比增长62.5%,环比增长4.3%。电量主要集中在广东、江苏、河北等省份,以公交车和乘用车为主。
运营商运行情况
:2025年11月,TOP5、TOP10、TOP15运营商同比分别增长26.6%、24.7%、25.5%,环比分别增长1.7%、1.6%、1.4%。
桩车增量比
:2025年1-11月,充电基础设施与新能源汽车增量比为1:1.9,充电基础设施建设基本满足新能源汽车快速发展需求。
研究结论
充电基础设施与新能源汽车同步快速增长,私人充电设施增速高于公共充电设施。
充电电量集中度较高,区域分布不均衡。
顶部运营商市场集中度持续提升,在各类设施中占据主导地位。
桩车增量比显示充电设施建设与新能源汽车发展基本匹配。
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